一种用于船用柴油机的燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术属于船用柴油机技术领域，具体公开了一种用于船用柴油机的燃油滤清器，包括壳体以及设置在壳体内的滤芯；壳体的顶部设有取放孔，壳体的底部设有排水管，壳体内部偏下方固接有承载板，承载板的两侧均开设有漏孔，漏孔的顶端设有浮球，浮球的底端固接有浮杆，浮杆的底端固接有弹性绳，弹性绳的底端固接有固定块，且固定块的一侧与壳体内壁固接；滤芯包括滤筒，滤筒的上下端分别固接有上固定盘和下固定盘；上固定板嵌合在取放孔内，上固定盘上设有出油口以及进油口，上固定盘的左右两侧对称开设有连接孔；壳体的两侧对称安装有用于对上固定盘进行固定的固定组件；本实用新型专利技术便于对滤芯进行清理以及更换，且便于水的排出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船用柴油机的燃油滤清器
本技术涉及船用柴油机
，具体为一种用于船用柴油机的燃油滤清器。
技术介绍
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。目前，船用柴油机一般使用柴油滤清器，柴油滤清器其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，把含在燃油中的氧化铁滤除，避免柴油中的有害颗粒和水分进入喷射系统对其进行损坏，传统的柴油滤清器基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，例如：滤清器长时间使用后滤孔容易堵塞，需要对内部滤芯进行清理或更换，而现有的燃油滤清器不方便对滤芯进行清理或更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于船用柴油机的燃油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船用柴油机的燃油滤清器，包括壳体以及设置在壳体内的滤芯；所述壳体的顶部设有取放孔，壳体的底部设有排水管，壳体内部偏下方固接有承载板，承载板的两侧均开设有漏孔，漏孔的顶端设有浮球，浮球的底端固接有浮杆，浮杆的底端固接有弹性绳，弹性绳的底端穿过漏孔固接有固定块，且固定块的一侧与壳体内壁固定连接；所述滤芯包括滤筒，滤筒的上下端分别固接有上固定盘和下固定盘；所述下固定盘与承载板接触，上固定板嵌合在取放孔内，上固定盘上设有出油口以及进油口，上固定盘的左右两侧对称开设有连接孔；所述壳体的两侧对称安装有用于对上固定盘进行固定的固定组件。优选的，所述排水管上安装有控制阀，壳体的内壁上于承载板的下方安装有液位传感器以及控制器，且控制器与液位传感器以及控制阀均为电性连接。优选的，所述下固定盘的底部开设有若干凹槽，承载板的顶部固接有若干凸块，且若干凸块均与凹槽插接。优选的，所述取放孔的内壁上铺设有密封圈，且密封圈与上固定盘滑动连接。优选的，所述固定组件包括连接块，连接块的底部开设有插槽，连接块的一侧固接有连接杆，连接杆远离连接块的一端活动插入取放孔并与连接孔嵌合连接；所述连接块的下方设有固定板，固定板与壳体外壁固接，固定板上活动贯穿有滑杆，且滑杆与插槽对应设置，且相适配；所述滑杆的底端固接有移动板，移动板与固定板之间设有弹簧，且弹簧活动套设在滑杆的外部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术中滤芯通过取放孔放入壳体内，通过凸块与凹槽的配合使用，可初步对滤芯进行固定，之后，通过固定组件中连接杆与连接孔的配合使用可再次对滤芯进行固定，操作简单，滤芯稳固性高，对滤芯进行拆卸时，通过移动板拉动滑杆从插槽内抽出，之后，通过连接块将连接杆从连接孔内抽出，然后，将滤芯向上移动，使凸块从凹槽内抽出，即可完成拆卸，操作简单，便于对滤芯进行清理或更换。2.本技术中通过在漏孔顶部设有浮球，浮球通过浮杆连接弹性绳，弹性绳通过固定块与壳体内壁固接，当承载板的顶部积攒过多水时，浮球上升，水通过漏孔流出，液位传感器实时检测水位，达到设定值时，控制器打开控制阀将水排出，使得水不易积攒在壳体内。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的刷涂喷管的具体结构示意图；图3为本技术的调节帽的具体结构示意图；图4为本技术的定位板的具体结构示意图。图中：1、壳体；2、取放孔；3、排水管；4、滤芯；41、滤筒；42、上固定盘；43、下固定盘；44、出油口；45、进油口；46、连接孔；5、承载板；6、漏孔；7、浮球；8、浮杆；9、弹性绳；10、固定块；11、固定组件；110、连接块；111、连接杆；112、固定板；113、滑杆；114、插槽；115、移动板；116、弹簧；12、控制阀；13、液位传感器；14、控制器；15、凹槽；16、凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于船用柴油机的燃油滤清器，包括壳体1以及设置在壳体1内的滤芯4；所述壳体1的顶部设有取放孔2，壳体1的底部设有排水管3，壳体1内部偏下方固接有承载板5，承载板5的两侧均开设有漏孔6，漏孔6的顶端设有浮球7，浮球7的底端固接有浮杆8，浮杆8的底端固接有弹性绳9，弹性绳9的底端穿过漏孔6固接有固定块10，且固定块10的一侧与壳体1内壁固定连接；所述滤芯4包括滤筒41，滤筒41的上下端分别固接有上固定盘42和下固定盘43；所述下固定盘43与承载板5接触，上固定板42嵌合在取放孔2内，上固定盘42上设有出油口44以及进油口45，上固定盘42的左右两侧对称开设有连接孔46；所述壳体1的两侧对称安装有用于对上固定盘42进行固定的固定组件11。进一步的，所述排水管3上安装有控制阀12，壳体1的内壁上于承载板5的下方安装有液位传感器13以及控制器14，且控制器14与液位传感器13以及控制阀12均为电性连接。进一步的，所述下固定盘42的底部开设有若干凹槽15，承载板5的顶部固接有若干凸块16，且若干凸块16均与凹槽15插接。进一步的，所述取放孔2的内壁上铺设有密封圈，且密封圈与上固定盘42滑动连接。进一步的，所述固定组件11包括连接块110，连接块110的底部开设有插槽114，连接块110的一侧固接有连接杆111，连接杆111远离连接块110的一端活动插入取放孔2并与连接孔46嵌合连接；所述连接块110的下方设有固定板112，固定板112与壳体1外壁固接，固定板112上活动贯穿有滑杆113，且滑杆113与插槽114对应设置，且相适配；所述滑杆113的底端固接有移动板115，移动板115与固定板112之间设有弹簧116，且弹簧116活动套设在滑杆113的外部。工作原理：使用时，柴油通过进油口45进入壳体1内，经过滤桶41滤除柴油中的害颗粒，滤除后的柴油通过出油口44排出，由于水比柴油重，因此，水始终处于柴油的下方，当承载板5上方的水积攒过多时，浮球7升起，漏孔6露出，水通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船用柴油机的燃油滤清器，其特征在于，包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的滤芯(4)；所述壳体(1)的顶部设有取放孔(2)，壳体(1)的底部设有排水管(3)，壳体(1)内部偏下方固接有承载板(5)，承载板(5)的两侧均开设有漏孔(6)，漏孔(6)的顶端设有浮球(7)，浮球(7)的底端固接有浮杆(8)，浮杆(8)的底端固接有弹性绳(9)，弹性绳(9)的底端穿过漏孔(6)固接有固定块(10)，且固定块(10)的一侧与壳体(1)内壁固定连接；所述滤芯(4)包括滤筒(41)，滤筒(41)的上下端分别固接有上固定盘(42)和下固定盘(43)；所述下固定盘(43)与承载板(5)接触，上固定盘 (42)嵌合在取放孔(2)内，上固定盘(42)上设有出油口(44)以及进油口(45)，上固定盘(42)的左右两侧对称开设有连接孔(46)；所述壳体(1)的两侧对称安装有用于对上固定盘(42)进行固定的固定组件(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船用柴油机的燃油滤清器，其特征在于，包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的滤芯(4)；所述壳体(1)的顶部设有取放孔(2)，壳体(1)的底部设有排水管(3)，壳体(1)内部偏下方固接有承载板(5)，承载板(5)的两侧均开设有漏孔(6)，漏孔(6)的顶端设有浮球(7)，浮球(7)的底端固接有浮杆(8)，浮杆(8)的底端固接有弹性绳(9)，弹性绳(9)的底端穿过漏孔(6)固接有固定块(10)，且固定块(10)的一侧与壳体(1)内壁固定连接；所述滤芯(4)包括滤筒(41)，滤筒(41)的上下端分别固接有上固定盘(42)和下固定盘(43)；所述下固定盘(43)与承载板(5)接触，上固定盘(42)嵌合在取放孔(2)内，上固定盘(42)上设有出油口(44)以及进油口(45)，上固定盘(42)的左右两侧对称开设有连接孔(46)；所述壳体(1)的两侧对称安装有用于对上固定盘(42)进行固定的固定组件(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于船用柴油机的燃油滤清器，其特征在于：所述排水管(3)上安装有控制阀(12)，壳体(1)的内壁上于承载板(5)的下方安装有液位传感器(13)以及控制器(14)，且控制器(14)与液位传感器(13)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海滨，陈强，何芳来，谢德鹏，查正玲，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34