一种发动机信号盘制造技术

本申请公开了一种发动机信号盘，包括内盘体和外盘体，内盘体的中心处轴向开设有轴孔，内盘体和外盘体之间设置有多条连接条，外盘体四周均匀开设有多个开口朝向外侧的安装槽，安装槽内侧为圆弧形，外盘体边沿轴向延伸出信号壁，安装槽外侧延伸开设至信号壁上，具有重量轻不易偏移，结构稳定不变形，可适于安装在不同凸轮轴上的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机信号盘
本申请涉及发动机部件
，具体涉及一种发动机信号盘。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，传统的汽车点火系统已被电子控制的点火系统所取代，电子控制系统能通过由车辆上配装的凸轮轴相位信号盘感应输出的信号，准确地测量出第一气缸的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制，保证点火正时。信号盘是传感器的信号转子，用于保证凸轮轴相位传感器感应磁通量的周期变化，实现凸轮轴位置信号的传递，提高发动机运转的平稳性。但是，现有的信号盘存在以下缺陷：随着汽车轻量化的要求不断提高，传统的信号盘重量较大，且长期使用过程中可能会发生转动偏移，影响发动机的运行，且安装孔位都为专车专用，不同车型都要进行重新设计，成本较高。
技术实现思路
本申请的一个目的在于提供一种重量轻不易偏移，结构稳定不变形，可适于安装在不同凸轮轴的发动机信号盘。为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种发动机信号盘，包括内盘体和外盘体，所述内盘体的中心处轴向开设有轴孔，所述内盘体和所述外盘体之间设置有多条连接条，所述外盘体四周均匀开设有多个开口朝向外侧的安装槽，所述安装槽内侧为圆弧形，所述外盘体边沿轴向延伸出信号壁，所述安装槽外侧延伸开设至所述信号壁上。具体的，所述内盘体、所述外盘体和相邻两根所述连接条之间形成减重腔，所述连接条上设置有定位孔，所述定位孔为圆形，所述定位孔两侧分别设置于所述连接条和所述减重腔内，所述连接条上的所述定位孔面积大于所述减重腔内的所述定位孔面积。作为改进，所述轴孔四周设置有固定缺口，所述固定缺口为顶部朝向外侧的三角形缺口，所述固定缺口和所述连接条一一配合设置于同一径向上。作为改进，所述内盘体、所述外盘体和所述连接条的连接处设置圆弧形边进行连接。与现有技术相比，本申请的有益效果在于：(1)将安装孔和信号壁的结构进行结合，使信号壁上具有均匀的空隙，用于对磁场进行切割，对传感器的反馈更加精准及时，安装孔的内侧可用作螺孔、连接孔等和发动机其他组件进行配合连接，且孔位数量多，安装方便，重量更轻；(2)轴孔四周还设置有三角形固定缺口，用于和凸轮轴进行定位，防止长期使用过程中发生偏转偏移导致发动机运行故障，同时不会影响到信号盘的稳定性，且使重量更轻。附图说明图1是根据本申请的一个优选实施例的信号壁整体连接形态的结构视图；图2是根据本申请的一个优选实施例的安装状态正视图；图3是根据本申请的另一个优选实施例的信号壁断开形态的结构视图。图中：1、内盘体；11、轴孔；12、固定缺口；2、外盘体；21、安装槽；22、信号壁；3、连接条；31、定位孔；4、减重腔。具体实施方式下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。下面结合附图对本申请做进一步说明：如图1至2所示，本申请的一个优选实施例包括内盘体1和外盘体2，内盘体1的中心处轴向开设有轴孔11，用于连接凸轮轴实现同步转动，内盘体1和外盘体2之间设置有多条连接条3，使内盘体1和外盘体2成为一个整体的零部件，外盘体2四周均匀开设有多个开口朝向外侧的安装槽21，安装槽21内侧为圆弧形，安装槽21内侧可作为螺孔、连接孔等与发动机部件进行连接，由于安装槽21孔位较多，所以能够方便的对不同的部件进行适配安装，并能够对信号盘起到减重的作用，外盘体2边沿轴向延伸出信号壁22，安装槽21外侧延伸开设至信号壁22上，利用安装槽21的组合开设实现信号壁22的功能实现，进一步减少信号盘的结构和重量，同时不损失信号盘的稳定性。内盘体1、外盘体2和相邻两根连接条3之间形成减重腔4，连接条3上设置有定位孔31，定位孔31为圆形，定位孔31两侧分别设置于连接条3和减重腔4内，连接条3上的定位孔31面积大于减重腔4内的定位孔31面积，由于内盘体1和外盘体2都为紧凑式设计，最大化的减少重量，没有剩余空间来开设定位孔31，只能开设在连接条3上，为了保证连接条3的连接强度，将定位孔31部分开设在连接条3上，在保证定位孔31安装功能的同时，尽量减少定位孔31对连接条3连接强度的影响。轴孔11四周设置有固定缺口12，固定缺口12为顶部朝向外侧的三角形缺口，可通过固定缺口12卡接信号盘，防止信号盘在凸轮轴上的偏移，固定缺口12和连接条3一一配合设置于同一径向上，固定条开设至连接条3同一径向上，能够使固定缺口12不对内盘的结构稳定性造成影响。内盘体1、外盘体2和连接条3的连接处设置圆弧形边进行连接，增加信号盘整体的连接强度，增加稳定性。如图3所示的另一个优选实施例为：安装槽21将信号壁22完全断开，这样能够更好的切割磁场，对传感器输送信号，或者能够使体积更小，且不损失信号的精准性，但是断开后的信号壁22相较于连接时的信号壁22容易损坏变形，所以需要更好的保护，对发动机内部结构设计要求相对更高。以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机信号盘，包括内盘体和外盘体，所述内盘体的中心处轴向开设有轴孔，其特征在于：所述内盘体和所述外盘体之间设置有多条连接条，所述外盘体四周均匀开设有多个开口朝向外侧的安装槽，所述安装槽内侧为圆弧形，所述外盘体边沿轴向延伸出信号壁，所述安装槽外侧延伸开设至所述信号壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机信号盘，包括内盘体和外盘体，所述内盘体的中心处轴向开设有轴孔，其特征在于：所述内盘体和所述外盘体之间设置有多条连接条，所述外盘体四周均匀开设有多个开口朝向外侧的安装槽，所述安装槽内侧为圆弧形，所述外盘体边沿轴向延伸出信号壁，所述安装槽外侧延伸开设至所述信号壁上。


2.如权利要求1所述的一种发动机信号盘，其特征在于：所述内盘体、所述外盘体和相邻两根所述连接条之间形成减重腔，所述连接条上设置有定位孔，所述定位孔为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘希忠，
申请(专利权)人：宁波忠辉模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33