一种可靠性高的钢结构平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种可靠性高的钢结构平台，由多个结构相同的钢结构单元组成，相邻两个钢结构单元通过连接件可拆卸连接，每个钢结构承重单元均包括立柱、支撑脚，平台面板、承重横梁以及承重护栏，平台面板为两层，两层平台面板之间焊接有支撑柱，支撑柱由设置在下方的外筒和套设在外筒内的内筒组成，外筒内安装有可伸缩油缸，该可伸缩油缸的固定端焊接在外筒内，该可伸缩油缸的自由端与内筒的底部固定连接，承重护栏为矩形框架结构，承重护栏的底部焊接在位于上层的平台面板的上表面；本实用新型专利技术不仅能够承载大型机车零部件，而且功能划分明显，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种可靠性高的钢结构平台
本技术涉及钢结构的制造领域，具体是涉及一种可靠性高的钢结构平台。
技术介绍
钢结构平台是一种用于各类机车的零部件的摆放、焊接以及组装的平台，铁路运输设备行业中，需要采用大型的钢结构平台实现对各种机车的组装。现有技术中，普遍采用的钢结构平台为小型钢结构平台，小型钢结构平台空间小，不能满足大型零部件对空间的要求，而且小型钢结构平台上个机车的零部件功能区分不明显，导致机车零部件组装的效率低。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供一种可靠性高的钢结构平台，其不仅能够承载大型机车零部件，而且功能划分明显，能够有效提高使用者的组装效率。为了实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种可靠性高的钢结构平台，由多个结构相同的钢结构单元组成，相邻两个钢结构单元通过连接件可拆卸连接，每个钢结构承重单元均包括立柱、安装在立柱底部的支撑脚，平台面板、焊接在平台面板底部的承重横梁以及承重护栏，所述平台面板为两层，两层平台面板之间焊接有支撑柱，所述支撑柱由设置在下方的外筒和套设在外筒内的内筒组成，所述外筒的底部焊接在位于下层的平台面板上，所述内筒的顶部焊接在位于上层的平台面板上，所述外筒内安装有可伸缩油缸，该可伸缩油缸的固定端焊接在外筒内，该可伸缩油缸的自由端与内筒的底部固定连接，所述承重护栏为矩形框架结构，承重护栏的底部焊接在位于上层的平台面板的上表面。所述支撑脚为可伸缩支撑脚。所述连接件为高强螺栓。所述承重横梁由多根工字型钢件交叉焊接而成。<br>所述内筒的中上部还安装有向外倾斜设置的加强筋板，所述加强筋板的倾斜角度为30~45°。每个钢结构单元的外表面镀设有防腐层。所述承重护栏上设有方便进出的门洞，门洞上铰接有门体，所述门体通过锁件与承重护栏连接。每个平台面板的上表面设有多块隔板以将平台上表面分隔为不同的零件放置区，所述位于下层的平台面板的零件放置区大小小于位于上层的零件放置区。每一块平台面板的一端设有向外的矩形延伸部，另一端设有与该矩形延伸部大小相匹配的矩形缺口，相邻两块平台面板之间的矩形延伸部和矩形缺口通过高强螺栓固定连接。本技术的有益效果：1、本技术中支撑脚为可伸缩支撑脚可以用于地面倾斜或者地面不平时相邻底层平台面板高度或者平整度的调整，保证相邻底层平台面板在同一平面上，本技术中支撑柱为可伸缩结构，不仅保证了上层面板的高度一致，便于相邻两个平台面板之间的安装，而且可以根据机车零部件的大小调整两层面板之间的距离，以满足不同机车零部件大小对空间大小的要求，便于安装和存放，使用范围更广；2、本技术设有两层平台面板，有效增加了存储空间；3、本技术中上层平台面板上安装有承重护栏，且承重护栏开设有门洞，门洞上安装的门体通过锁件与承重护栏连接，既方便施工人员进出，又保证了施工人员在上层平台面板上作业时的安全；4、本技术中内筒设有加强筋板能够进一步提高上层平台面板的支撑强度，提高作业安全性；5、本技术中通过多个钢结构单元可拆卸连接，能够根据厂区或者施工环境进行组建，灵活性更高，使用范围更广；6、本技术中钢结构单元的外表面镀设有防腐层，能够避免户外作业外界环境对钢结构造成的腐蚀损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中承重横梁架构示意图；图3为本技术中相邻平台面板装配结构示意图；图中标记：1、立柱，2、支撑脚，3、平台面板，4、承重横梁，5、承重护栏，6、支撑柱，7、外筒，8、内筒，9、可伸缩油缸，10、加强筋板，11、门体，12、矩形延伸部，13、矩形缺口。具体实施方式如图所示，一种可靠性高的钢结构平台，由多个结构相同的钢结构单元组成，相邻两个钢结构单元通过连接件可拆卸连接，每个钢结构单元的外表面镀设有防腐层，每个钢结构承重单元均包括立柱1、安装在立柱1底部的支撑脚2，平台面板3、焊接在平台面板3底部的承重横梁4以及承重护栏5，所述平台面板3为两层，两层平台面板3之间焊接有支撑柱6，所述支撑柱6由设置在下方的外筒7和套设在外筒7内的内筒8组成，所述外筒7的底部焊接在位于下层的平台面板上，所述内筒8的顶部焊接在位于上层的平台面板上，所述外筒7内安装有可伸缩油缸9，该可伸缩油缸9的固定端焊接在外筒7内，该可伸缩油缸的自由端与内筒8的底部固定连接，所述内筒8的中上部还安装有向外倾斜设置的加强筋板10，所述加强筋板10的倾斜角度为30~45°，所述承重护栏5为矩形框架结构，承重护栏5的底部焊接在位于上层的平台面板3的上表面。进一步，所述支撑脚2为可伸缩支撑脚。所述支撑脚也可以是内外嵌套的套筒，外套筒放置在地面上，内套筒与立柱固定连接，在套筒内安装可伸缩油缸，可伸缩油缸的固定端固定设置在外套筒内，自由端固定连接在内套筒底部，通过对可伸缩油缸的控制，调节支撑脚的高度，以便保证相邻平台面板在同一水平面上便于安装。再进一步，所述相邻平台面板之间通过高强螺栓连接，所述高强螺栓采用45#钢或者合金钢（如20MnTiB、35VB）。再进一步，所述承重横梁4由多根工字型钢件交叉焊接而成工字型钢件通过交叉焊接形成网状结构，能够有效增强承重横梁的支撑强度，提高平台面板的安全性。再进一步，所述承重护栏5上设有方便进出的门洞，门洞上铰接有门体11，所述门体11通过锁件与承重护栏5连接。再进一步，每个平台面板的上表面设有多块隔板以将平台上表面分隔为不同的零件放置区，所述位于下层的平台面板的零件放置区大小小于位于上层的零件放置区。再进一步，每一块平台面板3的一端设有向外的矩形延伸部12，另一端设有与该矩形延伸部12大小相匹配的矩形缺口13，相邻两块平台面板之间的矩形延伸部12和矩形缺口13通过高强螺栓固定连接。本技术的工作原理：本技术在工作过程中根据需要组装或者存放的机车零部件的大小安装合数数量的钢结单元，在安装过程中根据零部件大小和地面平整程度调整支撑脚和支撑柱的高度以便进行安装，安装完成后将机车零部件的小部件放置在下层平台面板上，将大型部件需要组装的部分放置在上层平台面板上进行存放或者组装，本技术存放分区简洁明了，且对场地适应性高，为了更好的方便工作人员使用可以在上下两层平台面板之间安装可伸缩的扶梯方便施工人员进出上层平台面板。本技术中未详述部分为现有技术。最后需要说明的是：以上实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可靠性高的钢结构平台，由多个结构相同的钢结构单元组成，相邻两个钢结构单元通过连接件可拆卸连接，其特征在于：每个钢结构承重单元均包括立柱（1）、安装在立柱（1）底部的支撑脚（2），平台面板（3）、焊接在平台面板（3）底部的承重横梁（4）以及承重护栏（5），所述平台面板（3）为两层，两层平台面板（3）之间焊接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）由设置在下方的外筒（7）和套设在外筒（7）内的内筒（8）组成，所述外筒（7）的底部焊接在位于下层的平台面板上，所述内筒（8）的顶部焊接在位于上层的平台面板上，所述外筒（7）内安装有可伸缩油缸（9），该可伸缩油缸（9）的固定端焊接在外筒（7）内，该可伸缩油缸的自由端与内筒（8）的底部固定连接，所述承重护栏（5）为矩形框架结构，承重护栏（5）的底部焊接在位于上层的平台面板（3）的上表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种可靠性高的钢结构平台，由多个结构相同的钢结构单元组成，相邻两个钢结构单元通过连接件可拆卸连接，其特征在于：每个钢结构承重单元均包括立柱（1）、安装在立柱（1）底部的支撑脚（2），平台面板（3）、焊接在平台面板（3）底部的承重横梁（4）以及承重护栏（5），所述平台面板（3）为两层，两层平台面板（3）之间焊接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）由设置在下方的外筒（7）和套设在外筒（7）内的内筒（8）组成，所述外筒（7）的底部焊接在位于下层的平台面板上，所述内筒（8）的顶部焊接在位于上层的平台面板上，所述外筒（7）内安装有可伸缩油缸（9），该可伸缩油缸（9）的固定端焊接在外筒（7）内，该可伸缩油缸的自由端与内筒（8）的底部固定连接，所述承重护栏（5）为矩形框架结构，承重护栏（5）的底部焊接在位于上层的平台面板（3）的上表面。


2.根据权利要求1所述的一种可靠性高的钢结构平台，其特征在于：所述支撑脚（2）为可伸缩支撑脚。


3.根据权利要求1所述的一种可靠性高的钢结构平台，其特征在于：所述连接件为高强螺栓。


4.根据权利要求1所述的一种可靠性高的钢结构平台，其特征在于：所述承重横...

【专利技术属性】
技术研发人员：贵姣，王乾鹏，
申请(专利权)人：河南立建钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41