一种速度控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种速度控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质，所述方法应用于车辆，所述车辆具有传导件，所述方法包括：检测所述传导件的按压力度；根据所述传导件的按压力度，生成控制指令；响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度。本申请提供的车速控制方法及装置，能够通过按压传导件实现对车辆行驶速度的控制，传导件方式控制车速的方式体积小、行程短，适用于对转把体积和控制行程有要求的场合。合。合。

【技术实现步骤摘要】
一种速度控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质


[0001]本申请实施例涉及车辆
，尤其涉及一种速度控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]车辆在行驶的过程中，需要对车辆的速度进行控制。目前主要有两种车速的控制方式，一种是转把控制，一种是滑行控制。现有技术中，对于车辆速度的控制百分之九十的情况都采用机械转把控制方式，然而机械转把控制方式应用于车辆时，需要占据比较大的空间，不利于实现车速控制装置的小型化。因此，需要提供一种新的车速控制方式，实现车速控制装置的小型化。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种速度控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质。
[0004]本申请实施例提供的速度控制方法，应用于车辆，所述车辆具有传导件，所述方法包括：
[0005]检测所述传导件的按压力度；
[0006]根据所述传导件的按压力度，生成控制指令；
[0007]响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度。
[0008]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有压力传感器；所述根据所述传导件的按压力度，生成控制指令，包括：
[0009]通过所述压力传感器检测所述传导件的按压力度；
[0010]根据所述压力传感器检测的所述传导件的按压力度，生成控制指令；其中，所述控制指令携带与所述按压力度对应的速度信息。
[0011]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有动力驱动组件；
[0012]所述响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度，包括：
[0013]基于所述控制指令中携带的与所述按压力度对应的速度信息，确定所述动力驱动组件的功率驱动参数；
[0014]基于所述动力驱动组件的功率驱动参数，为所述动力驱动组件提供电力输出，以控制所述车辆的行驶速度。
[0015]在本申请一可选实施方式中，所述传导件与所述压力传感器之间还具有弹性件。
[0016]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有操纵组件，所述传导件、所述弹性件及所述压力传感器位于所述操纵组件上。
[0017]本申请实施例提供的速度控制装置，应用于车辆，所述车辆具有传导件，所述装置包括：
[0018]检测单元，用于检测所述传导件的按压力度；
[0019]生成单元，用于根据所述传导件的按压力度，生成控制指令；
[0020]控制单元，用于响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度。
[0021]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有压力传感器；所述生成单元具体用于：
[0022]通过所述压力传感器检测所述传导件的按压力度；
[0023]根据所述压力传感器检测的所述传导件的按压力度，生成控制指令；其中，所述控制指令携带与所述按压力度对应的速度信息。
[0024]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有动力驱动组件；所述控制单元具体用于：
[0025]基于所述控制指令中携带的与所述按压力度对应的速度信息，确定所述动力驱动组件的功率驱动参数；
[0026]基于所述动力驱动组件的功率驱动参数，为所述动力驱动组件提供电力输出，以控制所述车辆的行驶速度。
[0027]在本申请一可选实施方式中，所述传导件与所述压力传感器之间还具有弹性件。
[0028]在本申请一可选实施方式中，所述车辆还具有操纵组件，所述传导件、所述弹性件及所述压力传感器位于所述操纵组件上。
[0029]本申请实施例还一种车辆，所述车辆包括上述实施例所述的速度控制装置。
[0030]本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施例所述的速度控制方法。
[0031]本申请实施例的技术方案，应用于车辆，所述车辆具有传导件，通过检测所述传导件的按压力度；根据所述传导件的按压力度，生成控制指令；响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度。本申请实施例提供的车速控制方法及装置，能够根据按压传导件的力度实现对车辆行驶速度的控制，传导件方式控制车速的方式体积小、行程短，解决了现有油门控制方案空间受限的问题，适用于对转把体积和控制行程有要求的场合，还能够够提高用户体验。
附图说明
[0032]图1为本申请实施例提供的速度控制方法的流程示意图；
[0033]图2为本申请实施例提供的车头部分的示意图；
[0034]图3为本申请实施例提供的传导件、弹性件、压力传感器依次放置的示意图；
[0035]图4为本申请实施例提供的传导件的结构示意图；
[0036]图5为本申请实施例提供的传导件、弹性件、压力传感器构成的模块的具体结构的示意图；
[0037]图6为本申请实施例提供的速度控制装置的结构组成示意图；
[0038]图7为本申请实施例提供的车辆组成部分示意图。
具体实施方式
[0039]为了能够更加详尽地了解本申请实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本申请实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本申请实施例。
[0040]本申请实施例的速度控制方法能够应用在各种车辆上，例如：汽车、电动滑板车、电动自行车、平衡车等等。以车辆为电动滑板车为例，电动滑板车包括：车头、前轮、后轮、踏板、电机、控制器、电源等；其中，车头上设置有仪表及操纵组件，其中，仪表用于显示电动滑板车的行驶状态，操纵组件用于控制电动滑板车的行驶状态。踏板的前侧为前轮，踏板的后侧为后轮。前轮与电机连接，由电机带动前轮转动，从而驱动电动滑板车行驶；控制器与电机连接，由控制器确认用户的相关操作，进而由控制器发送控制指令控制电机改变电动滑板车的行驶状态，或由控制器发送控制指令控制电动滑板车上各种部件的状态。电源用于为控制器、电机及电动滑板车上的其它组件供电。
[0041]需要说明的是，本申请实施例的车辆不仅局限于上述电动滑板车，还可以是其他车辆。
[0042]图1为本申请实施例提供的速度控制方法的流程示意图，所述速度控制方法应用于车辆，所述车辆具有传导件。如图1所示，所述速度控制方法包括以下步骤：
[0043]步骤101：检测所述传导件的按压力度。
[0044]本申请实施例中，所述传导件设置于车辆上，传导件的具体设置位置不作限定，只要能够使用户通过身体的特定部位操作所述传导件即可。以车辆为电动滑板车为例，传导件可设置于车头上，具体的，可以将传导件设置于车头部分的车把上。对于传导件在车把上设置的具体位置也不作限定，只要用户能够方便的在车把上操作所述传导件，且不会使用户在进行其它操作时误操作所述传导件即可。其中，其它操作包括但不限于控制滑板车的车灯、控制滑板车的喇叭、控制滑板车的刹车等用户在使用滑板车时的操作。
[0045]图2为本申请实施例提供的车辆的车头的示意图，如图2所示，车头20上具有车把23和仪表盘22，仪表盘22上能够显示车辆的状态信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种速度控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆具有传导件，所述方法包括：检测所述传导件的按压力度；根据所述传导件的按压力度，生成控制指令；响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆还具有压力传感器；所述根据所述传导件的按压力度，生成控制指令，包括：通过所述压力传感器检测所述传导件的按压力度；根据所述压力传感器检测的所述传导件的按压力度，生成控制指令；其中，所述控制指令携带与所述按压力度对应的速度信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆还具有动力驱动组件；所述响应所述控制指令，控制所述车辆的行驶速度，包括：基于所述控制指令中携带的与所述按压力度对应的速度信息，确定所述动力驱动组件的功率驱动参数；基于所述动力驱动组件的功率驱动参数，为所述动力驱动组件提供电力输出，以控制所述车辆的行驶速度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述传导件与所述压力传感器之间还具有弹性件。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车辆还具有操纵组件，所述传导件、所述弹性件及所述压力传感器位于所述操纵组件上。6.一种速度控制装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述车辆具有传导件，所述装置包括：检测单元，用于检测所述传导...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：