本发明专利技术公开了一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，包括车体，车体内设有车体腔，车体腔右壁顶端连通设有开口向右的制动把腔，制动把腔前后壁转动连接有支撑轴，车体右端面转动连接有油门把手，油门把手内设有把手腔，车体腔左壁转动连接有向右延伸至把手腔内的转动轴，转动轴位于车体腔内的一侧外圆面固定连接有卡紧齿轮和拉线块，拉线块固定连接有油箱拉线，车体腔前后壁左右滑动连接有位于车体腔下侧的按压板，按压板上端面固定连接有能够伸入卡紧齿轮内将卡紧齿轮卡紧的卡紧块。本发明专利技术通过推动推块从而带动卡紧块将转动轴的齿轮卡紧，从而稳定快捷的实现自动巡航，解决了通摩托车不具备定速巡航功能的问题，使得摩托车的骑行更为便利。的骑行更为便利。的骑行更为便利。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备
[0001]本专利技术涉及电子驱动设备相关领域，具体涉及一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备。
技术介绍
[0002]定速巡航是按驾驶人员的要求控制车辆速度，不用手动控制油门拉线就能自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，但是定速巡航的功能目前尚未在摩托车上得到应用，摩托车在长途出行中如果要控制一定的速度则需要驾驶员始终将油门进行把控，即驾驶员在骑行时需要时刻紧握油门，较为费神费力，这使得摩托车在骑行过程中存在一定的不便。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备。
[0004]根据本专利技术，提供了一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，包括车体，车体内设有车体腔，车体腔右壁顶端连通设有开口向右的制动把腔，制动把腔前后壁转动连接有支撑轴，车体右端面转动连接有油门把手，所述油门把手内设有把手腔，车体腔左壁转动连接有向右延伸至把手腔内的转动轴，转动轴内设有扇形腔，扇形腔内圆壁连通设有连通腔，扇形腔与连通腔右侧连通设有开口向右的贯通腔，连通腔左壁连通设有键轴槽，键轴槽内键连接有贯穿连通腔与贯通腔且向右延伸至转动轴右侧的键轴，键轴外圆面转动连接有贯穿扇形腔且向下延伸至转动轴下侧的连接板，把手腔左壁与车体腔右壁之间连通设有位于转动轴下侧的导滑腔，连接板下端面固定连接有贯穿导滑腔且向左延伸至车体腔内的导滑杆，转动轴位于车体腔内的一侧外圆面固定连接有卡紧齿轮和拉线块，拉线块外圆面顶端固定连接有延伸至车辆内部的油箱拉线，车体腔前后壁左右滑动连接有位于车体腔下侧的按压板，按压板上端面固定连接有能够伸入卡紧齿轮内将卡紧齿轮卡紧的卡紧块。
[0005]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述把手腔右壁固定连接有齿圈，齿圈内设有左右贯通的齿圈腔，键轴右端面固定连接有能够伸入齿圈腔内并与齿圈腔啮合传动的连接齿轮。
[0006]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述支撑轴外圆面固定连接有制动把手，制动把手与支撑轴的连接处固定设有支撑扭簧。
[0007]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述车体腔左壁转动连接有位于转动轴下侧的螺杆，螺杆外圆面螺纹连接有套筒，套筒外圆面左端转动连接有与车体腔前后壁左右滑动连接的套筒连接板。
[0008]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述车体腔前后壁固定连接有位于导滑杆左侧的固定块，固定块内设有左右贯通的固定块腔，固定块右端面与导滑杆左端面之间固定连接有推力弹簧，车体腔前后壁左侧转动连接有位于转动轴与螺杆之间的绕轴，导滑杆左端面固定连接有贯穿固定块腔并绕过绕轴外圆面并与套筒连接板左端
面顶端固定连接的拉绳。
[0009]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述车体腔前后壁左右滑动连接有位于套筒连接板下侧的推板，套筒连接板右端面底端转动连接有贯穿推板且向右延伸至推板右侧的推板轴，推板轴的外圆面与推板之间转动连接，推板轴外圆面右端固定连接有复位齿轮，推板轴外圆面左端固定连接有从动带轮，套筒外圆面固定连接有位于套筒连接板右侧的主动带轮，主动带轮与从动带轮的外圆面之间绕设有皮带。
[0010]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述述推板左端面与车体腔左壁之间固定连接有离合弹簧，车体腔左壁固定设有为离合弹簧下侧的电磁铁，推板左端面固定连接有位于电磁铁右侧的磁块，推板右端面底端固定连接有推杆。
[0011]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述按压板内设有左右贯通的导向腔，车体腔右壁下侧固定连接有贯穿导向腔且延伸至按压板左侧的导向块，车体腔右壁底端连通设有开口向右的按压块腔，按压板右端面底端固定连接有贯穿按压块腔且向右延伸至车体右侧的按压块。
[0012]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述按压板左端面滑动铰接有位于导向块下侧的连杆，连杆左端与杠杆右端面顶端滑动铰接，杠杆下端面滑动铰接有与复位腔前后壁左右滑动连接的复位推块。
[0013]其中，在上述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备中，所述车体腔下壁连通设有杠杆腔，杠杆腔下侧连通设有开口向右的复位腔，杠杆腔前后壁转动连接有杠杆轴，杠杆轴外圆面转动连接有向上延伸至车体腔内且向下延伸至复位腔内的杠杆。
[0014]本专利技术通过推动推块从而带动卡紧块将转动轴的齿轮卡紧，从而稳定快捷的实现自动巡航，解决了通摩托车不具备定速巡航功能的问题，使得摩托车的骑行更为便利。
附图说明
[0015]结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本专利技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：图1为本专利技术的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备的结构示意图；图2为图1中A
‑
A的结构示意图；图3为图1中B的放大结构示意图；图4为图1中C的放大结构示意图；图5为图1中D的放大结构示意图；图6为本专利技术的摩托车定速巡航的控制方法示意图。
[0016]需要说明的是，附图用于说明本专利技术，而非限制本专利技术。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。
具体实施方式
[0017]为了使本专利技术的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本专利技术的内容进行详细描述。
[0018]如图1至图5所示，本实施例的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备的结构包括车体11，车体11内设有车体腔12，车体腔12右壁顶端连通设有开口向右的制动把腔15，制动把
腔15前后壁转动连接有支撑轴16，支撑轴16外圆面固定连接有制动把手14，制动把手14与支撑轴16的连接处固定设有支撑扭簧17，车体腔12上壁固定设有位于制动把手14正上方的按钮13。
[0019]车体11右端面转动连接有油门把手21，油门把手21内设有把手腔22，车体腔12左壁转动连接有向右延伸至把手腔22内的转动轴20，转动轴20内设有扇形腔28，扇形腔28内圆壁连通设有连通腔29，扇形腔28与连通腔29右侧连通设有开口向右的贯通腔27，连通腔29左壁连通设有键轴槽65，键轴槽65内键连接有贯穿连通腔29与贯通腔27且向右延伸至转动轴20右侧的键轴26，把手腔22右壁固定连接有齿圈23，齿圈23内设有左右贯通的齿圈腔25，键轴26右端面固定连接有能够伸入齿圈腔25内并与齿圈腔25啮合传动的连接齿轮24，键轴26外圆面转动连接有贯穿扇形腔28且向下延伸至转动轴20下侧的连接板30，把手腔22左壁与车体腔12右壁之间连通设有位于转动轴20下侧的导滑腔44，连接板30下端面固定连接有贯穿导滑腔44且向左延伸至车体腔12内的导滑杆31，车体腔12左壁转动连接有位于转动轴20下侧的.49，车体腔12前后壁固定连接有位于导滑杆31左侧的固定块46，固定块46内设有左右贯通的固定块腔45，固定块46右端面与导滑杆31左端面之间固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，包括车体，车体内设有车体腔，车体腔右壁顶端连通设有开口向右的制动把腔，制动把腔前后壁转动连接有支撑轴，车体右端面转动连接有油门把手，其特征在于，所述油门把手内设有把手腔，车体腔左壁转动连接有向右延伸至把手腔内的转动轴，转动轴内设有扇形腔，扇形腔内圆壁连通设有连通腔，扇形腔与连通腔右侧连通设有开口向右的贯通腔，连通腔左壁连通设有键轴槽，键轴槽内键连接有贯穿连通腔与贯通腔且向右延伸至转动轴右侧的键轴，键轴外圆面转动连接有贯穿扇形腔且向下延伸至转动轴下侧的连接板，把手腔左壁与车体腔右壁之间连通设有位于转动轴下侧的导滑腔，连接板下端面固定连接有贯穿导滑腔且向左延伸至车体腔内的导滑杆，转动轴位于车体腔内的一侧外圆面固定连接有卡紧齿轮和拉线块，拉线块外圆面顶端固定连接有延伸至车辆内部的油箱拉线，车体腔前后壁左右滑动连接有位于车体腔下侧的按压板，按压板上端面固定连接有能够伸入卡紧齿轮内将卡紧齿轮卡紧的卡紧块。2.根据权利要求1所述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，其特征在于，所述把手腔右壁固定连接有齿圈，齿圈内设有左右贯通的齿圈腔，键轴右端面固定连接有能够伸入齿圈腔内并与齿圈腔啮合传动的连接齿轮。3.根据权利要求1所述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，其特征在于，所述支撑轴外圆面固定连接有制动把手，制动把手与支撑轴的连接处固定设有支撑扭簧。4.根据权利要求1所述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，其特征在于，所述车体腔左壁转动连接有位于转动轴下侧的螺杆，螺杆外圆面螺纹连接有套筒，套筒外圆面左端转动连接有与车体腔前后壁左右滑动连接的套筒连接板。5.根据权利要求4所述的摩托车定速巡航的安全电子驱动设备，其特征在于，所述车体腔前后壁固定连接有位于导滑杆左侧的固定块，固定块内设有左右贯通的固定块腔，固...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小虎，李潇，
申请(专利权)人：胡小虎，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。