一种屏幕的滑移旋转机构及汽车制造技术

本发明专利技术提供一种屏幕的滑移旋转机构及汽车，具体涉及车载电子设备领域。滑移旋转机构包括：滑移机构，包括滑轨支架，设置在滑轨支架上的滑轨，与滑轨滑动安装的滑移支架，设置在滑轨支架上的驱动机构，驱动机构驱动滑移支架；旋转机构，包括与滑移支架固定连接的旋转支架，设置在旋转支架远离滑移支架的一侧上的蜗轮，一端与蜗轮啮合的蜗杆，固定连接在蜗杆的另一端的屏幕支架，和设置在屏幕支架上的旋转驱动机构，且旋转驱动机构连接蜗杆，用于驱动蜗杆转动；屏幕，与屏幕支架固定连接。本发明专利技术能够同时解决车内正副驾驶员对屏幕的舒适性需求、成本低、结构对仪表板造型约束小且设计感优越，提升了内饰科技感。提升了内饰科技感。提升了内饰科技感。

【技术实现步骤摘要】
一种屏幕的滑移旋转机构及汽车


[0001]本专利技术涉及车载电子设备领域，具体涉及一种屏幕的滑移旋转机构及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，人们在汽车上度过的时间越来越多，车载导航设备、影音设备等电子设备在汽车上的应用也越来越多，而车内乘员对中控屏都有需求，驾驶员需要导航信息，副驾驶员需要看电影，都希望自己的需求能够得到舒适的满足，部分车型为了满足驾驶员操作舒适性和副驾娱乐使用，在主驾和副驾位置都设置屏，甚至采用多屏联动，但是采用多个屏成本较高，且对仪表板造型约束较大。并且，现有的车载电子设备都存在一个共同的问题：电子设备一旦在汽车上安装好之后，就被完全固定，显示屏无法调节，而驾驶员或乘客高矮各不相同，安装在同一个位置的电子设备，不同的人使用，会有不同的感受，可能有一部分人觉得使用方便，而另一部分人会觉得使用不方便，这就给汽车及车载电子设备的使用带来了很多不便。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种屏幕的滑移旋转机构及汽车，以改善车载屏幕安装后无法调节以及无法满足主副驾驶对屏幕的需求问题。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的，本专利技术提供一种屏幕的滑移旋转机构，包括滑移机构、旋转机构和屏幕，其中滑移机构包括滑轨支架、滑轨、滑移驱动机构和滑移支架，所述滑轨设置在所述滑轨支架上，所述滑移支架滑动安装在所述滑轨上，所述驱动机构设置在所述滑轨支架上，并驱动所述滑移支架；旋转机构包括旋转支架、蜗轮、蜗杆、旋转驱动机构和屏幕支架，所述旋转支架的一侧与所述滑移支架固定连接，所述蜗轮设置在所述旋转支架远离所述滑移支架的一侧上，所述蜗轮与所述蜗杆的一端啮合，所述蜗杆的另一端与所述屏幕支架连接，且所述旋转驱动机构设置在所述屏幕支架上，且所述旋转驱动机构连接所述蜗杆，用于驱动所述蜗杆进行转动；屏幕与所述屏幕支架固定连接。
[0005]在本专利技术一实施例中，所述滑移驱动机构包括：
[0006]滑移驱动电机，固定设置在所述滑移支架的一侧；
[0007]滑移丝杆，其两端分别转动设置在所述滑移支架上，且所述滑移驱动电机的输出轴连接所述滑移丝杆；
[0008]滚珠丝杆螺栓，设置在所述滑移支架上，并且安装在所述滑移丝杆上，与所述滑动丝杆支架通过螺纹连接。
[0009]在本专利技术一实施例中，所述滑轨支架的两端分别安装有轴承座，所述轴承座内安装有轴承，所述滑移丝杆的两端分别位于所述轴承内。
[0010]在本专利技术一实施例中，所述旋转支架与所述滑移支架之间通过螺栓固定连接。
[0011]在本专利技术一实施例中，所述蜗轮为不完整蜗轮，与所述旋转支架设置为一体结构。
[0012]在本专利技术一实施例中，所述旋转驱动机构包括：
[0013]旋转驱动电机，固定设置在所述屏幕支架上；
[0014]电机齿轮，设置在所述旋转驱动电机的输出轴上；
[0015]配合齿轮，套设在所述蜗杆上，并与所述蜗杆固定连接，且所述配合齿轮与所述电机齿轮啮合传动。
[0016]在本专利技术一实施例中，所述蜗杆的直径沿着所述蜗轮指向所述配合齿轮的方向逐渐减小。
[0017]在本专利技术一实施例中，所述旋转支架上还设置有旋转轴销，所述旋转轴销与所述蜗轮位于同一轴线上。
[0018]在本专利技术一实施例中，还包括控制系统，用于控制所述滑移机构和所述旋转机构。
[0019]本专利技术还提出一种汽车，应用了上述实施例中的滑移旋转机构，包括：
[0020]仪表盘横梁，设置在汽车的仪表盘内；
[0021]滑移机构，包括滑轨支架、滑轨、滑移驱动机构和滑移支架，所述滑轨设置在所述滑轨支架上，所述滑移支架滑动安装在所述滑轨上，所述驱动机构设置在所述滑轨支架上，并驱动所述滑移支架，所述滑轨支架的底部与所述仪表盘横梁连接；
[0022]旋转机构，包括旋转支架、蜗轮、蜗杆、旋转驱动机构和屏幕支架，所述旋转支架的一侧与所述滑移支架固定连接，所述蜗轮设置在所述旋转支架远离所述滑移支架的一侧上，所述蜗轮与所述蜗杆的一端啮合，所述蜗杆的另一端与所述屏幕支架连接，且所述旋转驱动机构设置在所述屏幕支架上，且所述旋转驱动机构连接所述蜗杆，用于驱动所述蜗杆进行转动；
[0023]屏幕，与所述屏幕支架固定连接。
[0024]综上所述，本专利技术能够同时解决车内正副驾驶员对屏幕的舒适性需求，且成本低；本专利技术的结构对仪表板造型约束小，且设计感优越，提升了内饰科技感。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中的结构示意图；
[0027]图2为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中滑移机构的结构示意图；
[0028]图3为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中滑移机构的主视图；
[0029]图4为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转机构的结构示意图；
[0030]图5为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转机构的后视图；
[0031]图6为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转机构的俯视图；
[0032]图7为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转支架的结构示意图；
[0033]图8为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转支架和滑移支架
装配结构示意图；
[0034]图9为本专利技术提出的一种屏幕的滑移旋转机构于一实施例中旋转机构与屏幕装配结构示意图。
[0035]元件标号说明
[0036]10、滑移机构；11、滑轨支架；12、滑轨；121、第一滑轨；122、第二滑轨；13、滑移驱动机构；131、滑移驱动电机；132、滑移丝杆；133、滚珠丝杆螺栓；134、轴承座；14、滑移支架；20、旋转机构；21、旋转支架；22、蜗轮；23、蜗杆；24、旋转驱动机构；241、旋转驱动电机；242、电机齿轮；243、配合齿轮；25、屏幕支架；26、旋转轴销；30、屏幕。
具体实施方式
[0037]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其它优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本专利技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本专利技术的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种屏幕的滑移旋转机构，其特征在于，包括：滑移机构，包括滑轨支架、滑轨、滑移驱动机构和滑移支架，所述滑轨设置在所述滑轨支架上，所述滑移支架滑动安装在所述滑轨上，所述驱动机构设置在所述滑轨支架上，并驱动所述滑移支架；旋转机构，包括旋转支架、蜗轮、蜗杆、旋转驱动机构和屏幕支架，所述旋转支架的一侧与所述滑移支架固定连接，所述蜗轮设置在所述旋转支架远离所述滑移支架的一侧上，所述蜗轮与所述蜗杆的一端啮合，所述蜗杆的另一端与所述屏幕支架连接，且所述旋转驱动机构设置在所述屏幕支架上，且所述旋转驱动机构连接所述蜗杆，用于驱动所述蜗杆进行转动；屏幕，与所述屏幕支架固定连接。2.根据权利要求1所述的一种屏幕的滑移旋转机构，其特征在于，所述滑移驱动机构包括：滑移驱动电机，固定设置在所述滑移支架的一侧；滑移丝杆，其两端分别转动设置在所述滑移支架上，且所述滑移驱动电机的输出轴连接所述滑移丝杆；滚珠丝杆螺栓，设置在所述滑移支架上，并且安装在所述滑移丝杆上，与所述滑动丝杆支架通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种屏幕的滑移旋转机构，其特征在于，所述滑轨支架的两端分别安装有轴承座，所述轴承座内安装有轴承，所述滑移丝杆的两端分别位于所述轴承内。4.根据权利要求1所述的一种屏幕的滑移旋转机构，其特征在于，所述旋转支架与所述滑移支架之间通过螺栓固定连接。5.根据权利要求1所述的一种屏幕的滑移旋转机构，其特征在于，所述蜗轮为不完整蜗轮，与所述旋转支架设置为一体结构。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝奎，解胜凯，陈其亮，裴孝镇，水为康，夏宽圣，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：