本实用新型专利技术提出一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，包括壳体、转动支架、镜头组件，转动支架活动安装在壳体上，镜头组件与壳体活动连接；转动支架包括转动座、固定座、连接部件、定位模块，固定座设有容纳腔，固定座与转动座卡合连接，以将定位模块收容在容纳腔内，转动座设有连接件，连接件将连接部件与转动座活动连接在一起；将固定座安装于汽车前挡玻璃处，因转动座与连接部件活动连接，使用者只需转动壳体，连接部件相对于转动座转动，经调整后的壳体的安装位置发生改变，进而调整了镜头组件拍摄的方向，以使镜头组件进行多角度、多方位的监控。多方位的监控。多方位的监控。
【技术实现步骤摘要】
一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备
[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其是一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备。
技术介绍
[0002]汽车安全辅助驾驶提醒设备安装于汽车前挡玻璃处，通过摄像头采集图像识别分析，当汽车行车过程中识别到汽车前方行人、交通标示牌、前车距离等物体时通过声音和图像提醒驾驶者注意。
[0003]现有的汽车安全辅助驾驶提醒设备配套使用的摄像头多嵌入行车记录仪内部，因现有的汽车安全辅助驾驶提醒设备没有设置有转动支架，无法进行多角度、多方位的监控。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本技术提出一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备。
[0005]本技术通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术提出一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，包括壳体、转动支架、镜头组件，所述转动支架活动安装在所述壳体上，所述镜头组件与所述壳体活动连接。
[0007]进一步地，所述转动支架包括转动座、固定座、连接部件、定位模块，所述固定座设有容纳腔，所述固定座与所述转动座卡合连接，以将所述定位模块收容在所述容纳腔内；所述转动座设有连接件，所述连接件将所述连接部件与所述转动座活动连接在一起。
[0008]进一步地，所述壳体设有穿孔，所述壳体内安装有定位支架，所述连接部件贯穿所述穿孔并与所述定位支架相卡接。
[0009]进一步地，所述连接部件设有连接脚、压脚，所述连接脚与所述压脚固定连接，所述定位支架设有卡脚、收容槽，所述连接部件安装到所述壳体上时，所述壳体限制所述压脚收容在所述收容槽内，且所述压脚与所述卡脚相抵靠，所述连接脚卡在所述穿孔内。
[0010]进一步地，所述定位支架包括安装槽、限位钩部，所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备包括电源，所述电源收容在所述安装槽内，所述限位钩部阻挡所述电源从所述安装槽内脱离出去。
[0011]进一步地，所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备还包括显示屏、电路板，所述显示屏、电源、电路板均安装在所述壳体内，所述电路板、所述显示屏均与所述电源电连接。
[0012]进一步地，所述壳体包括底壳、面壳和中框，所述面壳与所述底壳卡合连接，所述中框固定安装在所述面壳内。
[0013]进一步地，所述中框包括限位脚，所述显示屏安装到所述中框上，所述限位脚限制所述限位屏在所述中框上移动。
[0014]进一步地，所述镜头组件包括镜头固定座、底座、镜头模组，所述镜头模组安装在所述镜头固定座上，所述镜头固定座与所述底壳活动连接，所述底座安装在所述底壳内并与所述镜头固定座活动连接。
[0015]进一步地，所述底座包括阻位部，所述电路板安装到所述壳体内，所述电路板与所述阻位部相抵靠。
[0016]本技术的有益效果：本技术的可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，包括壳体、转动支架、镜头组件，所述转动支架活动安装在所述壳体上，所述镜头组件与所述壳体活动连接，所述转动支架包括转动座、固定座、连接部件、定位模块，所述固定座设有容纳腔，所述固定座与所述转动座卡合连接，以将所述定位模块收容在所述容纳腔内，所述转动座设有连接件，所述连接件将所述连接部件与所述转动座活动连接在一起；将所述固定座安装于汽车前挡玻璃处，因所述转动座与所述连接部件活动连接，使用者只需转动所述壳体，所述连接部件能够相对于所述转动座转动，经调整后的所述壳体的安装位置发生改变，进而调整了所述镜头组件拍摄的方向，以使所述镜头组件进行多角度、多方位的监控。
附图说明
[0017]图1为所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备的立体结构示意图；
[0018]图2为所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备的分解结构示意图；
[0019]图3为所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备在另一视角下的分解结构示意图；
[0020]图4为所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备的局部分解结构示意图
具体实施方式
[0021]为了更加清楚、完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0022]请参考图1—图4，本技术提出一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，包括壳体1、转动支架2、镜头组件6，所述转动支架2活动安装在所述壳体1上，所述镜头组件6与所述壳体1活动连接。
[0023]进一步地，所述转动支架2包括转动座20、固定座21、连接部件22、定位模块23，所述固定座21设有容纳腔210，所述固定座21与所述转动座20卡合连接，以将所述定位模块23收容在所述容纳腔210内；所述转动座20设有连接件24，所述连接件24将所述连接部件22与所述转动座20活动连接在一起。
[0024]在本实施例中，先将所述转动座20与所述固定座21安装在一起，再使用所述连接件24将所述连接部件22与所述转动座20活动连接在一起，最后将所述连接部件22安装到所述壳体1上。
[0025]所述固定座21安装于汽车的前挡玻璃处，通过转动所述连接部件22或是转动所述壳体1，所述连接部件22能够相对于所述转动座20转动，所述壳体1的安装方向得到调整，安装在所述壳体1上的镜头组件6的拍摄方向也随之得到调整，进而使得所述镜头组件6能够进行多角度、多方位的监控。
[0026]进一步地，所述壳体1设有穿孔100，所述壳体1内安装有定位支架11，所述连接部件22贯穿所述穿孔100并与所述定位支架11相卡接。
[0027]进一步地，所述连接部件22设有连接脚220、压脚221，所述连接脚220与所述压脚221固定连接，所述定位支架11设有卡脚110、收容槽111，所述连接部件22安装到所述壳体1上时，所述壳体1限制所述压脚221收容在所述收容槽111内，且所述压脚221与所述卡脚110相抵靠，所述连接脚220卡在所述穿孔100内。
[0028]在本实施例中，先将所述连接部件22的所述压脚221贯穿所述穿孔100，所述压脚221卡进所述定位支架11的收容槽111，再将所述定位支架11固定到所述壳体1内，所述压脚221被所述卡脚110限制在所述收容槽111内不移动，所述连接脚220卡在所述穿孔100内。
[0029]请参考图1—图4，所述定位支架11包括安装槽112、限位钩部113，所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备包括电源3，所述电源3收容在所述安装槽112内，所述限位钩部113阻挡所述电源3从所述安装槽112内脱离出去。
[0030]在本实施例中，所述定位支架11一面固定所述连接部件22的压脚221，另一面固定所述电源3，以将所述电源3固定安装在所述壳体1内。
[0031]进一步地，所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备还包括显示屏4、电路板5，所述显示屏4、电源3、电路板5均安装在所述壳体1内，所述电路板5、所述显示屏4均与所述电源3电连接。
[0032]请参考图1—图4，所述壳体1包括底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，其特征在于，包括壳体、转动支架、镜头组件，所述转动支架活动安装在所述壳体上，所述镜头组件与所述壳体活动连接；所述转动支架包括转动座、固定座、连接部件、定位模块，所述固定座设有容纳腔，所述固定座与所述转动座卡合连接，以将所述定位模块收容在所述容纳腔内；所述转动座设有连接件，所述连接件将所述连接部件与所述转动座活动连接在一起；所述壳体设有穿孔，所述壳体内安装有定位支架，所述连接部件贯穿所述穿孔并与所述定位支架相卡接。2.根据权利要求1所述的可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，其特征在于，所述连接部件设有连接脚、压脚，所述连接脚与所述压脚固定连接，所述定位支架设有卡脚、收容槽，所述连接部件安装到所述壳体上时，所述壳体限制所述压脚收容在所述收容槽内，且所述压脚与所述卡脚相抵靠，所述连接脚卡在所述穿孔内。3.根据权利要求1所述的可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备，其特征在于，所述定位支架包括安装槽、限位钩部，所述可调整角度的汽车安全辅助驾驶提醒设备包括电源，所述电源收容在所述安装槽内，所述限位钩部阻挡所述电源从所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓霖，
申请(专利权)人：深圳一拍即和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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