一种载体桩预制桩身的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种载体桩预制桩身的施工方法，属于复合地基施工技术领域，包括以下步骤：S1：将载体桩的预制桩身下放进桩孔内，直至预制桩身的锥形钢底端接触载体表面停止；S2：通过静压桩机静压预制桩身，直至预制桩身压入载体内0.2

【技术实现步骤摘要】
一种载体桩预制桩身的施工方法


[0001]本专利技术属于复合地基施工
，具体涉及一种载体桩预制桩身的施工方法。

技术介绍

[0002]近年来我国经济发展迅猛，基础建设规模逐渐扩大，为满足建筑物设计的要求，桩基础应用愈加广泛，各种新型桩型层出不穷，载体桩就是最新发展起来的一种由预制桩身和载体构成的新型桩。
[0003]现有技术存在以下问题：现有载体桩预制桩身在施工时与载体间的连接仅仅通过土层嵌固，连接强度差，预制桩身与载体间容易产生脱离，需要后期通过加固施工工艺进行解决，增加了后期地基的处理费用。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种载体桩预制桩身的施工方法，具有能够增强预制桩身与载体间的连接强度，解决现有预制桩身与载体间容易产生脱离的问题，降低后期地基处理费用的特点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种载体桩预制桩身的施工方法，包括以下步骤：
[0006]S1：将载体桩的预制桩身下放进桩孔内，直至预制桩身的锥形钢底端接触载体表面停止；
[0007]S2：通过静压桩机静压预制桩身，直至预制桩身压入载体内0.2
‑
0.3米停止；
[0008]S3：将水泥浆料灌注进桩孔内，水泥浆料通过垂直的桩孔流入锥形钢底端与载体的接触位置以及预制桩身与载体的接触位置，直至水泥浆料灌满桩孔停止，等待水泥浆料凝固成型，加固预制桩身与载体间的连接；
[0009]S4：加载载体桩。
[0010]本专利技术中进一步的，所述步骤S1中，预制桩身与锥形钢的具体连接步骤如下：
[0011]S11：在预制桩身的底端确定连接螺栓的位置；
[0012]S12：在每个连接螺栓的位置凿槽，将预制桩身的原柱表面去掉，直至露出预制桩身的主钢筋；
[0013]S13：先在每个连接螺栓的根部两侧焊接短筋，再将短筋与主钢筋焊接；
[0014]S14：用混凝土注入槽内抹平，形成新的预制桩身；
[0015]S15：待新预制桩身稍凝时，将锥形钢安装在连接螺栓上并拧紧螺母。
[0016]本专利技术中进一步的，所述步骤S1中，锥形钢的型号为Q355，锥形钢的厚度为18
‑
20毫米。
[0017]本专利技术中进一步的，所述步骤S1中，锥形钢靠近预制桩身的一侧横截面积大于预制桩身的横截面积。
[0018]本专利技术中进一步的，所述步骤S3中，水泥浆料灌注过程中应不断搅拌未灌注的水
泥浆料。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]1、本专利技术在预制桩身的底端设置锥形钢，通过静压预制桩身的方式将锥形钢以及部分预制桩身压入载体内，再通过灌注水泥浆的方式实现预制桩身的施工，这种施工方法能够增强预制桩身与载体间的连接强度，解决现有预制桩身与载体间容易产生脱离的问题，降低后期地基的处理费用。
[0021]2、本专利技术锥形钢的下端横截面积小于预制桩身的横截面积，且锥形钢的最下端为点状结构设置，方便锥形钢以及预制桩身压入载体内，同时锥形钢的上端横截面积大于预制桩身的横截面积，使锥形钢在载体上压出的孔与预制桩身间存在较大孔隙，加大水泥浆连接预制桩身与载体的面积，提高预制桩身与载体间的连接强度。
[0022]3、本专利技术连接预制桩身以及载体时仅需要通过桩孔一次性灌注水泥浆并等待凝固成型即可，较现有市面上静压中空预制桩身，再通过一次向预制桩身中空孔灌注水泥浆，后二次向桩孔灌注水泥浆来达到增强预制桩身与载体间连接强度的施工方法而言，施工流程简单，施工效率高。
附图说明
[0023]图1为本专利技术载体桩预制桩身的施工工艺图；
[0024]图2为本专利技术载体桩预制桩身的施工结构示意图；
[0025]图中：1、桩孔；2、水泥浆料；3、预制桩身；4、锥形钢；5、载体。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1
‑
2，本专利技术提供以下技术方案：一种载体桩预制桩身的施工方法，包括以下步骤：
[0029]S1：将载体桩的预制桩身3下放进桩孔1内，直至预制桩身3的锥形钢4底端接触载体5表面停止；
[0030]S2：通过静压桩机静压预制桩身3，直至预制桩身3压入载体5内0.2米停止；
[0031]S3：将水泥浆料2灌注进桩孔1内，水泥浆料2通过垂直的桩孔1流入锥形钢4底端与载体5的接触位置以及预制桩身3与载体5的接触位置，直至水泥浆料2灌满桩孔1停止，等待水泥浆料2凝固成型，加固预制桩身3与载体5间的连接；
[0032]S4：加载载体桩。
[0033]具体的，步骤S1中，预制桩身3与锥形钢4的具体连接步骤如下：
[0034]S11：在预制桩身3的底端确定连接螺栓的位置；
[0035]S12：在每个连接螺栓的位置凿槽，将预制桩身3的原柱表面去掉，直至露出预制桩身3的主钢筋；
[0036]S13：先在每个连接螺栓的根部两侧焊接短筋，再将短筋与主钢筋焊接；
[0037]S14：用混凝土注入槽内抹平，形成新的预制桩身3；
[0038]S15：待新预制桩身3稍凝时，将锥形钢4安装在连接螺栓上并拧紧螺母。
[0039]具体的，步骤S1中，锥形钢4的型号为Q355，锥形钢4的厚度为18毫米。
[0040]具体的，步骤S1中，锥形钢4靠近预制桩身3的一侧横截面积大于预制桩身3的横截面积。
[0041]具体的，步骤S3中，水泥浆料2灌注过程中应不断搅拌未灌注的水泥浆料2。
[0042]实施例2
[0043]请参阅图1
‑
2，本专利技术提供以下技术方案：一种载体桩预制桩身的施工方法，包括以下步骤：
[0044]S1：将载体桩的预制桩身3下放进桩孔1内，直至预制桩身3的锥形钢4底端接触载体5表面停止；
[0045]S2：通过静压桩机静压预制桩身3，直至预制桩身3压入载体5内0.3米停止；
[0046]S3：将水泥浆料2灌注进桩孔1内，水泥浆料2通过垂直的桩孔1流入锥形钢4底端与载体5的接触位置以及预制桩身3与载体5的接触位置，直至水泥浆料2灌满桩孔1停止，等待水泥浆料2凝固成型，加固预制桩身3与载体5间的连接；
[0047]S4：加载载体桩。
[0048]具体的，步骤S1中，预制桩身3与锥形钢4的具体连接步骤如下：
[0049]S11：在预制桩身3的底端确定连接螺栓的位置；
[0050]S12：在每个连接螺栓的位置凿槽，将预制桩身3的原柱表面去掉，直至露出预制桩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载体桩预制桩身的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将载体桩的预制桩身(3)下放进桩孔(1)内，直至预制桩身(3)的锥形钢(4)底端接触载体(5)表面停止；S2：通过静压桩机静压预制桩身(3)，直至预制桩身(3)压入载体(5)内0.2
‑
0.3米停止；S3：将水泥浆料(2)灌注进桩孔(1)内，水泥浆料(2)通过垂直的桩孔(1)流入锥形钢(4)底端与载体(5)的接触位置以及预制桩身(3)与载体(5)的接触位置，直至水泥浆料(2)灌满桩孔(1)停止，等待水泥浆料(2)凝固成型，加固预制桩身(3)与载体(5)间的连接；S4：加载载体桩。2.根据权利要求1所述的一种载体桩预制桩身的施工方法，其特征在于：所述步骤S1中，预制桩身(3)与锥形钢(4)的具体连接步骤如下：S11：在预制桩身(3)的底端确定连接螺栓的位置；S12：在每...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军华，李龙，郑骞，
申请(专利权)人：中部城市建设有限公司，
类型：发明
国别省市：