一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩制造技术

技术编号:38240139 阅读:13 留言:0更新日期:2023-07-25 18:03
本实用新型专利技术公开了一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,包括护筒、固定结构和吊取端,所述护筒的底部安装有固定端,所述护筒的底部安装有两组固定结构,所述固定端的底部安装有扩大头状载体。本实用新型专利技术通过安装有固定结构和固定端可以使护筒和扩大头状载体能够进行固定连接,将固定结构安装到安装孔内,当安装完成后弹簧将推动卡块进入到固定槽的内壁,使护筒能够和扩大头状载体进行连接,固定板用于对弹簧和卡块进行连接,当固定结构安装完成后通过将第一固定螺栓安装到固定孔内,增强护筒和扩大头状载体的连接效果,从而使护筒和扩大头状载体能够进行固定连接,增强了载体桩的稳定性。桩的稳定性。桩的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩


[0001]本技术涉及复合载体桩
,具体为一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩。

技术介绍

[0002]建筑垃圾再生骨料是由建(构)筑物拆除、路面翻修、混凝土生产、工程施工和其他状况下产生的废弃混凝土块,经过破碎加工后所得公称粒径在40mm以下的骨料,再生粗骨料是废弃混凝土块经破碎、加工后得到的公称粒径大于等于5mm小于40mm的颗粒,可部分替代天然骨料用于混凝土的生产,少部分代替天然骨料得到的再生混凝土的各项力学性能与普通混凝土相近,载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体,载体桩就是由混凝土桩身和载体构成的桩,而复合载体桩就是由建筑垃圾进行粉粹、筛选,然后代替混凝土制成的载体桩,载体桩应用广泛,但传统载体桩的预制桩与载体之间的连接比较薄弱,当载体桩被应用到一些土层松软或较差的环境使,土层无法满足载体桩的受力要求,这样会使载体桩出现移动偏离的危险,因此需要研制出一种能够对载体桩进行固定的结构,进而能够减少载体桩因土质原因发生滑移,从而引发危险的可能的同时,增强了载体桩的稳定性。
[0003]现有的复合载体桩存在的缺陷是:
[0004]专利文件CN207362837U公开了一种钢管混凝土载体桩,保护的权项“包括桩身、桩身下端部设有扩大头状载体,所述桩身为预制钢管混凝土桩,所述预制钢管混凝土桩下部伸入载体内部,并且与载体结合为一整体,未进入载体内部的预制钢管混凝土桩的外周设有用于防腐蚀及提高承载力的细石混凝土层或水泥砂浆层;细石混凝土层、水泥砂浆层厚度大于或等于50mm;细石混凝土层、水泥砂浆层均为现浇而成。预制钢管混凝土桩伸入载体内部,与载体结合,提高了载体桩抵抗水平荷载作用的能力以及桩身的抗拔能力;细石混凝土层防腐蚀,经久耐用,对周围土壤无污染,绿色环保”。
[0005]然而上述公开文献的钢管混凝土载体桩主要考虑提高了载体桩抵抗水平荷载作用的能力以及桩身的抗拔能力没有考虑到在一些土层松软的环境安装载体桩有可能出现载体桩滑移的问题。
[0006]因此,有必要研究出一种能够对载体桩进行固定的结构,进而能够减少载体桩因土质原因发生滑移,从而引发危险的可能的同时,增强了载体桩的稳定性。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,以解决上述
技术介绍
中提出的润滑接结构和导管长度调节的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,包括护筒、固定结构和吊取端,所述护筒的底部安装有固定端,所述护筒的底部安装有两组固定结构;
[0009]所述固定结构的内壁安装有弹簧,所述弹簧的顶端安装有固定板,所述固定板的外壁安装有卡块,所述固定板的两端均贯穿安装有滑轮,固定结构的内壁贯穿设有两组滑道,且滑轮的一端位于滑道的内壁;
[0010]所述固定端的底部安装有扩大头状载体。
[0011]优选的,所述护筒的内壁安装有钢筋结构,护筒的内壁贯穿设有两组螺纹孔,螺纹孔的内壁贯穿安装有连接块。
[0012]优选的,所述扩大头状载体的内壁贯穿设有多组固定孔,扩大头状载体的内顶壁贯穿设有两组安装孔,且固定结构安装于安装孔的内壁,安装孔的内壁贯穿设有固定槽,且卡块位于固定槽的内壁。
[0013]优选的,所述固定端的顶部贯穿安装有多组第一固定螺栓。
[0014]优选的,所述连接块的外壁环绕设有螺纹外槽,且螺纹外槽与螺纹孔相啮合,连接块的一端安装有连接端,连接端的内壁贯穿设有连接孔,连接块的外壁通过螺纹外槽安装有第一固定螺母,连接端的外壁安装有吊取端。
[0015]优选的,所述第一固定螺母的内壁贯穿设有螺纹内槽,且螺纹内槽与螺纹外槽相啮合。
[0016]优选的,所述吊取端的外壁安装有连接组件,连接组件的外壁贯穿安装有第二固定螺栓,第二固定螺栓的外壁安装有第二固定螺母。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1.本技术通过安装有固定结构和固定端可以使护筒和扩大头状载体能够进行固定连接,将固定结构安装到安装孔内,当安装完成后弹簧将推动卡块进入到固定槽的内壁,使护筒能够和扩大头状载体进行连接,固定板用于对弹簧和卡块进行连接,滑轮和滑道用于对固定板和卡块进行限位,使其只能往一个方向进行移动,当固定结构安装完成后通过将第一固定螺栓安装到固定孔内,增强护筒和扩大头状载体的连接效果,从而使护筒和扩大头状载体能够进行固定连接,增强了载体桩的稳定性;
[0019]2.本技术通过安装有吊取端可以方便复合载体桩的吊取和安装能够更加的方便,通过螺纹外槽和螺纹孔将连接块安装到护筒的内壁,再通过螺纹内槽将第一固定螺母安装到连接块的外壁,对连接块进行固定,通过将第二固定螺栓安装到连接孔后用第二固定螺母固定,使吊取端能够固定于连接端的外壁,这样能够方便施工人员对复合载体桩进行吊取和安装,且连接块和吊取端能够进行拆卸,当安装完成后,施工人员可对其进行拆卸回收,使其能够进行二次利用,节省了材料。
附图说明
[0020]图1为本技术的护筒结构示意图;
[0021]图2为本技术的钢筋结构示意图;
[0022]图3为本技术的扩大头状载体结构示意图;
[0023]图4为本技术的内部结构示意图;
[0024]图5为本技术的固定结构示意图;
[0025]图6为本技术的吊取端结构示意图。
[0026]图中:1、护筒;101、钢筋结构;102、螺纹孔;2、扩大头状载体;201、固定孔;202、安
装孔;203、固定槽;3、固定端;301、第一固定螺栓;4、固定结构;401、弹簧;402、固定板;403、卡块;404、滑轮;405、滑道;5、连接块;501、螺纹外槽;502、连接端;503、连接孔;6、第一固定螺母;601、螺纹内槽;7、吊取端;701、连接组件;702、第二固定螺栓;703、第二固定螺母。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,包括护筒(1)、固定结构(4)和吊取端(7),其特征在于:所述护筒(1)的底部安装有固定端(3),所述护筒(1)的底部安装有两组固定结构(4);所述固定结构(4)的内壁安装有弹簧(401),所述弹簧(401)的顶端安装有固定板(402),所述固定板(402)的外壁安装有卡块(403),所述固定板(402)的两端均贯穿安装有滑轮(404),固定结构(4)的内壁贯穿设有两组滑道(405),且滑轮(404)的一端位于滑道(405)的内壁;所述固定端(3)的底部安装有扩大头状载体(2)。2.根据权利要求1所述的一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,其特征在于:所述护筒(1)的内壁安装有钢筋结构(101),护筒(1)的内壁贯穿设有两组螺纹孔(102),螺纹孔(102)的内壁贯穿安装有连接块(5)。3.根据权利要求1所述的一种基于建筑垃圾再生骨料的复合载体桩,其特征在于:所述扩大头状载体(2)的内壁贯穿设有多组固定孔(201),扩大头状载体(2)的内顶壁贯穿设有两组安装孔(202),且固定结构(4)安装于安装孔(202)的内壁,安装孔(202)的内壁贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡海滨
申请(专利权)人:中部城市建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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