热冲压工件的制备方法技术

一种热冲压工件的制备方法，是通过在一块能够制备至少两个热冲压工件面幅的钢质料片上且位于各热冲压工件冲压成型后的结合处，采用冲压设备或切割装置加工形成易于撕裂连接区，然后将此钢质料片放入加热炉中加热后，再放在至少两套适配钢质料片面幅且用于制备热冲压工件的模具组成的模具组上，经冲压后在模具组中形成至少两个热冲压工件的模压件，且使钢质料片上的易于撕裂连接区在热冲压工件的成型过程中撕裂，获得至少两个热冲压工件的热冲压件，将热冲压件从模具组中取出，通过切割装置切割除去多余部分，即可获得所需的热冲压工件。本发明专利技术可在同等设备条件下，成倍提高生产效率、减少冲压次数、降低能源消耗和生产成本，提高企业的经济效益。提高企业的经济效益。提高企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
热冲压工件的制备方法


[0001]本专利技术涉及一种热冲压工件的制备方法，属于机械加工生产


技术介绍

[0002]随着经济和技术的发展，人们对新产品的需求越来越多，相应的，各种新的产品生产加工方法也应运而生，其中，特殊高强度钢板的热冲压技术就是其中的一种，通过这种技术，可以满足一些诸如高强度汽车零部件生产制备的需要。
[0003]汽车工业发展至今，人们对其安全性和环保要求提出了越来越高的标准，现在，不仅要求汽车有较好的安全性和舒适性，还要求减轻车身重量、降低百公里油耗，如此，就需要车身零部件减薄且具有满足要求的高强度，而这种轻薄型且高强度零部件的生产加工，通常需要采用热冲压技术才能制备。
[0004]现有的热冲压技术通常包括对钢质料片进行加热使之形成奥氏体，然后乘热进行冲压成型，再经冷却淬火形成马氏体等步骤，从而得到轻薄且高强度的各种零部件，满足提高汽车车身强度、减轻汽车整体重量、降低油耗、减少排放、提高车辆安全性和舒适性的目的。
[0005]但是，由于受到加热炉空间、冲压机大小等的限制，同时进行加热的钢质料片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热冲压工件的制备方法，用于钢质料片经加热炉加热后通过模具并采用冲压成型工艺进行工件的生产制备，所述钢质料片具有能够制备至少两个所述热冲压工件的面幅，所述加热炉能够加热至少一块的所述钢质料片，其特征在于，包括如下步骤：在所述钢质料片上且位于各所述热冲压工件冲压成型后的结合处，采用冲压设备或切割装置，加工形成易于撕裂连接区；将至少两套适配所述钢质料片的面幅、且用于制备所述热冲压工件的所述模具组合形成模具组，并将所述模具组安装在冲压机上；将带有易于撕裂连接区的所述钢质料片放入所述加热炉中进行加热使之奥氏体化；将奥氏体化的所述钢质料片放在所述模具组上，且使所述易于撕裂连接区位于所述模具组中各所述模具的结合部，使所述钢质料片经所述冲压机一次冲压后在所述模具组中进行至少两个所述热冲压工件的冲压成型，且使所述钢质料片上的所述易于撕裂连接区在所述热冲压工件的冲压成型过程中撕裂，形成至少两个所述热冲压工件的模压件；待所述模压件在所述模具组中冷却后，将所述模压件从所述模具组中取出，获得至少两个所述热冲压工件的热冲压件；将各所述热压件通过切割装置切割除去多余的部分，获得所述热冲压工件。2.如权利要求1所述的热冲压工件的制备方法，其特征在于：所述易于撕裂连接区由连续/间断的缺口、孔洞、沟槽或凸起中的一种或多种构成。3.如权利要求1所述的热冲压工件的制备方法，其特征在于：所述冲压设备为冲压机，所述切割装置为激光切割机、等离子切割机或线切割机中的任意一种。4.如权利要求1所述的热冲压工件的制备方法，其特征在于：所述模具包括上模和下模；所述上模包括上模座、上模镶块、...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪枫林，段永杰，夏斌，
申请(专利权)人：卡斯马汽车系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：