【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车线束固定防护装置
本技术涉及汽车线束固定
,具体为一种新型汽车线束固定防护装置。
技术介绍
目前一般汽车线束固定、防护装置为分体式设计,需要在车身上钣金上焊接螺柱螺母、安装支架进行固定,然后再安装防护板用于保护。但车身某些部位防护板与线束管路固定装置布置位置干涉,无法同时满足。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种新型汽车线束固定防护装置,解决了目前汽车线束固定不便的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种新型汽车线束固定防护装置,包括防护板本体和车身底板,其特征在于,所述防护板本体通过螺纹连接的方式安装在车身底板的中部,所述防护板本体的一端设有凹沿,所述凹沿的两侧设有翻边,所述防护板本体上还设有凸台,所述凸台上通过焊接的方式固定安装有第一安装架和第二安装架,所述第一安装架和第二安装架的两端分别设有折沿,所述折沿与凸台表面贴合焊接固定,所述第一安装架和第二安装架的上端还开设有第一安装孔,所述防护板本体的两侧设有安装面,所述安装面与翻边平滑 ...
【技术保护点】
1.一种新型汽车线束固定防护装置,包括防护板本体(1)和车身底板(2),其特征在于,所述防护板本体(1)通过螺纹连接的方式安装在车身底板(2)的中部,所述防护板本体(1)的一端设有凹沿(11),所述凹沿(11)的两侧设有翻边(12),所述防护板本体(1)上还设有凸台(13),所述凸台(13)上通过焊接的方式固定安装有第一安装架(14)和第二安装架(15),所述第一安装架(14)和第二安装架(15)的两端分别设有折沿(16),所述折沿(16)与凸台(13)表面贴合焊接固定,所述第一安装架(14)和第二安装架(15)的上端还开设有第一安装孔(17),所述防护板本体(1)的两侧设 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车线束固定防护装置,包括防护板本体(1)和车身底板(2),其特征在于,所述防护板本体(1)通过螺纹连接的方式安装在车身底板(2)的中部,所述防护板本体(1)的一端设有凹沿(11),所述凹沿(11)的两侧设有翻边(12),所述防护板本体(1)上还设有凸台(13),所述凸台(13)上通过焊接的方式固定安装有第一安装架(14)和第二安装架(15),所述第一安装架(14)和第二安装架(15)的两端分别设有折沿(16),所述折沿(16)与凸台(13)表面贴合焊接固定,所述第一安装架(14)和第二安装架(15)的上端还开设有第一安装孔(17),所述防护板本体(1)的两侧设有安装面(110),所述安装面(110)与翻边(12)平滑连接,该安装面(110)和翻边(12)上开设有多个第二安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建新,方方,程佳,孙宝佳,刘金全,
申请(专利权)人:江西昌河汽车有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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