平视显示器装置制造方法及图纸

一种平视显示器装置，搭载于移动体，用于使所述移动体的乘员视觉识别基于投影光在投影部形成的反射像的虚像，在所述平视显示器装置中，所述投影部具备中间膜以及隔着所述中间膜相向地配置的第一玻璃板和第二玻璃板，其中，所述第一玻璃板配置在所述移动体的靠室外的一侧，所述第二玻璃板配置在所述移动体的靠室内的一侧，所述第一玻璃板具备向所述靠室外的一侧露出的第一主面和所述第一主面的相反侧的第二主面，所述第二玻璃板具备第三主面和第四主面，所述第四主面向所述靠室内的一侧露出，所述第三主面是所述第四主面的相反侧的主面，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板具备锡面和非锡面，所述锡面是表面能够被检测出锡的面，所述非锡面是表面的锡浓度比所述锡面的锡浓度低的面，所述第四主面配置有非锡面，所述虚像是基于形成在所述第四主面上的反射像的虚像，所述投影光包含S偏振光和P偏振光，在使用S偏振光和P偏振光以相同比例混合的混合光来作为所述投影光时，所述投影光中的波长400nm～小于500nm内的第一最大峰值光的强度为波长500nm～700nm内的第二最大峰值光的强度的1.25倍～2.5倍，在所述第四主面中，成为所述第一最大峰值光的波长下的反射率比成为所述第二最大峰值光的波长下的反射率大，且这两个反射率之差为0.15％以下。个反射率之差为0.15％以下。个反射率之差为0.15％以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】平视显示器装置


[0001]本公开涉及一种平视显示器(此后有时记载为HUD)装置，该平视显示器装置搭载于车辆、飞机等移动体，将影像投影到乘员的前方视野内的投影部以使乘员视觉识别该影像。

技术介绍

[0002]作为HUD装置的所述投影部，使用了设置在移动体的前方部的挡风玻璃。乘员视觉识别基于投影光在所述投影部形成的反射像的虚像。在所述投影部中，可能在靠室内的一侧的主面以及靠室外的一侧的主面这两个主面上形成反射像。如果所述投影光的强度相同，则关于反射像的亮度，靠室内的一侧的主面的反射像的亮度更高。因此，在使HUD装置中的影像显示的亮度优先的情况下，在HUD装置中进行能够视觉识别到基于在靠室内的一侧的主面上形成的反射像的虚像那样的光学设计。
[0003]所述投影部中的靠室内的一侧的主面、靠室外的一侧的主面这两个主面上的反射像的形成关系到可能被乘员视觉识别为双重像的虚像(关于产生双重像的机构，参照非专利文献1)。在HUD装置中，作为减轻双重像的方式，具有楔型HUD方式和偏振光HUD方式。
[0004]关于楔型HUD方式，通过将所述投影部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种平视显示器装置，搭载于移动体，用于使所述移动体的乘员视觉识别基于投影光在投影部形成的反射像的虚像，在所述平视显示器装置中，所述投影部具备中间膜以及隔着所述中间膜相向地配置的第一玻璃板和第二玻璃板，其中，所述第一玻璃板配置在所述移动体的靠室外的一侧，所述第二玻璃板配置在所述移动体的靠室内的一侧，所述第一玻璃板具备向所述靠室外的一侧露出的第一主面和所述第一主面的相反侧的第二主面，所述第二玻璃板具备第三主面和第四主面，所述第四主面向所述靠室内的一侧露出，所述第三主面是所述第四主面的相反侧的主面，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板具备锡面和非锡面，所述锡面是表面能够被检测出锡的面，所述非锡面是表面的锡浓度比所述锡面的锡浓度低的面，所述第四主面配置有非锡面，所述虚像是基于形成在所述第四主面上的反射像的虚像，所述投影光包含S偏振光和P偏振光，在使用S偏振光和P偏振光以相同比例混合的混合光来作为所述投影光时，所述投影光中的波长400nm～小于500nm内的第一最大峰值光的强度为波长500nm～700nm内的第二最大峰值光的强度的1.25倍～2.5倍，在所述第四主面中，成为所述第一最大峰值光的波长下的反射率比成为所述第二最大峰值光的波长下的反射率大，且这两个反射率之差为0.15％以下。2.一种平视显示器装置，搭载于移动体，用于使所述移动体的乘员视觉识别基于投影光在投影部形成的反射像的虚像，在所述平视显示器装置中，所述投影部具备中间膜以及隔着所述中间膜相向地配置的第一玻璃板和第二玻璃板，其中，所述第一玻璃板配置在所述移动体的靠室外的一侧，所述第二玻璃板配置在所述移动体的靠室内的一侧，所述第一玻璃板具备向所述靠室外的一侧露出的第一主面和所述第一主面的相反侧的第二主面，所述第二玻璃板具备第三主面和第四主面，所述第四主面向所述靠室内的一侧露出，所述第三主面是所述第四主面的相反侧的主面，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板具备锡面和非锡面，所述锡面是表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：泉谷健介，森直也，中村洋贵，
申请(专利权)人：中央硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：