【技术实现步骤摘要】
一种易拆装的汽车轮毂轴承
本技术涉及汽车轮毂轴承
，具体为一种易拆装的汽车轮毂轴承。
技术介绍
汽车和通用机械中，轴承是一个重要的区别，汽车轴承在移动环境中使用，因此它的地位和工作条件更复杂，汽车工业特别是轿车工业是世界很多国家的支柱产业之一，汽车工业的发展对轴承工业有很强的拉动作用，且对轴承的发展和改进提出了挑战，目前的汽车轮毂轴承多为焊接而成的，当轴承出现损坏时无法及时的进行更换，同时由于固定不牢固，从而容易导致轴承出现错位的问题，并且没有对轴承进行防护的措施。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种易拆装的汽车轮毂轴承，使用简单，拆装方便，固定牢固，防护效果好，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易拆装的汽车轮毂轴承，包括底座、拆装单元、固定单元、安装槽、连接槽、安装块和连接块；底座：所述安装槽设在底座顶端的中部，所述安装槽的左右两侧均设有连接槽，所述安装槽与安装块相配合，所述安装块的左右两端均设有连接块，两个连接块的内...
【技术保护点】
1.一种易拆装的汽车轮毂轴承，其特征在于：包括底座(1)、拆装单元(2)、固定单元(3)、安装槽(5)、连接槽(6)、安装块(7)和连接块(9)；/n底座(1)：所述安装槽(5)设在底座(1)顶端的中部，所述安装槽(5)的左右两侧均设有连接槽(6)，所述安装槽(5)与安装块(7)相配合，所述安装块(7)的左右两端均设有连接块(9)，两个连接块(9)的内部均设有拆装单元(2)，所述底座(1)顶端的左右两侧均设有固定单元(3)；/n拆装单元(2)：包含转轮(21)、固定槽(22)、连接轴(23)、齿轮(24)、滑座(25)、锯齿(26)和插杆(27)，所述滑座(25)有两个且左...
【技术特征摘要】
1.一种易拆装的汽车轮毂轴承，其特征在于：包括底座(1)、拆装单元(2)、固定单元(3)、安装槽(5)、连接槽(6)、安装块(7)和连接块(9)；
底座(1)：所述安装槽(5)设在底座(1)顶端的中部，所述安装槽(5)的左右两侧均设有连接槽(6)，所述安装槽(5)与安装块(7)相配合，所述安装块(7)的左右两端均设有连接块(9)，两个连接块(9)的内部均设有拆装单元(2)，所述底座(1)顶端的左右两侧均设有固定单元(3)；
拆装单元(2)：包含转轮(21)、固定槽(22)、连接轴(23)、齿轮(24)、滑座(25)、锯齿(26)和插杆(27)，所述滑座(25)有两个且左右对应设在连接块(9)得内部，两个滑座(25)内侧面的滑槽内均滑动连接有插杆(27)，所述插杆(27)的内侧面阵列有锯齿(26)，所述连接轴(23)转动连接在连接块(9)的内部，所述转轮(21)设在连接块(9)的顶端，所述转轮(21)的底端与连接轴(23)的顶端连接，所述连接轴(23)的外侧套接有齿轮(24)，所述齿轮(24)与锯齿(26)相啮合，所述转轮(21)的侧面设有固定槽(22)，所述插杆(27)与连接槽(6)内侧的插孔相插接；
其中，还包括壳体(8)和轴承本体(10)，所述壳体(8)设在安装块(7)的顶端，所述壳体(8)内部的顶端设有轴承本体(10)，所述壳体(8)的顶端设有防护组件(4)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：田荣军，柯善东，周益明，
申请(专利权)人：昆山五角星轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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