一种气动液压站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动液压站，包括增压缸缸体，所述增压缸缸体两端分别安装有增压缸尾座和增压缸盖体，所述增压缸尾座上安装有进气阀，与所述增压缸尾座内安装的往复阀芯连通，所述往复阀芯右端设置有活塞及与所述活塞连接的增压推杆，所述增压缸盖体外安装有与所述推杆连通的出油阀。本实用新型专利技术具有对机床液压缸提供持续保压和压力补偿的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种气动液压站
本技术涉及一种液压站，特别是涉及一种气动液压站。
技术介绍
气动液压站是利用较低的空气压力将低压液压油转换成高压液压油的装置，常用于加工机床、锚索张拉机具、退锚机、锚杆拉力计等。液压机床夹具中，液压缸需要液压站提供高压液压油。液压站加工过程中存在加工间隙，液压缸维持高压时液压站一直工作，对能源造成极大浪费，且传统液压站需要安装至少两根高压管，高压管管壁一般较厚、较硬，而机床工作台为运动部件，液压管长期折叠、放松，容易造成管道断裂。再者，采用传统的液压站需要的液压油较多，需定期更换，污染严重。因此本领域技术人员致力于开发一种气动液压站，具有对机床液压缸提供持续保压和压力补偿的作用。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种气动液压站，具有对机床液压缸提供持续保压和压力补偿的作用。为实现上述目的，本技术提供了一种气动液压站，包括增压缸缸体，所述增压缸缸体两端分别安装有增压缸尾座和增压缸盖体，所述增压缸尾座上安装有进气阀，与所述增压缸尾座内安装的往复阀芯连通，所述往复阀芯右端设置有活塞及与所述活塞连接的增压推杆，所述增压缸盖体外安装有与所述推杆连通的出油阀。通过所述往复阀芯的动作对所述增压缸缸体内进行增压，从而推动所述增压推杆泵油，将低压液压油加压形成高压液压油。进一步的，所述出油阀与所述增压推杆之间安装有第一单向阀。所述第一单向阀防止进入液压缸的液压油回流。进一步的，所述增压缸缸体中部设置有回气孔，所述回气孔与回程泄压阀相通。进一步的，所述增压缸缸体上且位于所述回气孔右端安装有消声器。进一步的，所述增压缸盖体上设置有进油孔，所述进油孔上安装有第二单向阀。所述第二单向阀防止增压推杆泵油时液压油回流至储油罐中。进一步的，还包括储油罐，所储油缸出油孔与所述进油孔连通。进一步的，所述活塞外周安装有Y型密封圈，所述增压推杆外周安装有U型密封圈。进一步的，所述往复阀芯外周安装有至少一个密封圈。本技术的有益效果是：本技术采用往复阀芯动作对增压缸缸体内增压，从而推动增压推杆泵油，将低压液压油加压形成高压液压油，当液压油的压力达到规定要求时自动停止，能耗少，液压油的压力能持续维持在规定的范围内；活塞和增压推杆外周均安装有密封圈；提高运动部件的密封性，减少渗漏；出油管路和进油管路中均安装有单向阀，减少液压油回流。附图说明图1是本技术一具体实施方式的结构示意图。图2是本技术一具体实施方式的剖视结构示意图。图3是本技术一具体实施方式的增压缸盖体剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，需注意的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至3所示，一种气动液压站，包括增压缸缸体1，增压缸缸体1多采用铝合金制成，增压缸缸体1中部设置有回气孔18，回气孔18设置在增压缸缸体1外周侧壁内，回气孔18与回程泄压阀16相通，增压缸缸体1上且位于回气孔18右端安装有消声器6。增压缸缸体1两端分别安装有增压缸尾座2和增压缸盖体3，增压缸尾座2上安装有进气阀5，与增压缸尾座2内安装的往复阀芯15连通，进气阀15控制进气推动往复阀芯15泵气，往复阀芯15外周安装有至少一个密封圈14，密封圈14多采用O型密封圈。往复阀芯15右端设置有活塞10及与活塞10连接的增压推杆11，活塞10往复运动从而带动增压推杆11反复泵油，活塞10外周安装有Y型密封圈17，Y型密封圈17有利于对压缩空气进行密封，增压推杆11外周安装有U型密封圈，U型密封圈利于将液压油密封，13增压缸盖体3外安装有与增压推杆11连通的出油阀8。出油阀8与增压推杆11之间安装有第一单向阀7，增压缸盖体3上设置有进油孔12，进油孔12上安装有第二单向阀9。还包括储油罐，所储油缸出油孔与进油孔12连通。本技术工作原理：往复阀芯15往复运动对增压缸缸体1内进行增压，推动活塞10运动从而带动增压推杆11泵油，当活塞10越过消声器6时，增压缸缸体1内的压缩空气释放，活塞10回落，重复上述动作持续对液压油进行增压，当增压缸缸体1内的空气压力与作用在增压推杆11的反作用力相等时，活塞10停止动作，液压油增压停止。为了进一步提高液压油增压效率，增压推杆11外轴安装有U型密封圈。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动液压站，其特征是：包括增压缸缸体（1），所述增压缸缸体（1）两端分别安装有增压缸尾座（2）和增压缸盖体（3），所述增压缸尾座（2）上安装有进气阀（5），与所述增压缸尾座（2）内安装的往复阀芯（15）连通，所述往复阀芯（15）右端设置有活塞（10）及与所述活塞（10）连接的增压推杆（11），所述增压缸盖体（3）外安装有与所述增压推杆（11）连通的出油阀（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动液压站，其特征是：包括增压缸缸体（1），所述增压缸缸体（1）两端分别安装有增压缸尾座（2）和增压缸盖体（3），所述增压缸尾座（2）上安装有进气阀（5），与所述增压缸尾座（2）内安装的往复阀芯（15）连通，所述往复阀芯（15）右端设置有活塞（10）及与所述活塞（10）连接的增压推杆（11），所述增压缸盖体（3）外安装有与所述增压推杆（11）连通的出油阀（8）。


2.根据权利要求1所述的气动液压站，其特征是：所述出油阀（8）与所述增压推杆（11）之间安装有第一单向阀（7）。


3.根据权利要求1或2所述的气动液压站，其特征是：所述增压缸缸体（1）中部设置有回气孔（18），所述回气孔（18）与回程泄压阀（16）相通。

【专利技术属性】
技术研发人员：万志前，
申请(专利权)人：重庆迈斯机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50