【技术实现步骤摘要】
一种可多方位调节的船用绑扎件
本技术涉及船用绑扎件
，尤其涉及一种可多方位调节的船用绑扎件。
技术介绍
船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，现有的船上会使用集装箱，一般集装箱会进行绑扎。现有的船用绑扎件不能够调节方位，降低了使用范围，且对集装箱的固定不牢固，不方便使用，所以我们提出一种可多方位调节的船用绑扎件，用于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的船用绑扎件不能够调节方位，降低了使用范围，且对集装箱的固定不牢固，不方便使用的缺点，而提出的一种可多方位调节的船用绑扎件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可多方位调节的船用绑扎件，包括底座，所述底座的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴上固定连接有转盘，所述转盘的顶部设有升降组件，升降组件上固定连接有矩形座，所述矩形座上设有固定腔室...
【技术保护点】
1.一种可多方位调节的船用绑扎件，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定连接有驱动电机（2），所述驱动电机（2）输出轴上固定连接有转盘（3），所述转盘（3）的顶部设有升降组件，升降组件上固定连接有矩形座（5），所述矩形座（5）上设有固定腔室（6），所述固定腔室（6）的顶部内壁上固定连接有电动推杆（7），所述电动推杆（7）的输出轴上固定连接有连接板（8），所述连接板（8）的两侧均固定连接有齿板（9），所述固定腔室（6）的两侧内壁上均转动连接有转轴（10），两个转轴（10）上均固定套设有齿轮（12），两个齿轮（12）分别与两个齿板（9）相啮合，两个转轴（10）上均...
【技术特征摘要】
1.一种可多方位调节的船用绑扎件，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定连接有驱动电机（2），所述驱动电机（2）输出轴上固定连接有转盘（3），所述转盘（3）的顶部设有升降组件，升降组件上固定连接有矩形座（5），所述矩形座（5）上设有固定腔室（6），所述固定腔室（6）的顶部内壁上固定连接有电动推杆（7），所述电动推杆（7）的输出轴上固定连接有连接板（8），所述连接板（8）的两侧均固定连接有齿板（9），所述固定腔室（6）的两侧内壁上均转动连接有转轴（10），两个转轴（10）上均固定套设有齿轮（12），两个齿轮（12）分别与两个齿板（9）相啮合，两个转轴（10）上均螺纹连接有移动板（11），两个移动板（11）的底部均固定连接有夹紧板（13），两个夹紧板（13）的底部均延伸至矩形座（5）的底部下方，所述底座（1）上开设有两个安装孔（17）。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈长明，陈琦，
申请(专利权)人：南京艾曼达船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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