一种角度可调的倒车摄像头制造技术

本实用新型专利技术适用于摄像头技术领域，提供了一种角度可调的倒车摄像头，包括摄像机、工作箱、第一旋转架和第二旋转架，工作箱内部设置有第一电机和第二电机，第一电机上方设置有第一控制器，第一电机左端设置有主动齿轮，主动齿轮下方设置有从动齿轮，从动齿轮右端设置有第一蜗杆，第一蜗杆内侧设置有第一蜗轮，第一蜗轮内部设置有第一转动杆，第二电机左侧设置有第二控制器，第二电机上方设置有第二蜗杆，第二蜗杆前方设置有第二蜗轮，第二蜗轮内部设置有第二转动杆，第二旋转架两端通过垫片与第二转动杆相连，摄像机设置于第二旋转架顶部平面板上，摄像机内部设置有两个摄像头，通过本实用新型专利技术的设置，提高了本实用新型专利技术的实用性的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的倒车摄像头
本技术属于摄像头
，尤其涉及一种角度可调的倒车摄像头。
技术介绍
摄像头(CAMERA或WEBCAM)又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。普通的人也可以彼此通过摄像头在网络进行有影像、有声音的交谈和沟通。另外，人们还可以将其用于当前各种流行的数码影像，影音处理等。倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上，如货车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头，达到倒车时无盲区。然而，目前市场上常用的倒车摄像头使用时转动角度过小，仅能在摄像头所在平面进行转动，难以实现倒车时所需的多个平面图像；其次，目前常用的倒车摄像头在使用时，由于其内部的转轴设计使得调整角度时难以准确选取所需角度，造成不便。
技术实现思路
本技术提供一种角度可调的倒车摄像头，旨在解决目前倒车摄像头转动角度较小且难以准确选取角度的问题。本技术是这样实现的，一种角度可调的倒车摄像头，包括摄像机、工作箱、第一旋转架和第二旋转架，其特征在于:所述工作箱内部设置有第一电机和第二电机，所述第一电机上方设置有第一控制器，所述第一电机左端设置有主动齿轮，所述主动齿轮下方设置有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间设置有传输带，所述从动齿轮右端设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆内侧设置有第一蜗轮，所述第一蜗轮内部设置有第一转动杆，所述第一转动杆下方设置于所述第一旋转架，所述工作箱内部左端面下方设置有限位机构，所述限位机构上设置有两个位移传感器，所述位移传感器右侧设置有限位杆，所述第一蜗轮上表面设置有限位片，所述第二电机左侧设置有第二控制器，所述第二电机上方设置有第二蜗杆，所述第二蜗杆前方设置有第二蜗轮，所述第二蜗轮内部设置有第二转动杆，所述第二转动杆两侧设置有垫片，所述垫片内侧设置于所述工作箱左右端面，所述第二旋转架两端通过所述垫片与所述第二转动杆相连，所述摄像机设置于所述第二旋转架顶部平面板上，所述摄像机内部设置有两个摄像头，所述摄像头、所述位移传感器、所述第一电机、所述第二电机、所述第一控制器和所述第二控制器与外部电源及外部总控制器电连接，并受外部总控制器控制。更进一步地，所述摄像机外部设置有外壳，所述外壳采用新型高性能热塑性树脂且所述外壳表层涂有JS复合防水涂料。更进一步地，所述位移传感器之间的距离大于所述限位片的宽度。更进一步地，所述第一电机和所述第二电机采用伺服电机。更进一步地，所述摄像头采用3G镜片、全玻璃光学镜头。更进一步地，所述传输带采用PVC传输带。关于实施本技术的有益技术效果为：首先由于本技术设置了第一电机、第二电机、第一转动杆和第二转动杆，使得本技术在倒车时可在多个平面内进行角度调整，便捷了获取倒车时所需的各位置影像，提高了本技术的实用性；其次，由于本技术设置了第一控制器、第一蜗杆、第一蜗轮和限位机构，使得本技术在使用时更准确的进行角度调整，提高了本技术的准确性。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是本技术的摄像机结构图；图3是本技术的工作箱内部第一视角结构图；图4是本技术的工作箱内部第二视角结构图；图5是本技术的工作箱内部第三视角结构图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-图5，本技术为一种角度可调的倒车摄像头，包括摄像机1、工作箱3、第一旋转架4和第二旋转架2，其特征在于:工作箱3内部设置有第一电机32和第二电机37，第一电机32上方设置有第一控制器31，第一电机32左端设置有主动齿轮321，主动齿轮321下方设置有从动齿轮323，主动齿轮321与从动齿轮323之间设置有传输带322，从动齿轮323右端设置有第一蜗杆33，第一蜗杆33内侧设置有第一蜗轮34，第一蜗轮34内部设置有第一转动杆41，第一转动杆41下方设置于第一旋转架4，工作箱3内部左端面下方设置有限位机构35，限位机构35上设置有两个位移传感器351，位移传感器351右侧设置有限位杆352，第一蜗轮34上表面设置有限位片353，第二电机37左侧设置有第二控制器36，第二电机37上方设置有第二蜗杆38，第二蜗杆38前方设置有第二蜗轮39，第二蜗轮39内部设置有第二转动杆391，第二转动杆391两侧设置有垫片392，垫片392内侧设置于工作箱3左右端面，第二旋转架2两端通过垫片392与第二转动杆391相连，摄像机1设置于第二旋转架2顶部平面板上，摄像机1内部设置有两个摄像头12，摄像头12、位移传感器351、第一电机32、第二电机37、第一控制器31和第二控制器36与外部电源及外部总控制器电连接，并受外部总控制器控制。摄像机1外部设置有外壳11，外壳11采用新型高性能热塑性树脂且外壳11表层涂有JS复合防水涂料，防止摄像机1与外部磕碰且防水防潮。位移传感器351之间的距离大于限位片353的宽度，便于辨别第一转动杆41转动方向。第一电机32和第二电机37采用伺服电机，动力输出稳定。摄像头12采用3G镜片、全玻璃光学镜头，视角清晰。传输带322采用PVC传输带，耐磨损。本技术的工作原理为：使用本技术时，先将第一旋转架4固定于汽车对应位置，连接外部电源与总控制器，当总控制器传递命令至第一控制器31时，第一控制器31启动第一电机32，第一电机32转动带动主动齿轮321，主动齿轮321通过传输带322带动从动齿轮323转动，从动齿轮323带动第一蜗杆33转动，第一蜗杆33与第一蜗轮34配合带动第一转动杆41相对于第一旋转架4进行转动，当第一蜗轮34上的限位片353转至位移传感器之间时即可判断第一蜗轮34旋转方向，再及时关闭第一电机32，通过限位杆352制停后进行反转；当总控制器传递命令至第二控制器36时，第二控制器36启动第二电机37，第二电机37带动第二蜗杆38转动，第二蜗杆38与第二蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度可调的倒车摄像头，包括摄像机（1）、工作箱（3）、第一旋转架（4）和第二旋转架（2），其特征在于:所述工作箱（3）内部设置有第一电机（32）和第二电机（37），所述第一电机（32）上方设置有第一控制器（31），所述第一电机（32）左端设置有主动齿轮（321），所述主动齿轮（321）下方设置有从动齿轮（323），所述主动齿轮（321）与所述从动齿轮（323）之间设置有传输带（322），所述从动齿轮（323）右端设置有第一蜗杆（33），所述第一蜗杆（33）内侧设置有第一蜗轮（34），所述第一蜗轮（34）内部设置有第一转动杆（41），所述第一转动杆（41）下方设置于所述第一旋转架（4），所述工作箱（3）内部左端面下方设置有限位机构（35），所述限位机构（35）上设置有两个位移传感器（351），所述位移传感器（351）右侧设置有限位杆（352），所述第一蜗轮（34）上表面设置有限位片（353），所述第二电机（37）左侧设置有第二控制器（36），所述第二电机（37）上方设置有第二蜗杆（38），所述第二蜗杆（38）前方设置有第二蜗轮（39），所述第二蜗轮（39）内部设置有第二转动杆（391），所述第二转动杆（391）两侧设置有垫片（392），所述垫片（392）内侧设置于所述工作箱（3）左右端面，所述第二旋转架（2）两端通过所述垫片（392）与所述第二转动杆（391）相连，所述摄像机（1）设置于所述第二旋转架（2）顶部平面板上，所述摄像机（1）内部设置有两个摄像头（12），所述摄像头（12）、所述位移传感器（351）、所述第一电机（32）、所述第二电机（37）、所述第一控制器（31）和所述第二控制器（36）与外部电源及外部总控制器电连接，并受外部总控制器控制。/n...

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的倒车摄像头，包括摄像机（1）、工作箱（3）、第一旋转架（4）和第二旋转架（2），其特征在于:所述工作箱（3）内部设置有第一电机（32）和第二电机（37），所述第一电机（32）上方设置有第一控制器（31），所述第一电机（32）左端设置有主动齿轮（321），所述主动齿轮（321）下方设置有从动齿轮（323），所述主动齿轮（321）与所述从动齿轮（323）之间设置有传输带（322），所述从动齿轮（323）右端设置有第一蜗杆（33），所述第一蜗杆（33）内侧设置有第一蜗轮（34），所述第一蜗轮（34）内部设置有第一转动杆（41），所述第一转动杆（41）下方设置于所述第一旋转架（4），所述工作箱（3）内部左端面下方设置有限位机构（35），所述限位机构（35）上设置有两个位移传感器（351），所述位移传感器（351）右侧设置有限位杆（352），所述第一蜗轮（34）上表面设置有限位片（353），所述第二电机（37）左侧设置有第二控制器（36），所述第二电机（37）上方设置有第二蜗杆（38），所述第二蜗杆（38）前方设置有第二蜗轮（39），所述第二蜗轮（39）内部设置有第二转动杆（391），所述第二转动杆（391）两侧设置有垫片（392），所述垫片（392）内侧设置于所述工作箱（3）左右端面，所述第二旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡顺，
申请(专利权)人：深圳市合创锐视电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44