一种可旋转多用汽车摄像头制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车摄像头技术领域，提供了一种可旋转多用汽车摄像头，包括顶板，顶板下部设置有上安装盘，上安装盘下部设置有下安装盘，下安装盘底部安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴与第一转轴固定连接，第一转轴下部设置有U形架，U形架中间设置有第二转轴，第二转轴上安装有摄像头主体，摄像头主体与第二转轴转动连接，U形架一侧设置有第二伺服电机，第二转轴与第二伺服电机的输出轴固定连接，上安装盘后部设置有智能控制器，智能控制器与顶板固定连接，智能控制器两侧均设置有红外探测器，智能控制器后部设置有扬声器，智能控制器底部设置有数据传输接口和电源接口，解决了现有的汽车摄像头功能单一、减震功能不强的问题。强的问题。强的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转多用汽车摄像头


[0001]本技术属于汽车摄像头
，尤其涉及一种可旋转多用汽车摄像头。

技术介绍

[0002]汽车摄像头即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。汽车摄像头后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，一般的汽车上都会安装有车载摄像头，能非常实时的呈现视频和音频，为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，也可以呈现倒车影像，是汽车上必不可少的部件。
[0003]但是，现有的汽车摄像头仍然存在不足之处：1.现有的汽车摄像头功能单一，智能化程度不高，一般只有摄像和记录的功能，而没有预警和报警的功能，在停车后，如果遇到不法分子不能进行报警和提醒；2.现有的汽车摄像头的减震功能不强，作为摄像工具，汽车在行驶过程中经常会发生震动，而现有的汽车摄像头缺乏减震功能，可能会导致拍摄的画面不够清楚。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可旋转多用汽车摄像头，旨在解决现有的汽车摄像头功能单一、减震功能不强的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种可旋转多用汽车摄像头，其特征在于，包括顶板，所述顶板下部设置有上安装盘，所述上安装盘与所述顶板固定连接，所述上安装盘下部设置有下安装盘，所述下安装盘底部安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与第一转轴固定连接，所述第一转轴下部设置有U形架，所述U形架与所述第一转轴固定连接，所述U形架下部中间设置有第二转轴，所述第二转轴上安装有摄像头主体，所述摄像头主体与所述第二转轴转动连接，所述U形架一侧设置有第二伺服电机，所述第二转轴与所述第二伺服电机的输出轴固定连接，所述上安装盘后部设置有智能控制器，所述智能控制器上部与所述顶板固定连接，所述智能控制器两侧均设置有红外探测器，所述智能控制器后部设置有扬声器，所述智能控制器底部设置有数据传输接口和电源接口，所述第一伺服电机、所述第二伺服电机、所述摄像头主体、所述红外探测器及所述扬声器均与所述智能控制器电连接，并受所述智能控制器控制，所述智能控制通过所述电源接口与外部电源电连接。
[0006]更进一步地，所述顶板四角均设置有安装孔。
[0007]更进一步地，所述摄像头主体前部设置有透明保护盖。
[0008]更进一步地，所述摄像头主体前端设置有调焦装置。
[0009]更进一步地，所述摄像头主体后部设置有散热孔。
[0010]更进一步地，所述上安装盘内部设置有连接柱，所述连接柱顶端与所述上安装盘下部固定连接，所述连接柱底部与所述下安装盘上部固定连接。
[0011]更进一步地，所述连接柱共设置有四个，分别以前后轴线和左右轴线对称设置。
[0012]更进一步地，所述连接柱内部中空，其内部设置有弹簧。
[0013]关于实施本技术的有益技术效果为：由于设置有第一伺服电机和第二伺服电机，所以可以进行上下左右全方位的旋转调节，保证拍摄无死角，由于设置有红外探测器和扬声器，并且红外探测器和扬声器受智能控制器控制，所以在探测到有人未经开锁就进入车体时，可以发出声音进行报警，由于设置有四个连接柱，并且连接柱中均设置有弹簧，所以极大增强了减震功能，能够保证摄像的清晰度。
附图说明
[0014]图1是本技术的第一视角3D结构示意图；
[0015]图2是本技术的第二视角3D结构示意图；
[0016]图3是图1中A处结构局部放大图；
[0017]图4是图3中B处结构局部剖视图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]参照图1至图4，本技术为一种可旋转多用汽车摄像头，其特征在于，包括顶板1，顶板1下部设置有上安装盘2，上安装盘2与顶板1固定连接，上安装盘2下部设置有下安装盘3，下安装盘3底部安装有第一伺服电机4，第一伺服电机4的输出轴与第一转轴5固定连接，第一转轴5下部设置有U形架6，U形架6与第一转轴5固定连接，U形架6下部中间设置有第二转轴7，第二转轴7上安装有摄像头主体8，摄像头主体8与第二转轴7转动连接，U形架6一侧设置有第二伺服电机9，第二转轴7与第二伺服电机9的输出轴固定连接，上安装盘2后部设置有智能控制器10，智能控制器10上部与顶板1固定连接，智能控制器10两侧均设置有红外探测器11，智能控制器10后部设置有扬声器12，智能控制器10底部设置有数据传输接口13和电源接口14，第一伺服电机4、第二伺服电机9、摄像头主体8、红外探测器11及扬声器12均与智能控制器10电连接，并受智能控制器10控制，智能控制10通过电源接口14与外部电源电连接。
[0020]顶板1四角均设置有安装孔15，用于安装和固定汽车摄像头，保证固定的牢固性。
[0021]摄像头主体1前部设置有透明保护盖16，用于保护摄像头主体1镜头不受损害。
[0022]摄像头主体1前端设置有调焦装置17，可以根据情况调节摄像头主体1的焦距，保证摄像的清晰度。
[0023]摄像头主体1后部设置有散热孔18，可以给摄像头主体1进行散热，保证摄像头主体1正常工作。
[0024]上安装盘2内部设置有连接柱19，连接柱19顶端与上安装盘2下部固定连接，连接柱19底部与下安装盘3上部固定连接，用于连接上安装盘2和下安装盘3，起缓冲减震作用。
[0025]连接柱19共设置有四个，分别以前后轴线和左右轴线对称设置，保证受力的均匀性，提高减震效果。
[0026]连接柱19内部中空，其内部设置有弹簧20，增强减震性能，保证摄像头主体1的稳定性。
[0027]本技术的工作原理为：当使用时，把本装置安装在汽车上，将电源接口14和数据传输接口13与汽车的中控台连接，摄像头主体1即可开始工作，当需要调节摄像角度时，第一伺服电机4和第二伺服电机9可以带动摄像头主体1进行旋转，当停车后有不法分子接近车体时，红外探测器11探测到信号将信号传输给智能控制器10，智能控制器10再控制扬声器12发出警报，由此可以达到报警的目的。
[0028]关于实施本技术的有益技术效果为：由于设置有第一伺服电机4和第二伺服电机9，所以可以进行上下左右全方位的旋转调节，保证拍摄无死角，由于设置有红外探测器11和扬声器12，并且红外探测器11和扬声器12受智能控制器10控制，所以在探测到有人未经开锁就进入车体时，可以发出声音进行报警，由于设置有四个连接柱19，并且连接柱中均设置有弹簧20，所以极大增强了减震功能，能够保证摄像的清晰度。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可旋转多用汽车摄像头，其特征在于：包括顶板（1），所述顶板（1）下部设置有上安装盘（2），所述上安装盘（2）与所述顶板（1）固定连接，所述上安装盘（2）下部设置有下安装盘（3），所述下安装盘（3）底部安装有第一伺服电机（4），所述第一伺服电机（4）的输出轴与第一转轴（5）固定连接，所述第一转轴（5）下部设置有U形架（6），所述U形架（6）与所述第一转轴（5）固定连接，所述U形架（6）下部中间设置有第二转轴（7），所述第二转轴（7）上安装有摄像头主体（8），所述摄像头主体（8）与所述第二转轴（7）转动连接，所述U形架（6）一侧设置有第二伺服电机（9），所述第二转轴（7）与所述第二伺服电机（9）的输出轴固定连接，所述上安装盘（2）后部设置有智能控制器（10），所述智能控制器（10）上部与所述顶板（1）固定连接，所述智能控制器（10）两侧均设置有红外探测器（11），所述智能控制器（10）后部设置有扬声器（12），所述智能控制器（10）底部设置有数据传输接口（13）和电源接口（14），所述第一伺服电机（4）、所述第二伺服电机（9）、所述摄像头主体（8）、所述红外探测器（11）及所述扬声器（12）均与...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡顺，
申请(专利权)人：深圳市合创锐视电子有限公司，
类型：新型
国别省市：