基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备制造技术

本实用新型专利技术公开了基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，包括限位卡块、工作台、安装支撑杆和底板，所述底板顶部的中心位置通过螺钉固定安装有安装支撑杆，安装支撑杆的外部焊接有第二固定块，所述安装支撑杆在底板的顶部设置有三个，所述底板的顶部设置有滑槽，所述滑槽在底板的顶部设置有四个，所述滑槽内部镶嵌有滑块，所述滑块的顶部焊接有限位杆，本实用新型专利技术把装置放到安装支撑杆上，然后通过把底座卡在限位卡块上，然后，通过转动旋转手柄，旋转手柄就会带动螺纹杆转动，螺纹杆就会带动压板下压，压板就会把底座固定在限位卡块上，从而实现了对装置固定效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备
本技术涉及汽车制造
，具体为基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，随着汽车领域的发展,汽车产品品种越来越多，为了大幅度降低成本，数字车间对混线生产的设备要求也越来越高，而传统的生产线，不同产品型号的工装夹具、制造设备都是有所不同的，更换加工产品时，需要对应将工装夹具、对应的定位胎膜等进行更，费时费力，因此市场急需一种装置能够实现快速切换胎具模组的功能，但是，现有的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备存在许多问题或缺陷：第一，现有的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备对装置固定效果不好，实用性不强；第二，现有的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备不能根据装置的需要进行调节，实用性不强；第三，现有的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备更换胎膜不方便，实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备以解决上述
技术介绍
中提出的固定效果不好、不能根据需要进行调节和更换胎膜不放便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，包括限位卡块、工作台、安装支撑杆和底板，所述底板顶部的中心位置通过螺钉固定安装有安装支撑杆，安装支撑杆的外部焊接有第二固定块，所述安装支撑杆在底板的顶部设置有三个，所述底板的顶部设置有滑槽，所述滑槽在底板的顶部设置有四个，所述滑槽内部镶嵌有滑块，所述滑块的顶部焊接有限位杆。优选的，所述滑槽上通过螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓把滑块固定在滑槽上，调节螺栓起到了固定的目的。优选的，所述限位杆的顶部焊接有限位卡块，且限位卡块顶部通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆在限位卡块的内部设置有两个，限位卡块到了限位的目的。优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有旋转手柄，螺纹杆的底部活动连接有压板，压板起到了固定的目的。优选的，所述限位卡块的内部设置有底座，压板的底部压在底座的顶部，底座起到了支撑的目的。优选的，所述底座的顶部焊接有工作台，工作台的顶部设置有电磁铁，电磁铁起到了固定的目的。优选的，所述电磁铁的顶部放置有第二胎膜，第二胎膜上通过螺纹固定安装有固定销，固定销把第二胎膜固定在电磁铁上，固定销起到了限位的目的。优选的，所述工作台上固定焊机有固定机构，固定机构的一侧压有第一胎膜，固定机构起到了固定第一胎膜的目的。优选的，所述固定机构的内部一侧设置有安装螺栓、压块、旋转轴、第一固定块和活动杆，第一固定块焊接在工作台上，第一固定块上活动设置有旋转轴，旋转轴上活动设置有活动杆，活动杆一端的底部设置有压块，活动杆上设置有安装螺栓，安装螺栓把压块固定在活动杆上，安装螺栓的另一端把第一胎膜固定在工作台上，固定机构起到了固定第一胎膜的目的。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备结构合理，具有以下优点：(1)通过设置有限位卡块、旋转手柄、螺纹杆和压板对装置进行固定的目的，现有的装置固定效果不好，因此，使用时，把装置放到安装支撑杆上，然后通过把底座卡在限位卡块上，然后，通过转动旋转手柄，旋转手柄就会带动螺纹杆转动，螺纹杆就会带动压板下压，压板就会把底座固定在限位卡块上，从而实现了对装置固定效果好的目的。(2)通过设置有滑槽、滑块、限位杆和调节螺栓实现了可以根据需要进行调节的目的，现有的装置不能根据需要进行调节，因此，使用时，通过转动调节螺栓，使滑块松开，然后通过移动限位杆，滑块可在滑槽中移动，当移动到合适位置时，通过转动调节螺栓进行固定，从而实现了可以根据需要进行调节。(3)通过设置有第一胎膜、固定机构、第二胎膜、固定销和电磁铁实现了装置可以方便更换胎膜的目的，因此，使用时，通过转动安装螺栓，使安装螺栓与第一胎膜分开，然后通过转动活动杆，使压块与第一胎膜分开，然后通过把第一胎膜拿出进行分开，通过转动固定销，使第二胎膜与电磁铁松动，然后把电磁铁断电，这时第二胎膜就可以拿下进行更换第二胎膜，从而实现了更换第一胎膜和第二胎膜更换的目的。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的工作台结构示意图；图4为本技术的局部俯视结构示意图；图5为本技术的固定机构立体结构示意图；图中：1、限位卡块；2、旋转手柄；3、第一胎膜；4、固定机构；401、安装螺栓；402、压块；403、旋转轴；404、第一固定块；405、活动杆；5、工作台；6、底座；7、安装支撑杆；8、底板；9、滑槽；10、滑块；11、限位杆；12、第二固定块；13、螺纹杆；14、压板；15、调节螺栓；16、第二胎膜；17、固定销；18、电磁铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，包括限位卡块1、工作台5、安装支撑杆7和底板8，底板8顶部的中心位置通过螺钉固定安装有安装支撑杆7，安装支撑杆7的外部焊接有第二固定块12，安装支撑杆7在底板8的顶部设置有三个，底板8的顶部设置有滑槽9，滑槽9在底板8的顶部设置有四个，滑槽9内部镶嵌有滑块10，滑块10的顶部焊接有限位杆11；滑槽9上通过螺纹连接有调节螺栓15，调节螺栓15把滑块10固定在滑槽9上；限位杆11的顶部焊接有限位卡块1，且限位卡块1顶部通过螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13在限位卡块1的内部设置有两个；使用时，通过转动调节螺栓15，使滑块10松开，然后通过移动限位杆11，滑块10可在滑槽9中移动，当移动到合适位置时，通过转动调节螺栓15进行固定，从而实现了可以根据需要进行调节；螺纹杆13的顶部固定连接有旋转手柄2，螺纹杆13的底部活动连接有压板14；限位卡块1的内部设置有底座6，压板14的底部压在底座6的顶部；使用时，把装置放到安装支撑杆7上，然后通过把底座6卡在限位卡块1上，然后，通过转动旋转手柄2，旋转手柄2就会带动螺纹杆13转动，螺纹杆13就会带动压板14下压，压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，包括限位卡块(1)、工作台(5)、安装支撑杆(7)和底板(8)，其特征在于：所述底板(8)顶部的中心位置通过螺钉固定安装有安装支撑杆(7)，安装支撑杆(7)的外部焊接有第二固定块(12)，所述安装支撑杆(7)在底板(8)的顶部设置有三个，所述底板(8)的顶部设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)在底板(8)的顶部设置有四个，所述滑槽(9)内部镶嵌有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部焊接有限位杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，包括限位卡块(1)、工作台(5)、安装支撑杆(7)和底板(8)，其特征在于：所述底板(8)顶部的中心位置通过螺钉固定安装有安装支撑杆(7)，安装支撑杆(7)的外部焊接有第二固定块(12)，所述安装支撑杆(7)在底板(8)的顶部设置有三个，所述底板(8)的顶部设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)在底板(8)的顶部设置有四个，所述滑槽(9)内部镶嵌有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部焊接有限位杆(11)。


2.根据权利要求1所述的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，其特征在于：所述滑槽(9)上通过螺纹连接有调节螺栓(15)，调节螺栓(15)把滑块(10)固定在滑槽(9)上。


3.根据权利要求1所述的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，其特征在于：所述限位杆(11)的顶部焊接有限位卡块(1)，且限位卡块(1)顶部通过螺纹连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)在限位卡块(1)的内部设置有两个。


4.根据权利要求3所述的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，其特征在于：所述螺纹杆(13)的顶部固定连接有旋转手柄(2)，螺纹杆(13)的底部活动连接有压板(14)。


5.根据权利要求3所述的基于整体铸造式保险杠胎膜上实现快速更换胎膜设备，其特征在于：所述限位卡块(1)的内部设置有底座(6)，压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：施兵，马飞，
申请(专利权)人：屹特威汽车装备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32