新型整体铸造式保险杠胎膜制造技术

本实用新型专利技术公开了新型整体铸造式保险杠胎膜，包括支撑梁、第一承托块、承托柱、翘臂和第三承托块，所述支撑梁的两端皆固定有翘臂，且支撑梁顶部的两端皆安装有第一承托块，并且支撑梁顶端的中心位置处安装有两组承托柱，所述翘臂顶端的一侧设有第三承托块，且第三承托块一端的翘臂顶部设有第四承托块，并且第三承托块一侧的翘臂顶端设有第二承托块，所述第二承托块一端的翘臂顶部设有第六承托块，且第六承托块一侧的翘臂顶端设有第二散热翅块，并且第二散热翅块远离第六承托块一侧的翘臂顶端设有第一散热翅块。本实用新型专利技术不仅确保了胎膜使用时的加工精度，提高了胎膜使用时的便捷性，而且提高了胎膜使用时的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
新型整体铸造式保险杠胎膜
本技术涉及胎膜
，具体为新型整体铸造式保险杠胎膜。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，目前随着自动化作业的发展，已经普便使用了机器人全自动加工，这要求机器人可以用它的机械手臂取下和更换胎膜，并且胎膜要求轻量化同时达到强度要求，以降低机械手臂的负重又可以保证在加工中胎膜不会变形，因而衍生出相应的保险杠胎膜。现今市场上的此类胎膜种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类胎膜一致性较低，导致其加工过程中偏差较大，进而影响其加工精度；(2)现有的此类胎膜不便于进行快速安装处理，导致其安装时有所不便，还需加以改善；(3)现有的此类胎膜不便于进行高效导热处理，导致外部保险杠的热能难以快速散发，进而影响其加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供新型整体铸造式保险杠胎膜，以解决上述
技术介绍
中提出胎膜一致性较低、不便于进行快速安装处理以及不便于进行高效导热处理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型整体铸造式保险杠胎膜，包括支撑梁、第一承托块、承托柱、翘臂和第三承托块，所述支撑梁的两端皆固定有翘臂，且支撑梁顶部的两端皆安装有第一承托块，并且支撑梁顶端的中心位置处安装有两组承托柱，所述翘臂顶端的一侧设有第三承托块，且第三承托块一端的翘臂顶部设有第四承托块，并且第三承托块一侧的翘臂顶端设有第二承托块，所述第二承托块一端的翘臂顶部设有第六承托块，且第六承托块一侧的翘臂顶端设有第二散热翅块，并且第二散热翅块远离第六承托块一侧的翘臂顶端设有第一散热翅块，第一散热翅块一端的翘臂顶部安装有第五承托块。优选的，所述支撑梁顶端的拐角位置处皆安装有第一垫片，且相邻第一垫片关于支撑梁的中心线对称，以便对外部保险杠进行支撑与限位处理。优选的，所述翘臂底端的中心位置处皆安装有立柱，且相邻立柱关于支撑梁的中心线对称，并且立柱远离翘臂的一端安装有底板，以便对翘臂进行支撑处理。优选的，所述第二承托块靠近第三承托块一侧的翘臂顶端安装有第一吸盘，以便对外部保险杠进行吸附固定处理。优选的，所述底板顶端的拐角位置处皆安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的底端贯穿至底板的外部，以便对翘臂进行安装处理。优选的，所述底板顶端的边缘位置处皆设有加强筋，加强筋一端的外壁与立柱的外壁固定连接，使得立柱稳固设置于底板的顶端。优选的，所述第一散热翅块顶端的一侧安装有第二吸盘，以便对外部保险杠进行吸附固定处理。优选的，所述第二散热翅块的顶端安装有等间距的第三垫片，以便对外部保险杠进行支撑与限位处理。优选的，所述第六承托块顶端的拐角位置处皆安装有第二垫片，且第六承托块顶端的中心位置处安装有第三吸盘，以便对外部保险杠进行吸附固定处理。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型整体铸造式保险杠胎膜不仅确保了胎膜使用时的加工精度，提高了胎膜使用时的便捷性，而且提高了胎膜使用时的加工效率；(1)通过设置有翘臂、支撑梁、第一承托块、承托柱、第一垫片、第一吸盘、第三承托块、第四承托块、第二承托块、第六承托块、第二垫片、第三吸盘、第三垫片、第二吸盘以及第五承托块，通过翘臂与支撑梁整体成型连接，使其相较与传统拼装式胎膜的一致性得到提升，再通过第一承托块、承托柱、第一垫片、第三承托块、第四承托块、第二承托块、第六承托块、第二垫片、第三垫片以及第五承托块对外部保险杠的底端进行均匀支撑与限位处理，同时第一吸盘、第三吸盘以及第二吸盘对保险杠的底端进行吸附，以降低其产生位移的现象，进而可避免其加工过程中偏差较大，从而确保了胎膜使用时的加工精度；(2)通过设置有立柱、锁紧螺栓、加强筋以及底板，通过旋转锁紧螺栓，使其贯穿底板并旋入至工位平台的顶部，因立柱固定设置于底板的顶端，且加强筋对立柱的结构强度进行增强处理，使得底板经立柱对翘臂与支撑梁进行固定，以便对其进行快速安装处理，从而提高了胎膜使用时的便捷性；(3)通过设置有第一散热翅块与第二散热翅块，通过将第一散热翅块与第二散热翅块设置于翘臂顶端的一侧，因第一散热翅块与第二散热翅块的顶端与外部保险杠的底端相接触，且第一散热翅块与第二散热翅块具有良好的导热性能，使其能够将保险杠所产生的热能快速导出处理，以达到快速散热的目的，进而可缩短其冷却时长，从而提高了胎膜使用时的加工效率。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的图1中B处放大结构示意图；图4为本技术的底板俯视放大结构示意图；图5为本技术的俯视结构示意图。图中：1、支撑梁；2、第一承托块；3、承托柱；4、第一垫片；5、立柱；6、翘臂；7、第二承托块；8、第三承托块；9、第四承托块；10、第一吸盘；11、锁紧螺栓；12、加强筋；13、底板；14、第一散热翅块；15、第二吸盘；16、第五承托块；17、第二散热翅块；18、第二垫片；19、第三垫片；20、第六承托块；21、第三吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：新型整体铸造式保险杠胎膜，包括支撑梁1、第一承托块2、承托柱3、翘臂6和第三承托块8，支撑梁1的两端皆固定有翘臂6，支撑梁1顶端的拐角位置处皆安装有第一垫片4，且相邻第一垫片4关于支撑梁1的中心线对称，以便对外部保险杠进行支撑与限位处理；翘臂6底端的中心位置处皆安装有立柱5，且相邻立柱5关于支撑梁1的中心线对称，并且立柱5远离翘臂6的一端安装有底板13，以便对翘臂6进行支撑处理；底板13顶端的拐角位置处皆安装有锁紧螺栓11，锁紧螺栓11的底端贯穿至底板13的外部，以便对翘臂6进行安装处理；底板13顶端的边缘位置处皆设有加强筋12，加强筋12一端的外壁与立柱5的外壁固定连接，使得立柱5稳固设置于底板13的顶端；且支撑梁1顶部的两端皆安装有第一承托块2，并且支撑梁1顶端的中心位置处安装有两组承托柱3，翘臂6顶端的一侧设有第三承托块8，且第三承托块8一端的翘臂6顶部设有第四承托块9，并且第三承托块8一侧的翘臂6顶端设有第二承托块7，第二承托块7靠近第三承托块8一侧的翘臂6顶端安装有第一吸盘10，以便对外部保险杠进行吸附固定处理；第二承托块7一端的翘臂6顶部设有第六承托块20，第六承托块20顶端的拐角位置处皆安装有第二垫片18，且第六承托块20顶端的中心位置处安装有第三吸盘21，以便对外部保险杠进行吸附固定处理；且第六承托块20一侧的翘臂6顶端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型整体铸造式保险杠胎膜，包括支撑梁(1)、第一承托块(2)、承托柱(3)、翘臂(6)和第三承托块(8)，其特征在于：所述支撑梁(1)的两端皆固定有翘臂(6)，且支撑梁(1)顶部的两端皆安装有第一承托块(2)，并且支撑梁(1)顶端的中心位置处安装有两组承托柱(3)，所述翘臂(6)顶端的一侧设有第三承托块(8)，且第三承托块(8)一端的翘臂(6)顶部设有第四承托块(9)，并且第三承托块(8)一侧的翘臂(6)顶端设有第二承托块(7)，所述第二承托块(7)一端的翘臂(6)顶部设有第六承托块(20)，且第六承托块(20)一侧的翘臂(6)顶端设有第二散热翅块(17)，并且第二散热翅块(17)远离第六承托块(20)一侧的翘臂(6)顶端设有第一散热翅块(14)，第一散热翅块(14)一端的翘臂(6)顶部安装有第五承托块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.新型整体铸造式保险杠胎膜，包括支撑梁(1)、第一承托块(2)、承托柱(3)、翘臂(6)和第三承托块(8)，其特征在于：所述支撑梁(1)的两端皆固定有翘臂(6)，且支撑梁(1)顶部的两端皆安装有第一承托块(2)，并且支撑梁(1)顶端的中心位置处安装有两组承托柱(3)，所述翘臂(6)顶端的一侧设有第三承托块(8)，且第三承托块(8)一端的翘臂(6)顶部设有第四承托块(9)，并且第三承托块(8)一侧的翘臂(6)顶端设有第二承托块(7)，所述第二承托块(7)一端的翘臂(6)顶部设有第六承托块(20)，且第六承托块(20)一侧的翘臂(6)顶端设有第二散热翅块(17)，并且第二散热翅块(17)远离第六承托块(20)一侧的翘臂(6)顶端设有第一散热翅块(14)，第一散热翅块(14)一端的翘臂(6)顶部安装有第五承托块(16)。


2.根据权利要求1所述的新型整体铸造式保险杠胎膜，其特征在于：所述支撑梁(1)顶端的拐角位置处皆安装有第一垫片(4)，且相邻第一垫片(4)关于支撑梁(1)的中心线对称。


3.根据权利要求1所述的新型整体铸造式保险杠胎膜，其特征在于：所述翘臂(6)底端的中心位置处皆安装有立柱(5)，且相邻立柱(5)关于支撑梁(1)的中心线对称，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：施兵，马飞，
申请(专利权)人：屹特威汽车装备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32