汽车零部件喷涂用遮蔽挂具制造技术

技术编号:30713234 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-10 11:05
本实用新型专利技术公开了汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,包括底座、防护框、挂具箱主体、聚乙烯滤网和合页,所述底座顶端的一侧固定有挂具箱主体,且挂具箱主体一侧的外壁上安装有等间距的合页,并且合页的一端安装有遮蔽门板,所述遮蔽门板表面的一侧安装有把手,所述挂具箱主体顶端的一侧固定有吸附箱,且吸附箱内部的一侧安装有电加热棒,所述吸附箱内部的一侧安装有中效微粒滤网,且中效微粒滤网上方的吸附箱内部安装有聚乙烯滤网,所述吸附箱顶端的中心位置处安装有散热风机。本实用新型专利技术不仅提升挂具的适用范围,降低工作人员的作业强度,还提升汽车零部件的烘干效率。汽车零部件的烘干效率。汽车零部件的烘干效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件喷涂用遮蔽挂具


[0001]本技术涉及汽车零部件喷涂
,具体为汽车零部件喷涂用遮蔽挂具。

技术介绍

[0002]喷涂挂具是用于将待喷涂零件挂起的一种工装器具。待喷涂零件吊挂在喷涂挂具上,方便喷涂人员对其进行喷涂。
[0003]现今市场上的此类遮蔽挂具种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
[0004](1)现有的此类遮蔽挂具所能挂取的零件数目是固定的,对于不同大小的零件通常需要准备不同的挂具进行适配,降低了挂具的适用范围;
[0005](2)现有的此类遮蔽挂具在使用过程中,多需要工作人员手动转动挂具进行转动,从而方便多角度喷涂,操作过程中费时费力,增加了工作人员的作业强度;
[0006](3)现有的此类遮蔽挂具在完成喷涂工作后,其工件表面的喷涂液干燥速度较慢,降低了汽车零部件的喷涂效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,以解决上述
技术介绍
中提出挂具的适用范围有限、工作人员作业强度高以及汽车零部件喷涂后干燥效率较低的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,包括底座、防护框、挂具箱主体、聚乙烯滤网和合页,所述底座顶端的一侧固定有挂具箱主体,且挂具箱主体一侧的外壁上安装有等间距的合页,并且合页的一端安装有遮蔽门板,所述遮蔽门板表面的一侧安装有把手,所述挂具箱主体顶端的一侧固定有吸附箱,且吸附箱内部的一侧安装有电加热棒,所述吸附箱内部的一侧安装有中效微粒滤网,且中效微粒滤网上方的吸附箱内部安装有聚乙烯滤网,所述吸附箱顶端的中心位置处安装有散热风机,所述挂具箱主体表面的一侧安装有控制面板,控制面板内部单片机的输出端分别与电加热棒、散热风机的输入端电性连接。
[0009]优选的,所述底座底部的一侧安装有防护框,且防护框内部的一侧安装有驱动电机。
[0010]优选的,所述挂具箱主体底部的中心位置处固定有支撑台,且支撑台顶端的两侧皆安装有滑轮,并且滑轮顶端的一侧固定有转盘。
[0011]优选的,所述驱动电机的输出端通过联轴器安装有驱动转轴,驱动转轴的顶端与转盘的底端固定连接。
[0012]优选的,所述转盘顶端的一侧固定有立板,且立板一侧的外壁上固定有限位轨道,并且限位轨道表面的一侧滑动安装有滑块。
[0013]优选的,所述滑块一侧的外壁上固定有连接块,且连接块的一端固定有支撑架,并
且支撑架一侧的外壁上固定有剪叉式连接杆,所述剪叉式连接杆内部的一侧安装有连接杆主体。
[0014]优选的,所述连接杆主体表面的一侧固定有等间距的挂钩。
[0015]优选的,所述连接块一侧的外璧山固定有连接臂,且连接臂表面的一侧安装有定位螺栓。
[0016]优选的,所述定位螺栓一侧的立板表面设置有等间距的内螺纹,内螺纹可与定位螺栓螺纹连接。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车零部件喷涂用遮蔽挂具不仅提升挂具的适用范围,降低工作人员的作业强度,还提升汽车零部件的烘干效率;
[0018](1)通过设置有挂钩和剪叉式连接杆,手动拉动剪叉式连接杆,使剪叉式连接杆呈展开状态,随后将汽车零部件工件通过挂钩挂在连接杆主体的底端,剪叉式连接杆的拉伸程度由工件的大小而定,随后可将定位螺栓从连接臂、内螺纹的内部取出,手动滑动支撑架,使其带动连接块、滑块在限位轨道的表面滑动,从而调节相邻剪叉式连接杆之间的间距,使挂具可满足多种工件的使用需求,提升挂具的适用范围;
[0019](2)通过设置有驱动电机和转盘,在工作人员对挂具上的工件进行喷涂时,可通过控制面板开启驱动电机进行工作,使其带动连接臂、转盘转动,其中支撑台、滑轮对转盘的转动起到限位和支撑的作用,此时转盘带动立板、剪叉式连接杆以及工件转动,省去工作人员手动转动挂具的工作,降低工作人员的作业强度;
[0020](3)通过设置有电加热棒和散热风机,当工件喷涂完毕后,工作人员通过控制面板开启散热风机、电加热棒进行工作,从而利用散热风机将电加热棒产生的高温空气吹入挂具箱主体的内部,此时喷涂后的工件可快速干燥,其中中效微粒滤网、聚乙烯滤网可防止车间中的灰尘等附着在工件上,从而提升汽车零部件的烘干效率。
附图说明
[0021]图1为本技术的主视结构示意图;
[0022]图2为本技术的俯视结构示意图;
[0023]图3为本技术的侧视剖面结构示意图;
[0024]图4为本技术图3中A处放大结构示意图;
[0025]图5为本技术的剪叉式连接杆侧视结构示意图;
[0026]图中:1、底座;2、防护框;3、挂具箱主体;4、控制面板;5、吸附箱;6、电加热棒;7、中效微粒滤网;8、聚乙烯滤网;9、散热风机;10、合页;11、遮蔽门板;12、把手;13、驱动电机;14、支撑台;15、滑轮;16、转盘;17、挂钩;18、剪叉式连接杆;19、支撑架;20、滑块;21、限位轨道;22、立板;23、驱动转轴;24、连接杆主体;25、连接块;26、连接臂;27、内螺纹;28、定位螺栓。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,包括底座1、防护框2、挂具箱主体3、聚乙烯滤网8和合页10,底座1顶端的一侧固定有挂具箱主体3,且挂具箱主体3一侧的外壁上安装有等间距的合页10,并且合页10的一端安装有遮蔽门板11,遮蔽门板11表面的一侧安装有把手12,挂具箱主体3顶端的一侧固定有吸附箱5,且吸附箱5内部的一侧安装有电加热棒6,该电加热棒6的型号可为Cr20Ni30,吸附箱5内部的一侧安装有中效微粒滤网7,且中效微粒滤网7上方的吸附箱5内部安装有聚乙烯滤网8,吸附箱5顶端的中心位置处安装有散热风机9,该散热风机9的型号可为GB/T19232;
[0029]当工件喷涂完毕后,工作人员通过控制面板4开启散热风机9、电加热棒6进行工作,从而利用散热风机9将电加热棒6产生的高温空气吹入挂具箱主体3的内部,此时喷涂后的工件可快速干燥,其中中效微粒滤网7、聚乙烯滤网8可防止车间中的灰尘等附着在工件上,从而提升汽车零部件的烘干效率;
[0030]底座1底部的一侧安装有防护框2,且防护框2内部的一侧安装有驱动电机13,该驱动电机13的型号可为ZGB37REE;
[0031]挂具箱主体3底部的中心位置处固定有支撑台14,且支撑台14顶端的两侧皆安装有滑轮15,并且滑轮15顶端的一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,包括底座(1)、防护框(2)、挂具箱主体(3)、聚乙烯滤网(8)和合页(10),其特征在于:所述底座(1)顶端的一侧固定有挂具箱主体(3),且挂具箱主体(3)一侧的外壁上安装有等间距的合页(10),并且合页(10)的一端安装有遮蔽门板(11),所述遮蔽门板(11)表面的一侧安装有把手(12),所述挂具箱主体(3)顶端的一侧固定有吸附箱(5),且吸附箱(5)内部的一侧安装有电加热棒(6),所述吸附箱(5)内部的一侧安装有中效微粒滤网(7),且中效微粒滤网(7)上方的吸附箱(5)内部安装有聚乙烯滤网(8),所述吸附箱(5)顶端的中心位置处安装有散热风机(9),所述挂具箱主体(3)表面的一侧安装有控制面板(4),控制面板(4)内部单片机的输出端分别与电加热棒(6)、散热风机(9)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,其特征在于:所述底座(1)底部的一侧安装有防护框(2),且防护框(2)内部的一侧安装有驱动电机(13)。3.根据权利要求1所述的汽车零部件喷涂用遮蔽挂具,其特征在于:所述挂具箱主体(3)底部的中心位置处固定有支撑台(14),且支撑台(14)顶端的两侧皆安装有滑轮(15),并且滑轮(15)顶端的一侧固定有转盘(16)。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:商兆鑫施兵马飞
申请(专利权)人:屹特威汽车装备昆山有限公司
类型:新型
国别省市:

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