小曲线钢轨弯曲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种小曲线钢轨弯曲装置，包括底座、滑动座、变形块、液压装置以及两个变形柱，变形柱与底座转动连接，两个变形柱间隔设置；滑动座与底座滑动连接，滑动座的滑动方向与两个变形柱的连接线垂直，滑动座与变形朱对应的位置上设置有成型槽；变形块安装于滑动座，变形块设置有变形面，变形面呈弧形，变形块位于两个变形朱的中垂线上；液压装置安装于底座，液压装置的输出端与变形块连接。本实用新型专利技术公开的小曲线钢轨弯曲装置可以到现场后再对钢轨进行弯曲处理，这样可以保证钢轨运输的便利性，同时，小曲线钢轨弯曲装置结构简单紧凑，在运输时，也无需占用太大的空间，因此搬运起来十分方便。

【技术实现步骤摘要】
小曲线钢轨弯曲装置
本技术涉及建筑辅助设备领域，具体而言，涉及一种小曲线钢轨弯曲装置。
技术介绍
现代有轨电车因建设环境因素，在轨道线路中设置了线路曲线半径较小的线路曲线，部分线路曲线半径小于50米。由于钢轨的内部张力较大，在施工过程中，为保证小曲线轨道线路施工精度。采用轨道线路小曲线半径钢轨弯曲定位装置能够有效的解决小曲线轨道线路施工难题和施工精度。线路曲线半径≤250米，即可成为小曲线线路，而有轨电车部分地段曲线线路最小半径小于50米，钢轨铺设时，由于钢轨自身较强的应力，没有辅助设备，不能完成施工作业。传统的方式是在钢轨厂进行预弯曲，因而造成运输不便。
技术实现思路
本技术的目的在于公开一种小曲线钢轨弯曲装置，以改善上述的问题。本技术是这样实现的：基于上述的目的，本技术公开了一种小曲线钢轨弯曲装置，包括底座、滑动座、变形块、液压装置以及两个变形柱，所述变形柱与所述底座转动连接，两个所述变形柱间隔设置；所述滑动座与所述底座滑动连接，所述滑动座的滑动方向与两个所述变形柱的连接线垂直，所述滑动座与所述变形朱对应的位置上设置有成型槽；所述变形块安装于所述滑动座，所述变形块设置有变形面，所述变形面呈弧形，所述变形块位于两个所述变形朱的中垂线上；所述液压装置安装于所述底座，所述液压装置的输出端与所述变形块连接。本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置可以到现场后再对钢轨进行弯曲处理，这样可以保证钢轨运输的便利性，同时，小曲线钢轨弯曲装置结构简单紧凑，在运输时，也无需占用太大的空间，因此搬运起来十分方便。本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置利用变形块对钢轨的挤压，可以实现钢轨的弯曲变形，从而让钢轨弯曲呈适于使用的形状，钢轨可以安装在滑动做上，且将钢轨放置在靠近变形块的位置，利用液压装置推动滑动座和变形块移动，当钢轨抵靠在变形柱上时，变形面与钢轨形成抵接，在变形块对钢轨形成进一步挤压时，钢轨的中间位置开始产生形变，此时钢轨的边缘开始收缩，与底座转动连接的变形柱可以随之一起转动，从而减小对钢轨的摩擦，这样可以减小钢轨在变形块顶部受到的拉力，本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置结构简单紧凑，搬运方便，且能够快速实现钢轨的弯曲。在本实施例的一种实施方式中：所述小曲线钢轨弯曲装置还包括定位装置，所述定位装置包括两个相对设置的弹性固定组件，所述弹性固定组件包括安装座、弹性件和抵接块，所述安装座安装于所述滑动座，所述抵接块与所述滑动座滑动连接，所述抵接块的滑动方向与两个所述变形柱的连接线的方向平行，所述弹性件安装于所述安装座和抵接块之间，所述弹性件令所述抵接块具有远离所述安装座的趋势，钢轨安装于两个所述抵接块之间。由于变形面表面光滑，在钢轨变形时，钢轨可能在挤压力的作用下发生偏移，设置定位装置后，由两个弹性固定组件分别对钢轨的两端进行固定，从而避免钢轨在受到较大的挤压力后移位，同时，利用弹性件可以让抵接块一直抵接在钢轨的端部，从而保证钢轨在整个变形的过程中都不会发生偏移，进而提高成功率。在本实施例的一种实施方式中：两个所述弹性固定组件的连接线与所述变形面相切。在安装钢轨时，钢轨直接与变形块抵接，这样在钢轨抵接到变形柱上时，钢轨与变形块之间不会产生撞击，钢轨只与变形柱形成单侧的撞击，可以有效减小钢轨中部产生的振动，从而减小对钢轨的伤害；此外，钢轨一般呈“工”字型，两个弹性固定组件的连接线与变形面相切，可以令变形块直接卡入钢轨的凹槽内，从而对钢轨形成初步定位与固定。在本实施例的一种实施方式中：所述滑动座上设置有滑槽，所述滑槽沿两个所述弹性固定组件的连接线方向延伸，所述抵接块上设置有滑块，所述滑块卡接于所述滑槽内，且所述滑块能够沿所述滑槽的延伸方向相对于所述滑槽滑动。滑槽的设置可以对抵接块的滑动路径形成限定，避免抵接块在滑动过程中发生偏移，在设置滑槽时，可以让两个滑槽相互远离的一端的距离与钢轨的长度相等，即当两个抵接块位于最远距离时，两个抵接块之间的距离恰好与钢轨的长度相等，这样在将钢轨安装到两个弹性固定组件之间时，钢轨的中间位置恰好抵接在变形块上，这样可以提高钢轨弯曲的成功率。在本实施例的一种实施方式中：所述底座上设置有限位块和限位座，所述限位块与所述限位座分别位于所述底座相对的两端，所述液压装置安装于所述限位座，所述限位块朝向所述变形块的一面为定形面，所述定形面为与所述变形面相对应的弧面。定位面与变形面配合，可以避免钢轨在变形过程中，其背离变形块的一侧变形过度。在本实施例的一种实施方式中：所述变形柱与所述钢轨对应的位置设置有凸起，所述凸起沿所述变形柱的周向呈环形。在钢轨随着变形块抵接到变形柱上时，该凸起可以卡入钢轨的凹槽内，该凸起与变形块配合可以避免钢轨在竖直方向上产生变形。在本实施例的一种实施方式中：所述滑动座上设置有用于放置钢轨的安装块，所述安装块上设置有卡槽，所述钢轨卡接于所述卡槽内。安装块可以用于对钢轨的位置进行定位和固定，卡槽的深度可以设置为与钢轨底部高度相同，这样在安装块的顶部一侧可以抵接在变形块的底部，当钢轨与限位块接触时，安装块的另一侧可以抵接在限位块的底部。在本实施例的一种实施方式中：所述卡槽为燕尾槽。燕尾槽能够更好的对抵接块形成限制。在本实施例的一种实施方式中：所述安装块位于两个所述弹性固定组件的连接线上，且所述安装块位于两个所述弹性固定组件的中间位置。安装块位于中间位置，可以让卡槽的宽度略大于钢轨的宽度，这样可以钢轨发生形变后，仍然可以位于该卡槽内。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是：本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置可以到现场后再对钢轨进行弯曲处理，这样可以保证钢轨运输的便利性，同时，小曲线钢轨弯曲装置结构简单紧凑，在运输时，也无需占用太大的空间，因此搬运起来十分方便。本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置利用变形块对钢轨的挤压，可以实现钢轨的弯曲变形，从而让钢轨弯曲呈适于使用的形状，钢轨可以安装在滑动做上，且将钢轨放置在靠近变形块的位置，利用液压装置推动滑动座和变形块移动，当钢轨抵靠在变形柱上时，变形面与钢轨形成抵接，在变形块对钢轨形成进一步挤压时，钢轨的中间位置开始产生形变，此时钢轨的边缘开始收缩，与底座转动连接的变形柱可以随之一起转动，从而减小对钢轨的摩擦，这样可以减小钢轨在变形块顶部受到的拉力，本技术公开的小曲线钢轨弯曲装置结构简单紧凑，搬运方便，且能够快速实现钢轨的弯曲。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本技术实施例1公开的小曲线钢轨弯曲装置的示意图；图2示出了本技术实施例1公开的底座的示意图；图3示出了本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小曲线钢轨弯曲装置，其特征在于，包括底座、滑动座、变形块、液压装置以及两个变形柱，所述变形柱与所述底座转动连接，两个所述变形柱间隔设置；所述滑动座与所述底座滑动连接，所述滑动座的滑动方向与两个所述变形柱的连接线垂直，所述滑动座与所述变形柱对应的位置上设置有成型槽；所述变形块安装于所述滑动座，所述变形块设置有变形面，所述变形面呈弧形，所述变形块位于两个所述变形柱的中垂线上；所述液压装置安装于所述底座，所述液压装置的输出端与所述变形块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种小曲线钢轨弯曲装置，其特征在于，包括底座、滑动座、变形块、液压装置以及两个变形柱，所述变形柱与所述底座转动连接，两个所述变形柱间隔设置；所述滑动座与所述底座滑动连接，所述滑动座的滑动方向与两个所述变形柱的连接线垂直，所述滑动座与所述变形柱对应的位置上设置有成型槽；所述变形块安装于所述滑动座，所述变形块设置有变形面，所述变形面呈弧形，所述变形块位于两个所述变形柱的中垂线上；所述液压装置安装于所述底座，所述液压装置的输出端与所述变形块连接。


2.根据权利要求1所述的小曲线钢轨弯曲装置，其特征在于，所述小曲线钢轨弯曲装置还包括定位装置，所述定位装置包括两个相对设置的弹性固定组件，所述弹性固定组件包括安装座、弹性件和抵接块，所述安装座安装于所述滑动座，所述抵接块与所述滑动座滑动连接，所述抵接块的滑动方向与两个所述变形柱的连接线的方向平行，所述弹性件安装于所述安装座和抵接块之间，所述弹性件令所述抵接块具有远离所述安装座的趋势，钢轨安装于两个所述抵接块之间。


3.根据权利要求2所述的小曲线钢轨弯曲装置，其特征在于，两个所述弹性固定组件的连接线与所述变形面相切。


4.根据权利要求2所述的小曲线...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴安婵，郭庆召，杨群飞，姚光磊，郭小坤，谢显文，
申请(专利权)人：西南交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53