一种分体式轴承箱制造技术

本发明专利技术提供了一种分体式轴承箱，壳体固连安装座，安装座连接储油箱，储油箱连接箱体，箱体内腔设有固定座，固定座内腔设有轴承，轴承内腔设置传动轴，固定座之间通过螺丝连接，箱体连接除尘箱，启动电机，除尘箱运转，除尘箱设有进气口和排气口，粉尘收集箱与除尘箱并列设置，除尘箱与粉尘收集箱贴合的侧面下部设有开口，粉尘收集箱与除尘箱贴合的侧面通过开口与除尘箱连通，从而收集粉尘污染物。本发明专利技术已解决现有的轴承箱铸造难度大、检修困难，且粉尘污染物在轴承箱中的堆积问题。污染物在轴承箱中的堆积问题。污染物在轴承箱中的堆积问题。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式轴承箱


[0001]本专利技术属于机械设备
，尤其涉及一种分体式轴承箱。

技术介绍

[0002]轴承箱是保证车辆安全运行的重要部件，它承受车辆的重量，传递各方面的作用力，并保证良好的润滑性能，使车轴在高速运转时不致发生轴热现象，同时，承受设备在工作时产生的轴向和径向力，轴承箱的材质一般为铸铁和铸钢，在轴承箱故障需要维修时，要把轴承箱内部的固定装置全部拆下维修或更换，既费时又麻烦，所以轴箱体的承载能力对轴承的使用寿命有着极大的影响。
[0003]现有技术的轴承箱一般采用整体式结构，结构强度大，铸造、检修困难，且无法解决粉尘污染物在轴承箱中堆积的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提出一种分体式轴承箱，已解决上述
技术介绍
提出的现有的轴承箱铸造难度大、检修困难，且粉尘污染物在轴承箱中的堆积问题。
[0005]为了解决上述的问题，本专利技术提出一种分体式轴承箱，包括壳体、箱体和粉尘收集箱，所述壳体固连安装座，所述安装座密封固连储油箱，所述储油箱右侧设置箱体，所述箱体内腔底部设置转轴，所述转轴对称一侧设有螺孔，所述螺孔内设有螺丝组件，所述螺丝组件与上固定座连接，所述上固定座对应下固定座，所述下固定座内腔设有轴承，所述轴承内腔设有传动轴，所述传动轴两端设有固定套，所述固定套与通孔固定连接，所述固定套之间设有齿轮纹理一，所述齿轮纹理一与齿轮纹理二相匹配，所述齿轮纹理二外侧设有卡槽，所述卡槽内均设有卡环，所述卡环右侧连接除尘箱，所述除尘箱连接粉尘收集箱，所述粉尘收集箱内部连接吸液口，所述吸液口左侧设置电机，所述电机上方设置进气口，所述进气口对称一端设置排气口，所述排气口连接喷淋头，所述喷淋头左侧设置上挡板，所述上挡板对称设置下挡板。
[0006]进一步的改进在于：所述安装座与储油箱通过螺栓固连；
[0007]进一步的改进在于：所述传动轴直径与轴承内径相同，所述轴承与固定座之间设有防滑装置；
[0008]进一步的改进在于：所述通孔外侧均设有密封装置；
[0009]进一步的改进在于：所述储油箱的内侧面设置有横向加强筋。
[0010]本专利技术的有益效果为：本专利技术一种分体式轴承箱，因壳体固连安装座、安装座连接储油箱，储油箱连接箱体，箱体内腔设有固定座，固定座内腔设有轴承，轴承内腔设置传动轴，固定座之间通过螺丝连接，箱体连接除尘箱，启动电机，除尘箱运转，除尘箱设有进气口和排气口，粉尘收集箱与除尘箱并列设置，除尘箱与粉尘收集箱贴合的侧面下部设有开口，粉尘收集箱与除尘箱贴合的侧面通过开口与除尘箱连通，从而收集粉尘污染物，以起到解决现有的轴承箱铸造难度大、拆卸安装，检修困难，且粉尘污染物在轴承箱中的堆积问题。
附图说明
[0011]图1是本专利技术轴承箱机构示意图。
[0012]图2是本专利技术轴承箱固定座机构示意图。
[0013]图3是本专利技术轴承箱传动轴机构示意图。
[0014]图4是本专利技术轴承箱内除尘机构示意图。
[0015]其中：1-加强筋，2-储油箱，3-安装座，4-排污螺旋杆，5-壳体，6-重力支撑面，7-下挡板，8-通孔，9-箱体，10-卡环，11-固定套，12-齿轮纹理二，13-卡槽，14-传动轴，15-下固定座，16-转轴，17-轴承，18-上固定座，19-齿轮纹理一，20-螺丝组件，21-螺孔，22-固定座，23-粉尘收集箱，24-吸液口， 25-电机，26-除尘箱，27-进气口，28-喷淋头，29-排气口，30-上挡板。
具体实施方式
[0016]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0017]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种分体式轴承箱，包括壳体5、箱体9和粉尘收集箱23，壳体5固连安装座3，安装座3密封固连储油箱2，储油箱2右侧设置箱体9，箱体9内腔底部设置转轴16，转轴16对称一侧设有螺孔21，螺孔21内设有螺丝组件20，螺丝组件20与上固定座15连接，上固定座15对应下固定座18，下固定座18内腔设有轴承17，轴承17内腔设有传动轴14，传动轴14两端设有固定套11，固定套11与通孔1固定连接，固定套11 之间设有齿轮纹理一19，齿轮纹理一19与齿轮纹理二12相匹配，齿轮纹理二 12外侧设有卡槽13，卡槽13内均设有卡环10，卡环10右侧连接除尘箱26，除尘箱26连接粉尘收集箱23，粉尘收集箱23内部连接吸液口24，吸液口24 左侧设置电机25，电机25上方设置进气口27，进气口27对称一端设置排气口 29，排气口29连接喷淋头28，喷淋头28左侧设置上挡板30，上挡板30对称设置下挡板7。
[0018]在本实施例中：安装座3与储油箱2通过螺栓固连，起到固定储油箱的作用。
[0019]在本实施例中：传动轴14直径与轴承17内径相同，轴承17与固定座22 之间设有防滑装置，起到防止传动轴打滑，影响轴承箱使用寿命。
[0020]在本实施例中：通孔8外侧均设有密封装置。
[0021]在本实施例中：储油箱2的内侧面设置有横向加强筋1，提高箱体的刚性，防止箱体变形，同时提高箱体的散热面积。
[0022]工作原理：因为壳体5连接储油箱2，储油箱2右侧设置箱体9，箱体9内腔底部设有固定座3可以对轴承17进行固定，因螺孔21内设有螺丝组件20，可以使上、下固定座分离，方便工作人员检修，且固定座22内腔设有轴承17，可以支撑传动轴14，降低传动轴14在运动过程中的摩擦系数，也能保证传动轴 14的回转精度，传动轴14两端对称设有固定套11，可以防止传动轴14在转动过程中由于受到横向的力而偏离轴心，且能够起到支撑作用保护传动轴14，固定套11与通孔8固定连接，因固定套11之间设有与齿轮纹理一19匹配的齿轮纹理二12，可以固定传动轴14与轴承17的组件，防止传动轴14与轴承17之间发生滑动，造成传动轴14打滑，影响轴承箱的寿命。而齿轮纹理二12外侧设有卡槽13，卡槽13内设有卡环10，可以限制传动轴14的位置，防止传动轴 14与轴承17脱离，箱体9连接除尘箱26，轴承箱内粉尘由
进气口27穿过吸液口24从而被粉尘收集箱所收集，一种分体式轴承箱。
[0023]以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。
[0024]本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式轴承箱，包括壳体(5)、箱体(9)和粉尘收集箱(23)，其特征在于：所述壳体(5)固连安装座(3)，所述安装座(3)密封固连储油箱(2)，所述储油箱(2)右侧设置箱体(9)，所述箱体(9)内腔底部设置转轴(16)，所述转轴(16)对称一侧设有螺孔(21)，所述螺孔(21)内设有螺丝组件(20)，所述螺丝组件(20)与上固定座(15)连接，所述上固定座(15)对应下固定座(18)，所述下固定座(18)内腔设有轴承(17)，所述轴承(17)内腔设有传动轴(14)，所述传动轴(14)两端设有固定套(11)，所述固定套(11)与通孔(8)固定连接，所述固定套(11)之间设有齿轮纹理一(19)，所述齿轮纹理一(19)与齿轮纹理二(12)相匹配，所述齿轮纹理二(12)外侧设有卡槽(13)，所述卡槽(13)内均设有卡环(10)，所述卡环(10)右侧连接除尘箱(26)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：常伟民，
申请(专利权)人：常州裕腾机械有限公司，
类型：发明
国别省市：