海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装。该海上风电安装船用塔筒固定装置包括：定位机构，用于固定在海上风电安装船的甲板上，并包括固定法兰和围绕固定法兰的定位器；导向机构，位于定位机构的上方，并包括导向板、形成于导向板中的导向孔和围绕导向孔的夹持器，其中，导向孔位于固定法兰的正上方，导向孔的直径大于塔筒的直径，并且固定法兰的直径与塔筒的底部法兰的直径相同。采用本发明专利技术的海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装可稳定地实现塔筒整体立式运输与吊装、能够缩短塔筒设备调试时间、提高运输与吊装效率，并且能够降低运输及吊装费用等。并且能够降低运输及吊装费用等。并且能够降低运输及吊装费用等。

【技术实现步骤摘要】
海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装


[0001]本专利技术涉及风力发电
，更具体地，涉及一种能够稳定地执行塔筒整体立式运输与吊装的海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装。

技术介绍

[0002]在建设海上风电场时，需要先用风电安装船运输大量的塔筒。目前，海上风电海施工交付技术存在以下问题：转运接驳的施工作业等待时间太长。这是因为海上风电海施工要求在六级风速以下的气候条件才能施工，运输船在机位点寻找合适位置定泊，等待合适的天气窗口，将塔筒部件过驳到风电安装船上，运输船在涌浪较大时无法进行部件起吊，导致整个施工交付效率低下、成本不可控。另外，现有技术中通常采用分段或平放式运输，以确保运输的安全性。但是，采用分段或平放式运输不仅会占据大量的甲板空间，使得甲板容纳塔筒的数量少，而且转运接驳的时间也很长。
[0003]所以，为了减少转运接驳时间，可考虑塔筒整体直立式运输。塔筒直立式运输是指塔筒在码头拼装呈大约95m或更高的单独一段，并采用与风电安装船的甲板大致垂直的姿态进行立式运输。与塔筒平放式运输相比，能够提高风电安装船的甲板能容纳塔筒的数量。然而，由于塔筒体积较大，而且塔筒呈筒状结构、高度较高，因此，塔筒整体直立式运输面临较强的海风时存在塔筒倾倒的风险。
[0004]因此，亟需一种能够在海上稳定地执行塔筒整体立式运输与吊装的塔筒固定装置及塔筒运输工装。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种能够的稳定地执行塔筒整体立式运输与吊装的海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供一种海上风电安装船用塔筒固定装置，该海上风电安装船用塔筒固定装置包括：定位机构，用于固定在所述海上风电安装船的甲板上，并包括固定法兰和围绕所述固定法兰的定位器；导向机构，位于定位机构的上方，并包括导向板、形成于导向板中的导向孔和围绕导向孔的夹持器，其中，导向孔位于固定法兰的正上方，导向孔的直径大于塔筒的直径，并且固定法兰的直径与塔筒的底部法兰的直径相同，如此使得塔筒穿过导向机构的导向孔，在定位器的辅助下塔筒的底部法兰与固定法兰对接，通过定位器在下方调整底部法兰的位置以使得塔筒的底部法兰与固定法兰精确对准，并且通过夹持器在上方夹持塔筒的筒壁对塔筒水平位置进行微调，将塔筒的底部法兰和固定法兰利用诸如螺栓的紧固件安装到一起，从而稳定地固定塔筒，有效地解决了塔筒整体立式运输不稳定的问题。
[0007]根据本专利技术的示例性实施例，海上风电安装船用塔筒固定装置还可包括支撑架，支撑架将导向板支撑在定位机构的上方。
[0008]根据本专利技术的示例性实施例，夹持器可包括：第一可伸缩部，第一可伸缩部围绕导
向孔沿圆周方向呈放射状布置，并且第一可伸缩部的固定端设置在导向板的上表面上；夹持滚轮，夹持滚轮可旋转地设置在第一可伸缩部的自由端。该夹持器可夹持塔筒的筒壁以对塔筒的位置进行微调同时在运输期间可提供为塔筒横向支撑，进一步确保塔筒稳固固定；并且夹持滚轮在塔筒下放期间随着塔筒的筒壁进行旋转运动，防止刮伤塔筒的筒壁。
[0009]根据本专利技术的示例性实施例，夹持器还可包括导向滑块，导向滑块靠近夹持滚轮设置在夹持器上，导向滑块具有倾斜引导表面，以引导塔筒顺利地进入导向孔中。
[0010]根据本专利技术的示例性实施例，定位机构还可包括多个支撑梁，多个支撑梁围绕固定法兰沿圆周方向呈放射状分布以支撑固定法兰。
[0011]根据本专利技术的示例性实施例，定位器可包括第二可伸缩部，第二可伸缩部围绕固定法兰沿圆周方向呈放射状布置，并且第二可伸缩部的固定端设置在相应的支撑梁上，以通过定位器来调整塔筒的底部法兰对准固定法兰。
[0012]根据本专利技术的示例性实施例，定位器还可包括定位滑块，定位滑块设置在第二可伸缩部的自由端，定位滑块具有倾斜引导表面，以引导塔筒下放至固定法兰上。
[0013]根据本专利技术的另一方面，提供一种海上风电安装船用塔筒运输工装，该海上风电安装船用塔筒运输工装包括如上所述的海上风电安装船用塔筒固定装置，海上风电安装船用塔筒固定装置的数量为一个或更多个。可根据风电安装船的甲板尺寸和安装空间来合理地设置海上风电安装船用塔筒固定装置的数量，使得该海上风电安装船用塔筒运输工装适用范围更广。
[0014]根据本专利技术的示例性实施例，该海上风电安装船用塔筒运输工装还可包括滑动机构，导向机构相对于滑动机构在水平方向上可滑移地连接至滑动机构，以对导向孔执行初步调节以使其大致对准固定法兰。
[0015]根据本专利技术的示例性实施例，滑动机构可包括滑动支撑平台和第三可伸缩部，第三可伸缩部的固定端固定至滑动支撑平台，第三可伸缩部的自由端连接至导向板的边缘部。
[0016]根据本专利技术的示例性实施例，多个海上风电安装船用塔筒固定装置的导向机构的导向板可形成为一体，如此可使得导向板的结构更为简单。
[0017]根据本专利技术的示例性实施例，多个第三可伸缩部围绕导向板的外周分布。采用本专利技术的海上风电安装船用塔筒固定装置及塔筒运输工装可稳定地实现塔筒整体立式运输与吊装、能够缩短塔筒设备调试时间、提高运输与吊装效率，并且能够降低运输及吊装费用等。
附图说明
[0018]下面结合附图对本专利技术的示例性实施例进行详细描述，本专利技术的以上和其它特点及优点将变得更加清楚，附图中：
[0019]图1是示出了根据本专利技术的示例性实施例的海上风电安装船用塔筒运输工装的结构示意图；
[0020]图2是示出了根据本专利技术的示例性实施例的海上风电安装船用塔筒运输工装的结构示意图；
[0021]图3是图1中示出的A部的放大图；
[0022]图4是图1中示出的B部的放大图；
[0023]图5是示出了根据本专利技术的示例性实施例的海上风电安装船用塔筒运输工装的滑动机构和导向机构的平面图；
[0024]图6是示出了海上风电安装船用塔筒固定装置的定位机构的平面图。
[0025]附图标号说明：
[0026]1：支腿，2：主撑杆；3：加强杆；4：第一支撑肘板；4
’
：第二支撑肘板；5：滑动支撑平台；6：第三可伸缩部；7：滑动支撑板；8：导向板；9：夹持器；10：第一可伸缩部；11：夹持滚轮；12：导向滑块；13：滚轮滑道：14：导向孔；15：支撑梁；16：定位滑块；17：第二可伸缩部；18：人员通道，19：固定法兰；20：定位器；21：支撑架。
具体实施方式
[0027]现在将参照附图更全面的描述本专利技术的实施例，在附图中示出了本专利技术的示例性实施例。
[0028]根据本专利技术的示例性实施例，提供一种能够稳定地实现塔筒整体直立式运输的海上风电安装船用塔筒固定装置以及包括该海上风电安装船用塔筒固定装置的海上风电安装船用塔筒运输工装。
[0029]参照图1至图6，根据本专利技术的示例性实施例的海上风电安装船用塔筒固定装置包括导向机构和定位机构。定位机构，用于固定在海上风电安装船的甲板上，并包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风电安装船用塔筒固定装置，其特征在于，所述海上风电安装船用塔筒固定装置包括：定位机构，用于固定在所述海上风电安装船的甲板上，并包括固定法兰(19)和围绕所述固定法兰(19)的定位器(20)；导向机构，位于所述定位机构的上方，并包括导向板(8)、形成于所述导向板(8)中的导向孔(14)和围绕所述导向孔(14)的夹持器(9)，其中，所述导向孔(14)位于所述固定法兰(19)的正上方，所述导向孔(14)的直径大于塔筒的直径，并且所述固定法兰(19)的直径与所述塔筒的底部法兰的直径相同。2.根据权利要求1所述的海上风电安装船用塔筒固定装置，其特征在于，所述海上风电安装船用塔筒固定装置还包括支撑架(21)，所述支撑架(21)将所述导向板(8)支撑在所述定位机构的上方。3.根据权利要求2所述的海上风电安装船用塔筒固定装置，其特征在于，所述夹持器(9)包括：第一可伸缩部(10)，所述第一可伸缩部(10)围绕所述导向孔(14)沿圆周方向呈放射状布置，并且所述第一可伸缩部(10)的固定端设置在所述导向板(8)的上表面上；夹持滚轮(11)，所述夹持滚轮(11)可旋转地设置在所述第一可伸缩部(10)的自由端。4.根据权利要求3所述的海上风电安装船用塔筒固定装置，其特征在于，所述夹持器(9)还包括导向滑块(12)，所述导向滑块(12)靠近所述夹持滚轮(11)设置在所述夹持器(9)上，所述导向滑块(12)具有倾斜引导表面。5.根据权利要求1所述的海上风电安装船用塔筒固定装置，其特征在于，所述定位机构还包括多个支撑梁(15)，所述多个支撑梁(15)围绕所述固定法兰(19)沿圆周方向呈放射状分布以支撑所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：严辉煌，李卓，张竹，
申请(专利权)人：江苏金风科技有限公司，
类型：发明
国别省市：