一种侧方位停车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种侧方位停车辅助装置，包括外壳、电机轴、齿块、水龙头和承重带，所述外壳的内壁固定安装有电机轴，且电机轴的外表面固定连接有齿轮，并且齿轮的外表面啮合连接有齿块，所述外壳的内表面固定安装有刮板，且外壳的内表面固定安装有毛刷，并且外壳的内壁固定安装有喷头，所述外壳的右端内部固定安装有按钮，且外壳的下表面固定安装有底板，并且底板的末端固定连接有水管。该侧方位停车辅助装置在使用时，驾驶者只需正常开入与车位相对于的左侧的位置，该装置还在顶部与承重带平齐的位置加装了刮板和毛刷，对日常杂物进行打扫清理，还在底部加装了水泵和水管，可以收集日常的雨水来使装置内部减少生锈和电路短路的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种侧方位停车辅助装置
本技术涉及侧方位停车辅助
，具体为一种侧方位停车辅助装置。
技术介绍
当今社会人们物质生活水平较之以往有显著提高，而随着人们生活水平越来越高，家用汽车也越来越普及，数量每日增加，在复杂的城市道路交通中，停车位的使用一直是一个难题，而如今现有的侧方位停车辅助装置还存在以下的缺陷，比如：1.现有的侧方位停车辅助装置在工作前需准确停在装置的标记位置，影响了停车时间，在快速的城市道路上带来了拥堵，影响了交通，给城市生活带来不便；2.现有的侧方位停车辅助装置在风雨天或者长时间使用之后会有落叶碎石泥土等污垢，不方便清洗，还可能卡在装置的机械结构内，不仅影响美观，也可能给装置带来损害；3.现有的侧方位停车辅助装置不方便在雨雪天进行排水，可能会发生装置内部水量过多使机械生锈或者电路短路等现象，不仅缩短了装置的使用寿命，还可能给行人带来危害。针对上述问题，急需在原有侧方位停车辅助装置基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种侧方位停车辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的侧方位停车辅助装置在工作前需准确停在装置的标记位置，影响了停车时间和长时间使用之后会有落叶碎石泥土等污垢，不方便清洗和还有不方便在雨雪天进行排水，可能会发生装置内部水量过多使机械生锈或者电路短路等现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种侧方位停车辅助装置，包括外壳、电机轴、齿块、水龙头和承重带，所述外壳的内壁固定安装有电机轴，且电机轴的外表面固定连接有齿轮，并且齿轮的外表面啮合连接有齿块，所述外壳的内表面固定安装有刮板，且外壳的内表面固定安装有毛刷，并且外壳的内壁固定安装有喷头，所述外壳的右端内部固定安装有按钮，且外壳的下表面固定安装有底板，并且底板的末端固定连接有水管，所述水管的外表面固定安装有水泵，且水管的顶端固定连接有水龙头，所述齿块的上表面固定连接有承重带。优选的，所述刮板和毛刷关于外壳的中心对称分布有两个，且刮板的下表面和承重带的上表面平齐。优选的，所述喷头的间距与承重带的上下表面间距相等，且喷头关于外壳的中心对称分布有两组。优选的，所述底板的形状为倾斜状，且底板的高度从左到右逐渐降低。优选的，所述水管的形状成“J”型，且水管的末端高出马路层，并且水管的内部和外壳的内部互相连通。优选的，所述齿轮在承重带的内部均匀分布有6个，且承重带的水平中心线和外壳左表面的水平中心线在一条直线上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该侧方位停车辅助装置在使用时，驾驶者只需正常开入与车位相对于的左侧的位置，该装置还在顶部与承重带平齐的位置加装了刮板和毛刷，对日常杂物进行打扫清理，还在底部加装了水泵和水管，可以收集日常的雨水来使装置内部减少生锈和电路短路的情况；1.该侧方位停车辅助装置在使用时，没有过多的标记，驾驶者只需正常驶入停车位的左侧即可，无需比对标记，减少了停车时间，不会造成路面拥堵的情况；2.该侧方位停车辅助装置通过在顶部加装的刮板和毛刷，来清理日常生活的泥土碎石和落叶，装置的内部还设置有喷头，可以清洗承重带，保证整体的整洁，不影响市容市貌；3.该侧方位停车辅助装置在底部加装了水泵和水管，风雨天时装置内部的积水，会通过水泵水管被排出，不使装置内部发生生锈和电路短路等情况，保证了装置内部的安全性，排出的水也可以浇灌绿化带，更加合理的利用了水资源。附图说明图1为本技术正剖视结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术电机轴和齿轮连接结构示意图；图4为本技术外壳俯视结构示意图。图中：1、外壳；2、电机轴；3、齿轮；4、齿块；5、刮板；6、毛刷；7、喷头；8、按钮；9、底板；10、水管；11、水泵；12、水龙头；13、承重带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种侧方位停车辅助装置，包括外壳1、电机轴2、齿轮3、齿块4、刮板5、毛刷6、喷头7、按钮8、底板9、水管10、水泵11、水龙头12和承重带13，外壳1的内壁固定安装有电机轴2，且电机轴2的外表面固定连接有齿轮3，并且齿轮3的外表面啮合连接有齿块4，外壳1的内表面固定安装有刮板5，且外壳1的内表面固定安装有毛刷6，并且外壳1的内壁固定安装有喷头7，外壳1的右端内部固定安装有按钮8，且外壳1的下表面固定安装有底板9，并且底板9的末端固定连接有水管10，水管10的外表面固定安装有水泵11，且水管10的顶端固定连接有水龙头12，齿块4的上表面固定连接有承重带13。刮板5和毛刷6关于外壳1的中心对称分布有两个，且刮板5的下表面和承重带13的上表面平齐，刮板5和毛刷6使承重带13上的泥土碎石等杂物不会进入外壳1内部，保证了整个装置的安全使用。喷头7的间距与承重带13的上下表面间距相等，且喷头7关于外壳1的中心对称分布有两组，两组喷头7对的承重带13进入进出外壳1的部位进行重点喷洒清洗。底板9的形状为倾斜状，且底板9的高度从左到右逐渐降低，倾斜状的底板9使积水更容易的进入水管10的内部，提升了外壳1内部的安全性，延长了装置的使用寿命。水管10的形状成“J”型，且水管10的末端高出马路层，并且水管10的内部和外壳1的内部互相连通，水龙头12最终会将积水排出，浇灌附近的绿化带，合理利用率水资源。齿轮3在承重带13的内部均匀分布有6个，且承重带13的水平中心线和外壳1左表面的水平中心线在一条直线上，多个齿轮3使承重带13受力更均匀，提升了装置的稳定性。工作原理：在使用该侧方位停车辅助装置时，根据图1，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，当使用时，驾驶者将车辆停到停车位的左侧，此时下车后，按住外壳1内部的按钮8，使电机轴2顺时针旋转，电机轴2的转动带动齿轮3转动(如图3所示)，齿轮3带动齿块4发生位移进而带动承重带13顺时针转动，当车辆停入停车位时，松开按钮8，车辆停止，安全停入停车位内，当驾驶员再次使用车辆时，按住按钮8，使承重带13反转，将车辆送出车位即可(如图4所示)；当在风雪雨天时，道路上飞沙走石泥土落叶增多，而外壳1内表面安装的刮板5，在承重带13工作时会将承重带13上的泥土碎石清理掉，而毛刷6和喷头7对承重带13进行了二次清理(如图2所示)，使承重带13更加整洁干净，不影响市容市貌，多余的雨水会落入底板9上，最终在倾斜状的底板9上流入到水管10内，最终积水会在水泵11的作用下，经过水管10和水龙头12排出，不使装置内部发生生锈和电路短路等情况，保证了装置内部的安全性，排出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧方位停车辅助装置，包括外壳(1)、电机轴(2)、齿块(4)、水龙头(12)和承重带(13)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁固定安装有电机轴(2)，且电机轴(2)的外表面固定连接有齿轮(3)，并且齿轮(3)的外表面啮合连接有齿块(4)，所述外壳(1)的内表面固定安装有刮板(5)，且外壳(1)的内表面固定安装有毛刷(6)，并且外壳(1)的内壁固定安装有喷头(7)，所述外壳(1)的右端内部固定安装有按钮(8)，且外壳(1)的下表面固定安装有底板(9)，并且底板(9)的末端固定连接有水管(10)，所述水管(10)的外表面固定安装有水泵(11)，且水管(10)的顶端固定连接有水龙头(12)，所述齿块(4)的上表面固定连接有承重带(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧方位停车辅助装置，包括外壳(1)、电机轴(2)、齿块(4)、水龙头(12)和承重带(13)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁固定安装有电机轴(2)，且电机轴(2)的外表面固定连接有齿轮(3)，并且齿轮(3)的外表面啮合连接有齿块(4)，所述外壳(1)的内表面固定安装有刮板(5)，且外壳(1)的内表面固定安装有毛刷(6)，并且外壳(1)的内壁固定安装有喷头(7)，所述外壳(1)的右端内部固定安装有按钮(8)，且外壳(1)的下表面固定安装有底板(9)，并且底板(9)的末端固定连接有水管(10)，所述水管(10)的外表面固定安装有水泵(11)，且水管(10)的顶端固定连接有水龙头(12)，所述齿块(4)的上表面固定连接有承重带(13)。


2.根据权利要求1所述的一种侧方位停车辅助装置，其特征在于：所述刮板(5)和毛刷(6)关于外壳(1)的中心对称分布有两个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐旭，陈贤德，冯健，梁进源，韩永成，
申请(专利权)人：江苏灵动飞扬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32