事故车便捷移动推车制造技术

本实用新型专利技术公开的属于移动推车技术领域，具体为事故车便捷移动推车，包括两个移动板，所述两个移动板的上侧壁共同横向设置有放置板，两个所述移动板的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定设置有夹持机构，所述放置板的下侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的下端共同固定设置有U型架，两个所述安装槽的一端均开设有第二空腔，两个所述第二空腔的内部均固定设置有固定机构，当遇到受损严重的车辆时，也可以直接将车辆移动到移动推车的上端，且快速对车辆进行移动，降低移车的难度，当不使用时，可以快速对移动推车进行拆装，有效节约了放置时的占据空间。

【技术实现步骤摘要】
事故车便捷移动推车
本技术涉及移动推车
，具体为事故车便捷移动推车。
技术介绍
车辆在出事故后，事故车到店之后，车辆由于撞击前部或车轮，造成悬挂损坏，车辆在移动过程中将非常的困难，因此需要一种事故车便携移动推车来对事故车进行位置移动。以往的移动推车会直接将推车移动到车辆的下端，然后对车辆进行位置移动，但是事故车车辆受损严重，且车辆形变严重，推车很难直接放入事故车的下端，且现有的移动推车结构固定，不方便拆卸折叠，不使用时，占据较大空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供事故车便捷移动推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的移动推车体积较大，很难直接放到事故车的下端，且移动推车不可拆卸折叠，不使用时，占据较大位置空间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：事故车便捷移动推车，包括两个移动板，所述两个移动板的上侧壁共同横向设置有放置板，两个所述移动板的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定设置有夹持机构，所述放置板的下侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的下端共同固定设置有U型架，两个所述安装槽的一端均开设有第二空腔，两个所述第二空腔的内部均固定设置有固定机构，所述U型架的上侧壁固定设置有液压杆，所述液压杆的上端贯穿放置板的侧壁并延伸至上端，所述液压杆的上端横向固定设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有条形槽，所述条形槽的内部通过第一轴承转动设置有第一丝杆，所述第一丝杆的后端贯穿条形槽的侧壁延伸至后端并固定设置有电机，所述第一丝杆的杆壁螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的上侧壁固定设置有移车板。优选的，所述夹持机构包括两个第二丝杆，两个所述第二丝杆均横向设置在所述第一空腔的内部，两个所述第二丝杆的一端均通过第二轴承与所述第一空腔的侧壁转动连接，两个所述第二丝杆的另一端均贯穿第一空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有旋转块，两个所述第二丝杆的杆壁螺纹连接有第二滑块，两个所述第二滑块的一端均固定设置有连接杆，两个所述连接杆远离第二滑块的一端均贯穿第一空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有夹持板。优选的，所述固定机构包括两个移动块，两个所述移动块均与所述第二空腔的侧壁滑动连接，两个所述移动块的一侧均固定设置有弹簧，两个所述弹簧远离移动块的一端均与所述第二空腔的侧壁固定连接，所述U型架的侧壁开设有对称的限位槽，两个所述移动块远离弹簧的一端均固定设置有限位杆，两个所述限位杆远离移动块的一端均贯穿第二空腔的侧壁延伸至外部并与所述限位槽之间卡接，两个所述第二空腔的下侧壁均开设有条形口，两个所述移动块的下侧壁均固定设置有移动杆。优选的，两个所述移动板的下侧壁均固定设置有对称的万向轮。优选的，所述移车板的上侧壁固定设置有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)通过U型架、液压杆、连接板、第一丝杆、电机、第一滑块、移车板的共同配合，当遇到受损严重的车辆时，也可以直接将车辆移动到移动推车的上端，且快速对车辆进行移动，降低移车的难度。2)通过移动块、弹簧、限位杆和移动杆的共同配合，便于对U型架进行限位固定，当不使用时，可以快速对移动推车进行拆装，有效节约了放置时的占据空间。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为图1中A部分的放大结构示意图。图中：1移动板、2放置板、3U型架、4液压杆、5连接板、6第一丝杆、7电机、8第一滑块、9移车板、10第二丝杆、11旋转块、12第二滑块、13连接杆、14夹持板、15移动块、16弹簧、17限位杆、18移动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：事故车便捷移动推车，包括两个移动板1，两个移动板1的上侧壁共同横向设置有放置板2，两个移动板1的内部均开设有第一空腔，两个第一空腔的内部均固定设置有夹持机构，放置板2的下侧壁开设有对称的安装槽，两个安装槽的下端共同固定设置有U型架3，两个安装槽的一端均开设有第二空腔，两个第二空腔的内部均固定设置有固定机构，U型架3的上侧壁固定设置有液压杆4，液压杆4的上端贯穿放置板2的侧壁并延伸至上端，液压杆4的上端横向固定设置有连接板5，连接板5的侧壁开设有条形槽，条形槽的内部通过第一轴承转动设置有第一丝杆6，第一丝杆6的后端贯穿条形槽的侧壁延伸至后端并固定设置有电机7，第一丝杆6的杆壁螺纹连接有第一滑块8，第一滑块8的上侧壁固定设置有移车板9；夹持机构包括两个第二丝杆10，两个第二丝杆10均横向设置在第一空腔的内部，两个第二丝杆10的一端均通过第二轴承与第一空腔的侧壁转动连接，两个第二丝杆10的另一端均贯穿第一空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有旋转块11，两个第二丝杆10的杆壁螺纹连接有第二滑块12，两个第二滑块12的一端均固定设置有连接杆13，两个连接杆13远离第二滑块12的一端均贯穿第一空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有夹持板14，便于对事故车进行夹持固定，防止事故车移动的过程中，车辆晃动；固定机构包括两个移动块15，两个移动块15均与第二空腔的侧壁滑动连接，两个移动块15的一侧均固定设置有弹簧16，两个弹簧16远离移动块15的一端均与第二空腔的侧壁固定连接，U型架3的侧壁开设有对称的限位槽，两个移动块15远离弹簧16的一端均固定设置有限位杆17，两个限位杆17远离移动块15的一端均贯穿第二空腔的侧壁延伸至外部并与限位槽之间卡接，两个第二空腔的下侧壁均开设有条形口，两个移动块15的下侧壁均固定设置有移动杆18，对U型架3进行安装固定，当移动推车不使用时，可以对移动车辆进行拆装，有效防止移动推车占据较大空间位置；两个移动板1的下侧壁均固定设置有对称的万向轮；移车板9的上侧壁固定设置有橡胶垫。工作原理：使用时，将移动推车横向放置在事故车的前端，启动电机7，电机7带动侧壁固定连接的第一丝杆6转动，第一丝杆6带动杆壁螺纹连接的第一滑块8移动，第一滑块8带动上侧壁固定连接的移车板9移动，使移车板9移动到事故车的下端，启动液压杆4，液压杆4将事故车辆顶起，电机7反转，使移车板9移动到放置板2的上端，转动旋转块11，旋转块11带动侧壁固定连接的第二丝杆10转动，第二丝杆10带动杆壁螺纹连接的第二滑块12移动，第二滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.事故车便捷移动推车，包括两个移动板(1)，其特征在于，所述两个移动板(1)的上侧壁共同横向设置有放置板(2)，两个所述移动板(1)的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定设置有夹持机构，所述放置板(2)的下侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的下端共同固定设置有U型架(3)，两个所述安装槽的一端均开设有第二空腔，两个所述第二空腔的内部均固定设置有固定机构，所述U型架(3)的上侧壁固定设置有液压杆(4)，所述液压杆(4)的上端贯穿放置板(2)的侧壁并延伸至上端，所述液压杆(4)的上端横向固定设置有连接板(5)，所述连接板(5)的侧壁开设有条形槽，所述条形槽的内部通过第一轴承转动设置有第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)的后端贯穿条形槽的侧壁延伸至后端并固定设置有电机(7)，所述第一丝杆(6)的杆壁螺纹连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的上侧壁固定设置有移车板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.事故车便捷移动推车，包括两个移动板(1)，其特征在于，所述两个移动板(1)的上侧壁共同横向设置有放置板(2)，两个所述移动板(1)的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定设置有夹持机构，所述放置板(2)的下侧壁开设有对称的安装槽，两个所述安装槽的下端共同固定设置有U型架(3)，两个所述安装槽的一端均开设有第二空腔，两个所述第二空腔的内部均固定设置有固定机构，所述U型架(3)的上侧壁固定设置有液压杆(4)，所述液压杆(4)的上端贯穿放置板(2)的侧壁并延伸至上端，所述液压杆(4)的上端横向固定设置有连接板(5)，所述连接板(5)的侧壁开设有条形槽，所述条形槽的内部通过第一轴承转动设置有第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)的后端贯穿条形槽的侧壁延伸至后端并固定设置有电机(7)，所述第一丝杆(6)的杆壁螺纹连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的上侧壁固定设置有移车板(9)。


2.根据权利要求1所述的事故车便捷移动推车，其特征在于：所述夹持机构包括两个第二丝杆(10)，两个所述第二丝杆(10)均横向设置在所述第一空腔的内部，两个所述第二丝杆(10)的一端均通过第二轴承与所述第一空腔的侧壁转动连接，两个所述第二丝杆(10)的另一端均贯穿第一空腔的侧壁延伸至外部并固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦杰，王春洋，
申请(专利权)人：北京鹏龙星徽汽车销售服务有限公司工会，
类型：新型
国别省市：北京;11