一种车灯透气膜装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车灯透气膜装配装置，其包括：基板；固定组件，其包括定位座和定位件，定位座固定于基板，定位件包括定位驱动件和定位部，定位驱动件输出端连接定位部，定位驱动件驱动所述定位部夹压放置于定位座上的车灯；按压组件，其包括机架、按压驱动件和弹性伸缩件，所述机架固定于所述基板，所述按压驱动件安装于所述机架，且所述按压驱动件的输出端连接所述弹性伸缩件，所述弹性伸缩件具有一弹性伸缩端，所述弹性伸缩端抵压车灯上的透气膜。弹性伸缩件所施加的压力和弹性伸缩件的伸缩端的压缩程度相关，控制按压驱动件的行进距离，进而控制弹性伸缩件的压缩程度，最终控制了对透气膜所施加的压力。从而保证车灯透气膜的包覆质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯透气膜装配装置
本技术涉及机械设备领域，具体涉及一种车灯透气膜装配装置。
技术介绍
利用透气膜对车灯进行保护是一种常见的技术手段，透气膜的贴附质量直接影响了透气膜的使用效果。在透气膜的贴附过程中，按压透气膜使透气膜紧密贴附于车灯的外表面是一个重要的工序。按压透气膜的压力过大，会导致透气膜局部破损，甚至损坏车灯，而按压的压力过小，透气膜无法紧密贴附车灯，透气膜和车灯间会残留气泡，而在气泡的残留处，由于透气膜凸鼓，导致透气膜极易破损，大幅缩减了透气膜的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种车灯透气膜装配装置，解决现有技术中按压车灯透气膜的压力难以控制的技术问题。为达到上述技术目的，本技术提供一种车灯透气膜装配装置，其包括：基板；固定组件，其包括定位座和定位件，所述定位座固定于所述基板，所述定位件包括定位驱动件和定位部，所述定位驱动件输出端连接所述定位部，所述定位驱动件驱动所述定位部夹压放置于定位座上的车灯；按压组件，其包括机架、按压驱动件和弹性伸缩件，所述机架固定于所述基板，所述按压驱动件安装于所述机架，且所述按压驱动件的输出端连接所述弹性伸缩件，所述弹性伸缩件具有一弹性伸缩端，所述弹性伸缩端抵压车灯上的透气膜。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：首先将需要贴附透气膜的车灯放置于定位座之上，定位驱动件驱动定位部夹压定位座上的车灯，从而将车灯固定，而后将透气膜贴附于车灯相应的位置上。而后按压驱动件驱动弹性伸缩件向透气膜运动，而弹性伸缩件的伸缩端按压透气膜，只要在弹性伸缩件的伸缩端行程范围内，对透气膜的所施加的压力即弹性伸缩件的弹力。而弹性伸缩件所施加的压力和弹性伸缩件的伸缩端的压缩程度相关，因此控制按压驱动件的行进距离，进而控制弹性伸缩件的压缩程度，最终控制了对透气膜所施加的压力。保证对透气膜施加的压力既不过大也不过小，从而保证车灯透气膜的包覆质量。附图说明图1是本技术实施例的车灯透气膜装配装置结构示意图；图2是本技术实施例的固定组件结构示意图；图3是本技术实施例的定位座结构示意图；图4是本技术实施例的卡座结构示意图；图5是本技术实施例的机架结构示意图；图6是本技术实施例的按压驱动件和弹性伸缩件结构示意图；图7是本技术实施例的弹性伸缩件爆炸结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种车灯透气膜装配装置，其包括基板100、固定组件200和按压组件300，基板100固定于可靠连接面，基板100用于支撑其它组件，固定组件200用于固定需要贴附透气膜的车灯，按压组件300用于按压透气膜，从而使透气膜紧密贴附于车灯之上。基板100呈板状，将基板100固定于可靠的连接面，对其它组件进行支撑，基座100的安装可根据实际的安装环境进行适应性调整。固定组件200用于固定需要贴附透气膜的车灯，固定组件200，其包括定位座210和定位件220，定位座210固定于基板100，定位件220包括定位驱动件221和定位部222，定位驱动件221输出端连接定位部222，定位驱动件221驱动定位部222夹压放置于定位座210上的车灯。在本实施例中定位驱动件221优选采用如下方式：定位驱动件221包括定位气缸221a和连接杆221b，定位部222呈杆状，定位气缸221a固定于定位座210，连接杆221b一端铰接于定位座210，定位部222一端铰接于定位气缸221a的活塞杆，定位部222中部铰接于连接杆221b的自由端。采用上述实施方式的定位驱动件221主要有两大优点，其一，由于气缸的回程推力小于进程压力，利用杠杆原理使定位部222使得气缸利用进程夹压车灯，从而确保了夹持车灯的稳定性。其二、倘若定位部222直接铰接于定位座210，会使气缸发生卡死的问题，借助连接杆221b，可避免沿直线运动的气缸活塞杆无法驱动沿弧线转动的定位部222，从而避免了气缸卡死。对于定位座210的目的是为了放置有待贴膜的车灯，定位座210的配合面应当贴合车灯的外轮廓，从而能给车灯提供稳定的支撑，在本实施例中，为了节省定位座210的使用材料，和减少定位座210占用空间，定位座210包括多个卡座211，卡座211上开设有卡槽211a，且多个卡座211分别安装于基板100。值得注意的是卡槽211a应当贴合车灯相应部位的外轮廓。为了检测车灯是否放置到位，卡座211上装设有位置传感器211b，位置传感器211b的检测端正对卡槽211a。在本实施例中位置传感器211b优选采用光电传感器，对于光电传感器的具体选型，可根据卡座实际的安装情况选用现有的光电传感器即可。按压组件300，其包括机架310、按压驱动件320和弹性伸缩件330，机架310固定于基板100，按压驱动件320安装于机架310，且按压驱动件320的输出端连接弹性伸缩件330，弹性伸缩件330具有一弹性伸缩端，弹性伸缩端抵压车灯上的透气膜。为了避免按压组件300的布设影响到车灯的取放，因此机架310包括机架本体311、滑轨312、滑座313和滑动驱动件314，机架本体311安装于基板100，滑轨312铺设于机架本体311，滑座313滑动设置于滑轨312，滑动驱动件314输出端连接滑座313，滑动驱动件314驱动滑座313往复滑动，而按压驱动件320安装于滑座313，当需要取放车灯的时候，滑动驱动件314驱动滑座313滑动，进而带动按压驱动件320移动至不影响车灯取放的位置，而当需要按压透气膜的时候，即可使按压驱动件320复位。为了防止滑座313冲击滑轨312端头的冲击力过大，机架310还包括缓冲器315，缓冲器315设置于滑轨312的一端，缓冲器315的伸缩端正对滑座313。弹性伸缩件330包括基座331、导杆332、弹簧333和按压端334，基座331固定于按压驱动件320的输出端，导杆332一端固定于基座331，其另一端向按压驱动件320的输出方向延伸，按压端334滑动套设于导杆332，弹簧333套设于导杆332，且弹簧333一端抵接基座331，其另一端抵接所述抵压端334。为了更准确的控制按压驱动件320对透气膜施加的压力，弹性伸缩件330还包括压力传感器335，压力传感器335安装于基座331，且压力传感器335检测端正对按压端334。当压力传感器335检测到压力达到预设值后，即可控制按压驱动件320复位，对于压力传感器335的选型，可采用现有的压力传感器根据实际的尺寸进行调整，而根据压力传感器335所反馈的信号对按压驱动件320进行控制。在本实施例中，压力传感器335可采用ARIZON-1011，而接收反馈信号的控制器可采用S7-1200，按压驱动件为气缸，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯透气膜装配装置，其特征在于，包括：/n基板；/n固定组件，其包括定位座和定位件，所述定位座固定于所述基板，所述定位件包括定位驱动件和定位部，所述定位驱动件输出端连接所述定位部，所述定位驱动件驱动所述定位部夹压放置于定位座上的车灯；/n按压组件，其包括机架、按压驱动件和弹性伸缩件，所述机架固定于所述基板，所述按压驱动件安装于所述机架，且所述按压驱动件的输出端连接所述弹性伸缩件，所述弹性伸缩件具有一弹性伸缩端，所述弹性伸缩端抵压车灯上的透气膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯透气膜装配装置，其特征在于，包括：
基板；
固定组件，其包括定位座和定位件，所述定位座固定于所述基板，所述定位件包括定位驱动件和定位部，所述定位驱动件输出端连接所述定位部，所述定位驱动件驱动所述定位部夹压放置于定位座上的车灯；
按压组件，其包括机架、按压驱动件和弹性伸缩件，所述机架固定于所述基板，所述按压驱动件安装于所述机架，且所述按压驱动件的输出端连接所述弹性伸缩件，所述弹性伸缩件具有一弹性伸缩端，所述弹性伸缩端抵压车灯上的透气膜。


2.根据权利要求1所述的车灯透气膜装配装置，其特征在于，所述机架包括机架本体、滑轨、滑座和滑动驱动件，所述机架本体安装于所述基板，所述滑轨铺设于所述机架本体，所述滑座滑动设置于所述滑轨，所述滑动驱动件输出端连接所述滑座，所述滑动驱动件驱动所述滑座往复滑动，所述按压驱动件安装与所述滑座。


3.根据权利要求1所述的车灯透气膜装配装置，其特征在于，所述弹性伸缩件包括基座、导杆、弹簧和按压端，所述基座固定于所述按压驱动件的输出端，所述导杆一端固定于所述基座，其另一端向所述按压驱动件的输出方向延伸，所述按压端滑动套设于所述导杆，所述弹簧套设于所述导杆，且所述弹簧一端抵接所述基座，其另一端抵接所述抵压端。


4.根据权利要求3所述的车灯透气膜装配装置，其特征在于，所述弹性伸缩件还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，曹明宝，陈周，杨雷笛，范忠，张霆，
申请(专利权)人：秀卓自动化设备湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42