一种鼓式制动器摩擦片磨削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种鼓式制动器摩擦片磨削装置，包括底座，所述底座上表面后端中部两侧均固定连接有第二支撑板，所述底座上表面中部两侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上端均固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端均滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆另一端均固定连接有固定板，所述底座上表面中部固定连接有固定台。本实用新型专利技术中，磨削装置的顶部设置有第一气缸，第一气缸内部的第一活塞杆下端的固定连接有防尘机箱，防尘机箱内部设置的电机带动转轴下端的磨削轮对摩擦片进行磨削，区别传统的手持的磨削装置，使得该装置的磨削更加的安全，且使用第一气缸升降磨削轮的升降方式使得磨削控制的更加的精准，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种鼓式制动器摩擦片磨削装置
本技术涉及摩擦片领域，尤其涉及一种鼓式制动器摩擦片磨削装置。
技术介绍
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，在制动器的使用中，摩擦片的使用是最重要的组件之一，摩擦片由两个制动卡钳供应动力并将轮毂进行夹持得以减速。现在的摩擦片在磨削时常常由操作员手持进行磨削，这样使得操作人员的安全隐患较大，对磨削的过程以及精度也有影响，同时在磨削过程成，会产生大量的碎屑，这些碎屑会严重的危害操作员的身体健康，又造成环境污染，同时还会进入电机内部，降低电机的使用寿命，不利于工厂的持续发展。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种鼓式制动器摩擦片磨削装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种鼓式制动器摩擦片磨削装置，包括底座，所述底座上表面后端中部两侧均固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上端均固定连接有第三气缸，所述第三气缸的输出端均滑动连接有第三活塞杆，所述第三活塞杆顶端均固定连接有连接杆，所述连接杆前端均固定连接有封闭箱，所述底座上表面中部后端固定连接有侧支撑板，所述侧支撑板顶端固定连接有固定顶板，所述固定顶板下表面中部固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端滑动连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆下端固定连接有防尘盖，所述防尘盖螺纹连接在防尘机箱上端，所述防尘机箱内部底端固定连接有降噪底板，所述降噪底板中部设置有电机，所述电机输出端连接有转轴，所述底座上表面中部两侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上端均固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端均滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆另一端均固定连接有固定板，所述底座上表面中部固定连接有固定台。作为上述技术方案的进一步描述：所述封闭箱均滑动连接在底座上表面。作为上述技术方案的进一步描述：所述转轴下端设置有磨削轮且转轴贯穿降噪底板和防尘机箱。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定台中部设置有固定槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述封闭箱和第二气缸以固定台为中心对称。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板内侧是弧面。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板的材质是橡胶板。作为上述技术方案的进一步描述：所述磨削轮位于固定台的正上方。本技术具有如下有益效果：1、本技术中，首先磨削装置的顶部设置有第一气缸，第一气缸内部的第一活塞杆下端的固定连接有防尘机箱，防尘机箱内部设置的电动机带动转轴下端的磨削轮对摩擦片进行磨削，区别传统的手持的磨削装置，使得该装置的磨削更加的安全，且使用第一气缸升降磨削轮的升降方式使得磨削控制的更加的精准。2、本技术中，第三气缸带动两侧的封闭箱闭合，能够将摩擦片磨削时产生的碎屑限制在封闭箱内部，避免了碎屑在厂房内四散，改善了操作员的工作环境，又使得该磨削装置更加的环保，电机放置在防尘机箱内，也避免了碎屑进入电机内部，增加了电机的使用寿命，值得大力推广。附图说明图1为本技术提出的一种鼓式制动器摩擦片磨削装置的正视图；图2为本技术提出的一种鼓式制动器摩擦片磨削装置的俯视图；图3为本技术提出的一种鼓式制动器摩擦片磨削装置的侧视图；图4为本技术提出的一种鼓式制动器摩擦片磨削装置的防尘机箱结构图。图例说明：1、底座；2、侧支撑板；3、固定顶板；4、第一气缸；5、第一活塞杆；6、防尘机箱；7、磨削轮；8、封闭箱；9、第一支撑板；10、第二气缸；11、第二活塞杆；12、固定板；13、第三气缸；14、固定台；15、第三活塞杆；16、连接杆；17、固定槽；18、第二支撑板；19、防尘盖；20、降噪底板；21、电机；22、转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种鼓式制动器摩擦片磨削装置，包括底座1，底座1上表面后端中部两侧均固定连接有第二支撑板18，第二支撑板18上端均固定连接有第三气缸13，第三气缸13的输出端均滑动连接有第三活塞杆15，第三活塞杆15顶端均固定连接有连接杆16，连接杆16前端均固定连接有封闭箱8，底座1上表面中部后端固定连接有侧支撑板2，侧支撑板2顶端固定连接有固定顶板3，固定顶板3下表面中部固定连接有第一气缸4，第一气缸4输出端滑动连接有第一活塞杆5，第一活塞杆5下端固定连接有防尘盖19，防尘盖19螺纹连接在防尘机箱6上端，防尘机箱6内部底端固定连接有降噪底板20，降噪底板20中部设置有电机21，电机21输出端连接有转轴22，底座1上表面中部两侧均固定连接有第一支撑板9，第一支撑板9上端均固定连接有第二气缸10，第二气缸10输出端均滑动连接有第二活塞杆11，第二活塞杆11另一端均固定连接有固定板12，底座1上表面中部固定连接有固定台14，磨削装置的顶部设置有第一气缸4，第一气缸4内部的第一活塞杆5下端的固定连接有防尘机箱6，防尘机箱6内部设置的电机21带动转轴22下端的磨削轮7对摩擦片进行磨削，区别传统的手持的磨削装置，使得该装置的磨削更加的安全，且使用第一气缸4升降磨削轮7的升降方式使得磨削控制的更加的精准，第三气缸13带动两侧的封闭箱8闭合，能够将摩擦片磨削时产生的碎屑限制在封闭箱8内部，避免了碎屑在厂房内四散，改善了操作员的工作环境，又使得该磨削装置更加的环保，电机21放置在防尘机箱6内，也避免了碎屑进入电机21内部，增加了电机21的使用寿命。封闭箱8均滑动连接在底座1上表面，转轴22下端设置有磨削轮7且转轴22贯穿降噪底板20和防尘机箱6，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鼓式制动器摩擦片磨削装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面后端中部两侧均固定连接有第二支撑板(18)，所述第二支撑板(18)上端均固定连接有第三气缸(13)，所述第三气缸(13)的输出端均滑动连接有第三活塞杆(15)，所述第三活塞杆(15)顶端均固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)前端均固定连接有封闭箱(8)，所述底座(1)上表面中部后端固定连接有侧支撑板(2)，所述侧支撑板(2)顶端固定连接有固定顶板(3)，所述固定顶板(3)下表面中部固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)输出端滑动连接有第一活塞杆(5)，所述第一活塞杆(5)下端固定连接有防尘盖(19)，所述防尘盖(19)螺纹连接在防尘机箱(6)上端，所述防尘机箱(6)内部底端固定连接有降噪底板(20)，所述降噪底板(20)中部设置有电机(21)，所述电机(21)输出端连接有转轴(22)，所述底座(1)上表面中部两侧均固定连接有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)上端均固定连接有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)输出端均滑动连接有第二活塞杆(11)，所述第二活塞杆(11)另一端均固定连接有固定板(12)，所述底座(1)上表面中部固定连接有固定台(14)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种鼓式制动器摩擦片磨削装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面后端中部两侧均固定连接有第二支撑板(18)，所述第二支撑板(18)上端均固定连接有第三气缸(13)，所述第三气缸(13)的输出端均滑动连接有第三活塞杆(15)，所述第三活塞杆(15)顶端均固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)前端均固定连接有封闭箱(8)，所述底座(1)上表面中部后端固定连接有侧支撑板(2)，所述侧支撑板(2)顶端固定连接有固定顶板(3)，所述固定顶板(3)下表面中部固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)输出端滑动连接有第一活塞杆(5)，所述第一活塞杆(5)下端固定连接有防尘盖(19)，所述防尘盖(19)螺纹连接在防尘机箱(6)上端，所述防尘机箱(6)内部底端固定连接有降噪底板(20)，所述降噪底板(20)中部设置有电机(21)，所述电机(21)输出端连接有转轴(22)，所述底座(1)上表面中部两侧均固定连接有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)上端均固定连接有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)输出端均滑动连接有第二活塞杆(11)，所述第二活塞杆(11)另一端均固定连接有固定板(12)，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永志，武霞，程宏亮，施洪丽，杨天明，刘耀辉，夏传芳，
申请(专利权)人：湖北海曼汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42