本实用新型专利技术公开了一种点火器密封装置，包括悬挂于点火器入口的第一密封板，第一密封板自然下垂；设置于点火器入口的两侧的第二密封板，第二密封板位于挡板与保温墙之间，并始终与挡板和保温墙保持垂直接触状态；以及设置于保温墙的下部的第三密封板，第三密封板所在平面垂直于挡板所在平面，并且与挡板和保温墙始终接触。使用时，点火器入口的上侧通过第一密封板密封，点火器入口两侧通过第二密封板密封，点火器两侧的底部通过第三密封板密封，通过第一密封板、第二密封板和第三密封板的密封大幅减少了进入点火器的冷空气，不需要过量的煤气燃烧便能够提高点火强度，降低了煤气单耗，减轻了生产成本。此外，本实用新型专利技术还公开了一种烧结系统。
【技术实现步骤摘要】
一种点火器密封装置及烧结系统
本技术涉及密封装置
，特别涉及一种点火器密封装置及烧结系统。
技术介绍
现代烧结生产主要是将含铁的精矿粉、熔剂(石灰石粉、白云石粉或石灰粉)和燃料(焦粉或无烟煤)等物料按一定比例配料，然后加入一定量的返矿在混料机内混合造球。造球后的烧结料送入混合料矿槽、圆筒给料机等设备将混合料均匀地铺在烧结机台车内，用点火器在混合料面上点火，空气从料面向下抽入风箱，烧结料层中的燃料燃烧，烧结台车向前移动，烧结过程自上而下不断进行，烧结矿在机尾从台车上自动卸下，然后经冷却、破碎、筛分，适合高炉使用的烧结矿送往高炉。烧结系统所用的点火器根据功能分为点火段和保温段。点火段内部采用双斜式结构，两排煤气烧嘴交错形成火焰幕帘，使煤气与助燃空气充分燃烧。为防止火焰外喷及保证点火顺利，点火器内部必须保持微负压。现有的点火器入口的上侧和两侧，以及整个点火器两侧的保温墙，都与台车保持足够的距离，以防止台车与点火器之间产生剐蹭。这就导致冷空气能够进入处于微负压的点火器，大量的冷空气进入点火器后，降低了点火器的内部温度，导致需要燃烧过量的煤气才可以达到点火要求，提高了煤气单耗，加重了生产成本。因此，如何降低生产成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种点火器密封装置，以降低生产成本。为实现上述目的，本技术提供一种点火器密封装置，用于烧结台车，所述烧结台车包括点火器、设置于所述点火器的两侧的挡板、平行设置于所述挡板的两侧的保温墙，所述点火器密封装置包括：悬挂于所述点火器的入口的上部的第一密封板，所述第一密封板能够自然下垂；设置于所述点火器的入口的两侧的第二密封板，所述第二密封板位于所述挡板与所述保温墙之间，并且始终与所述挡板和所述保温墙保持垂直接触状态；以及设置于两侧的所述保温墙的下部的第三密封板，所述第三密封板所在平面垂直于所述挡板所在平面，并且所述第三密封板与所述挡板和所述保温墙始终接触。优选地，在上述点火器密封装置中，所述点火器的入口的上部设有用于安装所述第一密封板的卡槽，所述第一密封板上设有与所述卡槽配合的凸起。优选地，在上述点火器密封装置中，所述点火器密封装置还包括用于安装所述第二密封板的转轴和第一弹簧；所述转轴设置于同侧的所述挡板与所述保温墙之间，所述第一弹簧的第一端连接于所述转轴，所述第一弹簧的第二端连接于所述第二密封板，并且所述第一弹簧处于拉紧状态，所述第二密封板的宽度大于所述挡板与所述保温墙之间的距离。优选地，在上述点火器密封装置中，所述点火器密封装置还包括用于安装所述第三密封板的底托和第二弹簧，所述底托水平设置于所述保温墙的下端，所述第三密封板远离所述挡板的一侧设有挡片，所述第二弹簧的第一端与所述挡片连接，所述第二弹簧的第二端与所述保温墙连接，并且所述第二弹簧处于拉紧状态。优选地，在上述点火器密封装置中，所述点火器密封装置还包括用于限制所述第三密封板的自由度的限位装置。优选地，在上述点火器密封装置中，所述限位装置包括设于所述第三密封板的限位孔和与所述限位孔配合的限位销。优选地，在上述点火器密封装置中，所述限位孔为长方形孔，并且所述限位孔的长度方向垂直于所述挡板所在平面。优选地，在上述点火器密封装置中，所述第三密封板在靠近所述点火器的入口的一侧设有避让部，沿所述第三密封板的长度方向向远离所述点火器的入口的一侧，两侧的所述避让部所在平面间的距离逐渐变大。优选地，在上述点火器密封装置中，所述避让部为平斜角式。使用本技术所提供的点火器密封装置对点火器进行密封时，悬挂于点火器入口的上部的第一密封板在自身重力作用下自然下垂，挡在点火器入口的上部，减少了冷空气由点火器入口的上部进入点火器；第二密封板设置于挡板与保温墙之间，并且始终与挡板和保温墙保持垂直接触状态，减少了冷空气由点火器入口的两侧进入点火器；第三密封板设置于点火器两侧的保温墙的下部，第三密封板所在平面垂直于挡板所在平面，并且第三密封板始终与挡板和保温墙接触，减少了冷空气由点火器两侧的底部进入点火器。由此可见，点火器入口的上侧通过第一密封板密封，点火器入口两侧的保温墙与挡板之间通过第二密封板密封，点火器两侧的底部通过第三密封板密封，通过第一密封板、第二密封板和第三密封板的密封大幅减少了进入点火器的冷空气，所以不需要过量的煤气燃烧便能够提高点火强度，即可达到点火要求，降低了煤气单耗，减轻了生产成本。此外，本技术还公开了一种烧结系统，包括如上所述的点火器密封装置，因此兼具了上述点火器密封装置的所有技术效果，本文在此不再一一赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的一种点火器密封装置的正面结构示意图；图2为本技术实施例所提供的一种点火器密封装置的侧面结构示意图；图3为本技术实施例所提供的一种点火器密封装置的俯视结构示意图；图4为本技术实施例所提供的一种点火器密封装置的安装结构示意图；图5为本技术实施例所提供的一种点火器密封装置的限位结构示意图。其中，100为第一密封板，101为凸起，200为第二密封板，201为转轴，202为第一弹簧，300为第三密封板，301为第二弹簧，302为底托，303为挡片，304为限位销，305为避让部，306为限位孔，400为点火器，401为卡槽，402为保温墙，500为烧结台车，501为挡板。具体实施方式有鉴于此，本技术的核心在于提供一种点火器密封装置，以降低生产成本。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，本技术公开了一种点火器密封装置，用于烧结台车500，烧结台车500包括点火器400、设置于点火器400的两侧的挡板501、平行设置于挡板501的两侧的保温墙402，点火器密封装置包括第一密封板100、第二密封板200和第三密封板300。第一密封板100悬挂于点火器400的入口的上部，第一密封板100能够自然下垂；第二密封板200设置于点火器400的入口的两侧，第二密封板200位于挡板501与保温墙402之间，并且第二密封板200始终与挡板501和保温墙402保持垂直接触状态；第三密封板300设置于两侧的保温墙402的下部，第三密封板300所在平面垂直于挡板501所在平面，并且第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种点火器密封装置，用于烧结台车(500)，所述烧结台车(500)包括点火器(400)、设置于所述点火器(400)的两侧的挡板(501)、平行设置于所述挡板(501)的两侧的保温墙(402)，其特征在于，所述点火器密封装置包括：/n悬挂于所述点火器(400)的入口的上部的第一密封板(100)，所述第一密封板(100)能够自然下垂；/n设置于所述点火器(400)的入口的两侧的第二密封板(200)，所述第二密封板(200)位于所述挡板(501)与所述保温墙(402)之间，并且始终与所述挡板(501)和所述保温墙(402)保持垂直接触状态；以及/n设置于两侧的所述保温墙(402)的下部的第三密封板(300)，所述第三密封板(300)所在平面垂直于所述挡板(501)所在平面，并且所述第三密封板(300)与所述挡板(501)和所述保温墙(402)始终接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种点火器密封装置，用于烧结台车(500)，所述烧结台车(500)包括点火器(400)、设置于所述点火器(400)的两侧的挡板(501)、平行设置于所述挡板(501)的两侧的保温墙(402)，其特征在于，所述点火器密封装置包括：
悬挂于所述点火器(400)的入口的上部的第一密封板(100)，所述第一密封板(100)能够自然下垂；
设置于所述点火器(400)的入口的两侧的第二密封板(200)，所述第二密封板(200)位于所述挡板(501)与所述保温墙(402)之间，并且始终与所述挡板(501)和所述保温墙(402)保持垂直接触状态；以及
设置于两侧的所述保温墙(402)的下部的第三密封板(300)，所述第三密封板(300)所在平面垂直于所述挡板(501)所在平面，并且所述第三密封板(300)与所述挡板(501)和所述保温墙(402)始终接触。
2.根据权利要求1所述的点火器密封装置，其特征在于，所述点火器(400)的入口的上部设有用于安装所述第一密封板(100)的卡槽(401)，所述第一密封板(100)上设有与所述卡槽(401)配合的凸起(101)。
3.根据权利要求1所述的点火器密封装置，其特征在于，所述点火器密封装置还包括用于安装所述第二密封板(200)的转轴(201)和第一弹簧(202)；
所述转轴(201)设置于同侧的所述挡板(501)与所述保温墙(402)之间，所述第一弹簧(202)的第一端连接于所述转轴(201)，所述第一弹簧(202)的第二端连接于所述第二密封板(200)，并且所述第一弹簧(202)处于拉紧状态，所述第二密封板(200)的宽度大于所述挡板(501)与所述保温墙(40...
【专利技术属性】
技术研发人员：王利涛，杨默涵，罗宗尧，秦书才，亓爱民，李晓东，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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