一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构，涉及汽车焊装定位设备技术领域，以解决现有的止回机构在使用时，特殊的零件焊接完成需要再次翻转焊接的问题，包括主体，内板和连接板，所述转板的侧面设有锯齿状结构，且转板的顶部以及底部设有转杆；所述内槽设在主体的内侧；所述支架设在主体的顶部以及底部，且支架外部的竖杆通过转轴安装在支撑板的侧端；所述卡槽设在主体的侧面，且卡槽内部的横杆与内板相连接，并且卡槽外部的卡板通过弹簧安装在主体的两侧；所述内板为矩形结构，且内板的侧面设有开槽；所述连接板的底部设有凸块，且连接板底部的凸块安装在转杆的顶部。通过使用内板根据特殊汽车零件的需要使零件可以进行翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构
本专利技术属于汽车焊装定位设备
，更具体地说，特别涉及用于汽车焊装定位的快捷止回机构。
技术介绍
焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用，在汽车制造工艺中四步，冲压、焊装、涂装、总装，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来，在进行汽车焊装定位的时候，需要使用止回机构防止焊接使零件倒装。例如申请号：CN201710307196.2中涉及一种汽车焊装夹具用回转机构，包括基座；所述基座中心处开设有嵌置槽，所述嵌置槽中固定有减震箱，且减震箱上端面与基座上端面在同一平面上，所述减震箱顶部中心处开设有通孔，所述减震箱内腔底部固定有伺服电机，所述伺服电机顶部连接有传动轴，所述传动轴上设置有闭锁装置，所述闭锁装置固定在伺服电机顶部，所述传动轴另一端穿过通孔与轴承固定连接，且所述轴承设置在减震箱顶部，所述轴承上端面中心处固定有液压升降装置，所述液压升降装置顶部固定有回转平台，所述减震箱前端面设置有控制盒。本专利技术可实现回转平台的精确旋转，同时可对回转平台进行升降运动，满足不同高度焊接需求，操作方便。基于现有技术发现，现有的止回机构在使用的时候，在汽车焊接定位上焊接汽车零件，使零件有序的进行移动，无法根据需要使零件进行回转，当特殊的零件焊接完成需要再次翻转进行焊接，对于较大零件移动时比较费时费力，增加了在汽车焊接定位设备上的使用难度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构，以解决现有的止回机构在使用的时候，在汽车焊接定位上焊接汽车零件，使零件有序的进行移动，无法根据需要使零件进行回转，当特殊的零件焊接完成需要再次翻转进行焊接，对于较大零件移动时比较费时费力，增加了在汽车焊接定位设备上的使用难度的问题。本专利技术一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构，包括主体，内板，转板，内槽，连接板，支架和卡槽，所述主体为矩形结构，且主体的顶部两侧设有凹槽；所述转板的侧面设有锯齿状结构，且转板的顶部以及底部设有转杆；所述内槽设在主体的内侧，且内槽内部的插板安装在转板的侧面；所述支架设在主体的顶部以及底部，且支架外部的竖杆通过转轴安装在支撑板的侧端；所述卡槽设在主体的侧面，且卡槽内部的横杆与内板相连接，并且卡槽外部的卡板通过弹簧安装在主体的两侧；内板包括有固定板，转杆，所述固定板的内侧设有凹槽，且固定板设在内板的顶部以及底部；所述内板为矩形结构，且内板的侧面设有开槽；所述连接板包括有竖板，支撑板，所述竖板的内侧设有弹簧，且竖板通过转轴安装在连接板的顶部；所述连接板的底部设有凸块，且连接板底部的凸块安装在转杆的顶部。进一步的，所述主体包括有横槽，安装板，所述横槽的顶部以及底部设有凹槽，且横槽设在主体的侧面；所述安装板的外端顶部设有螺纹孔，且安装板穿过横槽安装在主体顶部的凹槽内。进一步的，所述内板还包括有转杆，所述转杆的外侧设有凸块，且转杆安装在固定板的内侧。进一步的，所述转板包括有滑轮，所述滑轮为圆柱形结构，且滑轮通过转轴安装在转板侧面锯齿状结构的侧面。进一步的，所述内槽包括有横板，插板，所述横板为矩形结构，且横板设在内槽的内部；所述插板通过转轴安装在内槽的内部，且插板的侧面通过弹簧与横板相连接。进一步的，所述连接板还包括有支撑板，所述支撑板的侧面安装有螺纹杆，且支撑板通过转轴安装在竖板的顶部。进一步的，所述支架包括有外筒，竖杆，所述外筒的内侧设有凹槽，且外筒设在支架的顶部以及底部；所述竖杆的顶部设有凹槽，且竖杆安装在外筒的内侧。进一步的，所述卡槽包括有横杆，卡板，所述卡槽的侧面设有凹槽，且卡槽的内部安装有横杆；所述横杆为圆柱形结构，且横杆的外端设有凹槽；所述卡板安装在卡槽侧面的凹槽内，且卡板安装在横杆外端的凹槽内。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、在本装置中，设置了内板，在汽车焊装定位使用止回结构的时候，可以通过使用内板根据特殊汽车零件的需要使零件可以进行翻转，在主体的内侧通过横杆安装有内板，当需要进行零件的翻转的时候，使内板转动180°，使转杆内端安装的转板翻转，可以进行反方向转动，使零件可以翻转进行焊装定位，在内板顶部以及底部的固定板可以保证在轴承转动的时候带动转板平稳转动，便于在不移动零件的情况下进行特殊零件的焊接；2、在本装置中，设置了连接板，在汽车焊装定位使用止回结构的时候，可以通过使用连接板可以内板可以进行旋转的空间，防止阻碍对零件反方向的转动，在转杆的外端安装有连接板，连接板底部的凸块，便于两处转杆翻转后进行定位安装，在连接板的顶部通过转轴安装有两处竖板，在竖板的顶部通过转轴安装有支撑板，分别转动竖板以及支撑板侧面的螺纹杆，使两处的竖板以及支撑板呈菱形状态，使连接板向上或者向下移动，便于内板进行旋转，竖板以及支撑板内侧的弹簧在闭合的时候保持竖直状态，从而解决了现有的止回机构在使用的时候，在汽车焊接定位上焊接汽车零件，使零件有序的进行移动，无法根据需要使零件进行回转，当特殊的零件焊接完成需要再次翻转进行焊接，对于较大零件移动时比较费时费力，增加了在汽车焊接定位设备上的使用难度的问题。附图说明图1是本专利技术的立体结构示意图。图2是本专利技术的主体截面结构示意图。图3是本专利技术的内板截面结构示意图。图4是本专利技术的内槽截面结构示意图。图5是本专利技术的连接板立体结构示意图。图6是本专利技术的支架立体结构示意图。图7是本专利技术的卡槽截面结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、主体；101、横槽；102、安装板；2、内板；201、固定板；202、转杆；3、转板；301、滑轮；4、内槽；401、横板；402、插板；5、连接板；501、竖板；502、支撑板；6、支架；601、外筒；602、竖杆；7、卡槽；701、横杆；702、卡板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构，其特征在于：包括主体(1)，内板(2)，转板(3)，内槽(4)，连接板(5)，支架(6)和卡槽(7)，所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的顶部两侧设有凹槽；所述转板(3)的侧面设有锯齿状结构，且转板(3)的顶部以及底部设有转杆(202)；所述内槽(4)设在主体(1)的内侧，且内槽(4)内部的插板(402)安装在转板(3)的侧面；所述支架(6)设在主体(1)的顶部以及底部，且支架(6)外部的竖杆(602)通过转轴安装在支撑板(502)的侧端；所述卡槽(7)设在主体(1)的侧面，且卡槽(7)内部的横杆(701)与内板(2)相连接，并且卡槽(7)外部的卡板(702)通过弹簧安装在主体(1)的两侧；/n内板(2)包括有固定板(201)，转杆(202)，所述固定板(201)的内侧设有凹槽，且固定板(201)设在内板(2)的顶部以及底部；所述内板(2)为矩形结构，且内板(2)的侧面设有开槽；/n所述连接板(5)包括有竖板(501)，支撑板(502)，所述竖板(501)的内侧设有弹簧，且竖板(501)通过转轴安装在连接板(5)的顶部；所述连接板(5)的底部设有凸块，且连接板(5)底部的凸块安装在转杆(202)的顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊装定位的快捷止回机构，其特征在于：包括主体(1)，内板(2)，转板(3)，内槽(4)，连接板(5)，支架(6)和卡槽(7)，所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的顶部两侧设有凹槽；所述转板(3)的侧面设有锯齿状结构，且转板(3)的顶部以及底部设有转杆(202)；所述内槽(4)设在主体(1)的内侧，且内槽(4)内部的插板(402)安装在转板(3)的侧面；所述支架(6)设在主体(1)的顶部以及底部，且支架(6)外部的竖杆(602)通过转轴安装在支撑板(502)的侧端；所述卡槽(7)设在主体(1)的侧面，且卡槽(7)内部的横杆(701)与内板(2)相连接，并且卡槽(7)外部的卡板(702)通过弹簧安装在主体(1)的两侧；
内板(2)包括有固定板(201)，转杆(202)，所述固定板(201)的内侧设有凹槽，且固定板(201)设在内板(2)的顶部以及底部；所述内板(2)为矩形结构，且内板(2)的侧面设有开槽；
所述连接板(5)包括有竖板(501)，支撑板(502)，所述竖板(501)的内侧设有弹簧，且竖板(501)通过转轴安装在连接板(5)的顶部；所述连接板(5)的底部设有凸块，且连接板(5)底部的凸块安装在转杆(202)的顶部。


2.如权利要求1所述用于汽车焊装定位的快捷止回机构，其特征在于：所述主体(1)包括有横槽(101)，安装板(102)，所述横槽(101)的顶部以及底部设有凹槽，且横槽(101)设在主体(1)的侧面；所述安装板(102)的外端顶部设有螺纹孔，且安装板(102)穿过横槽(101)安装在主体(1)顶部的凹槽内。


3.如权利要求1所述用于汽车焊装定位的快捷止回机构，其特征在于：所述内板(2)还包括有转杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐思铭，
申请(专利权)人：徐思铭，
类型：发明
国别省市：宁夏;64