一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架制造技术

本发明专利技术公开了一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，包括支架基座、横向支撑架和抽烟罩体，所述支架基座的外侧贯穿连接有驱动电机，且支架基座的外侧螺栓固定有设备箱门，所述横向支撑架的正上方连接有斜向定位块，且斜向定位块的外侧轴连接有斜向支撑架，所述抽烟罩体的正下方连接有第一支撑臂，所述抽风机的正上方嵌套连接有排烟管道，所述斜向支撑架的一侧嵌套连接有竖向支撑架。该利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，设置有滑动套块及滚珠丝杠，利用滑动套块带动横向支撑架进行垂直升降，根据多次读取的边长对三角函数值进行计算对比，提升对不同尺寸及厚度的汽车板金进行限位固定的稳定性。车板金进行限位固定的稳定性。车板金进行限位固定的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架


[0001]本专利技术涉及汽车板金加工
，具体为一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架。

技术介绍

[0002]在航海学、测绘学、工程学等其他学科中，还会用到如余切函数、正割函数、余割函数、正矢函数、半正矢函数等其他的三角函数，不同的三角函数之间的关系可以通过几何直观或者计算得出，称为三角恒等式，利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架是根据其中一组的支架的角度，通过测距装置及测角装置的配合使用，得到与边坡角度相关的参数，进而几何分析计算得到边坡角度，对其它的利用三角函数原理计算边坡角度。
[0003]支撑框架的支撑宜采用人字形支撑、成对布置的单斜杆支撑等形式，支撑与柱的夹角宜为35
‑
55
°
，在支撑夹角过小，不方便施工，也对受力不利，而现有汽车板金焊接门板支架在使用过程中，难以根据钣金的尺寸调节金焊接门板支架之间的夹角进行调节控制，导致操作人员在夹角调节过程中，难以有效对汽车钣金进行支撑及限位，导致汽车钣金在使用过程中，焊接门板支架自身容易发生晃动情况；
[0004]汽车板金焊接门板支架在加工过程中，金属钣金和焊接件会产生大量的焊接烟气，焊接烟气中的烟尘是一种十分复杂的物质，已在烟尘中发现的元素多达20种以上，门板支架难以对产生的烟气进行抽取及处理，导致对密封的汽车加工车间加工过程中，门板支架的顶部缺乏遮挡聚集结构，烟气容易聚集在车间的内部，烟气容易对操作人员本身造成健康影响。
[0005]所以我们提出了一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，以解决上述
技术介绍
提出现有汽车板金焊接门板支架在使用过程中，难以根据钣金的尺寸调节金焊接门板支架之间的夹角进行调节控制，门板支架难以对产生的烟气进行抽取及处理，导致对密封的汽车加工车间加工过程中，门板支架的顶部缺乏遮挡聚集结构的目前市场上的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，包括支架基座、横向支撑架和抽烟罩体，所述支架基座的外侧贯穿连接有驱动电机，且支架基座的外侧螺栓固定有设备箱门，所述横向支撑架的正上方连接有斜向定位块，且斜向定位块的外侧轴连接有斜向支撑架，所述抽烟罩体的正下方连接有第一支撑臂，且抽烟罩体的正上方连接有抽风机，所述抽风机的正上方嵌套连接有排烟管道，所述斜向支撑架的一侧嵌套连接有竖向支撑架，且竖向支撑架之间焊接固定有受力面板，所述受力面板的正上方连接有工业吸盘，且工业吸盘之间设置有定位托板，所述定位托板的外侧
螺纹连接有螺纹杆，所述支架基座的外侧嵌套连接有第二支撑臂，所述驱动电机的输出端同时连接有第一旋转轴和第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的一侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述支架基座的外侧贯穿开设有漏料孔，所述抽烟罩体的内部焊接固定有储液箱体，且储液箱体的正下方管道连接有喷淋头。
[0008]优选的，所述横向支撑架与竖向支撑架通过斜向定位块和斜向支撑架连接，且竖向支撑架与抽烟罩体为相互平行。
[0009]优选的，所述横向支撑架的内部包括有导向滑槽、平面齿轮、导向滑杆和定位座，且横向支撑架的外侧开设有导向滑槽，并且横向支撑架的外侧啮合连接有平面齿轮，而且横向支撑架的外侧贯穿连接有导向滑杆，同时横向支撑架的正上方焊接固定有定位座。
[0010]优选的，所述横向支撑架与抽烟罩体通过平面齿轮和导向滑杆构成滑动结构，且横向支撑架与抽烟罩体通过定位座连接，并且定位座的纵截面为圆台形结构。
[0011]优选的，所述抽烟罩体与抽风机通过第二支撑臂和第一支撑臂连接，且第二支撑臂长度和第一支撑臂长度一致，并且第二支撑臂为不锈钢材质。
[0012]优选的，所述抽风机与抽烟罩体为相互垂直，且抽烟罩体的表面积小于支架基座表面积。
[0013]优选的，所述竖向支撑架的内部包括有角度刻盘、第二旋转轴、滑动套块、转动臂、矩形滑槽、滚珠丝杠和升降连杆，且竖向支撑架的一侧设置有角度刻盘，并且角度刻盘的一侧连接有第二旋转轴，而且竖向支撑架的外侧嵌套连接有滑动套块，同时第二旋转轴的外侧嵌套连接有转动臂，所述竖向支撑架的外侧开设有矩形滑槽，且竖向支撑架的外侧螺栓固定有升降连杆，并且升降连杆的外侧螺纹连接有滚珠丝杠。
[0014]优选的，所述滑动套块与受力面板通过滚珠丝杠和升降连杆构成升降结构，且受力面板与斜向支撑架焊接为一体式结构，并且滚珠丝杠和升降连杆数量为2组。
[0015]优选的，所述工业吸盘的宽度大于受力面板的宽度，且工业吸盘呈矩形分布在受力面板外侧，并且工业吸盘通过定位托板和螺纹杆构成滑动结构。
[0016]优选的，所述储液箱体的外侧等间距分布有喷淋头，且储液箱体宽度小于2组漏料孔之间的距离。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，
[0018]1、设置有滑动套块及滚珠丝杠，利用滑动套块带动横向支撑架进行垂直升降，根据多次读取的边长对三角函数值进行计算对比，提升对不同尺寸及厚度的汽车板金进行限位固定的稳定性，避免横向支撑架与竖向支撑架的连接角度较小，影响金属钣金在焊接加工过程中的稳定性，利用滚珠丝杠带动滑动套块进行垂直升降，并对滑动套块的移动方向进行限位，避免滑动套块在固定及调节过程中发生偏移或晃动情况；
[0019]2、设置有平面齿轮及第二支撑臂，利用平面齿轮带动第一支撑臂进行垂直升降，根据操作的需求及钣金的范围调节抽烟罩体的高度，便于抽烟罩体对加工产生的烟气进行抽取处理，避免烟气四处飘散室内，利用第二支撑臂对抽烟罩体的底部进行托举限位，避免抽烟罩体在移动过程中发生偏移情况，便于对抽烟罩体的底板进行锁定限位处理；
[0020]3、设置有螺纹杆及矩形滑槽，利用螺纹杆带动工业吸盘进行水平移动，根据金属钣金的尺寸及面积对两组工业吸盘之间的距离进行调节，确保金属钣金在加工及焊接过程
中的稳定性，利用矩形滑槽对竖向支撑架与滑动套块的移动方向进行限位，避免滑动套块在滑动及控制过程中发生偏移情况，提升两组钣金支架在控制及调节的稳定性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术正视结构示意图；
[0022]图2为本专利技术角度刻盘正剖结构示意图；
[0023]图3为本专利技术横向支撑架俯视结构示意图；
[0024]图4为本专利技术支架基座俯视结构示意图；
[0025]图5为本专利技术抽烟罩体仰视结构示意图；
[0026]图6为本专利技术滚珠丝杠侧视结构示意图；
[0027]图7为本专利技术受力面板侧剖结构示意图。
[0028]图中：1、支架基座；2、驱动电机；3、设备箱门；4、横向支撑架；5、斜向定位块；6、斜向支撑架；7、抽烟罩体；8、第一支撑臂；801、导向滑槽；802、平面齿轮；803、导向滑杆；804、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，包括支架基座(1)、横向支撑架(4)和抽烟罩体(7)，其特征在于：所述支架基座(1)的外侧贯穿连接有驱动电机(2)，且支架基座(1)的外侧螺栓固定有设备箱门(3)，所述横向支撑架(4)的正上方连接有斜向定位块(5)，且斜向定位块(5)的外侧轴连接有斜向支撑架(6)，所述抽烟罩体(7)的正下方连接有第一支撑臂(8)，且抽烟罩体(7)的正上方连接有抽风机(9)，所述抽风机(9)的正上方嵌套连接有排烟管道(10)，所述斜向支撑架(6)的一侧嵌套连接有竖向支撑架(11)，且竖向支撑架(11)之间焊接固定有受力面板(12)，所述受力面板(12)的正上方连接有工业吸盘(13)，且工业吸盘(13)之间设置有定位托板(14)，所述定位托板(14)的外侧螺纹连接有螺纹杆(15)，所述支架基座(1)的外侧嵌套连接有第二支撑臂(16)，所述驱动电机(2)的输出端同时连接有第一旋转轴(17)和第一锥形齿轮(18)，所述第一锥形齿轮(18)的一侧啮合连接有第二锥形齿轮(19)，所述支架基座(1)的外侧贯穿开设有漏料孔(20)，所述抽烟罩体(7)的内部焊接固定有储液箱体(21)，且储液箱体(21)的正下方管道连接有喷淋头(22)。2.根据权利要求1所述的一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，其特征在于：所述横向支撑架(4)与竖向支撑架(11)通过斜向定位块(5)和斜向支撑架(6)连接，且竖向支撑架(11)与抽烟罩体(7)为相互平行。3.根据权利要求1所述的一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，其特征在于：所述横向支撑架(4)的内部包括有导向滑槽(801)、平面齿轮(802)、导向滑杆(803)和定位座(804)，且横向支撑架(4)的外侧开设有导向滑槽(801)，并且横向支撑架(4)的外侧啮合连接有平面齿轮(802)，而且横向支撑架(4)的外侧贯穿连接有导向滑杆(803)，同时横向支撑架(4)的正上方焊接固定有定位座(804)。4.根据权利要求3所述的一种利用三角函数原理的汽车板金焊接门板支架，其特征在于：所述横向支撑架(4)与抽烟罩体(7)通过平面齿轮(802)和导向滑杆(803)构成滑动结构，且横向支撑架(4)与抽烟罩体(7)通过定位座(804)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐思铭，
申请(专利权)人：徐思铭，
类型：发明
国别省市：