用于模壳装载转移的运输机制造技术

本实用新型专利技术属于模壳运输机领域，尤其是一种用于模壳装载转移的运输机，针对现有技术中存在的运输机在对模壳进行装载时缺少使用便捷的器械，导致其不便于将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且通常使用人工进行上下搬运，导致转运效率低，不便于随时对模壳进行装卸的缺点的问题，现提出如下方案，其包括运输机本体，所述运输机本体的一侧滑动安装有固定板，固定板的一侧滑动安装有升降板，固定板的一侧固定安装有电机，电机与升降板相配合，本实用新型专利技术的运输机可以便捷的将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且可以便捷的调节升降板的位置，使用较为灵活方便，且便于随时随地对模壳进行快速装卸，可以有效的提升装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
用于模壳装载转移的运输机
本技术涉及模壳运输机
，尤其涉及一种用于模壳装载转移的运输机。
技术介绍
模壳是现浇混凝土(主要是板类构件)中的一种工具，也是一种施工工艺，通常模壳在生产完成后需要通过运输机对其进行装载转移，使其转移至需要使用的施工单位；但是现有的运输机在对模壳进行装载时缺少使用便捷的器械，导致其不便于将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且通常使用人工进行上下搬运，导致转运效率低，不便于随时对模壳进行装卸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的运输机在对模壳进行装载时缺少使用便捷的器械，导致其不便于将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且通常使用人工进行上下搬运，导致转运效率低，不便于随时对模壳进行装卸的缺点，而提出的一种用于模壳装载转移的运输机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体，所述运输机本体的一侧滑动安装有固定板，固定板的一侧滑动安装有升降板，固定板的一侧固定安装有电机，电机与升降板相配合，升降板上开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽相互靠近的一侧开设有第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆，第一旋转杆的外侧固定套设有两个承载杆，两个承载杆的底部共同连接有两个U形杆，且两个承载杆分别与两个第一凹槽相配合，升降板的一侧转动安装有手轮，手轮与两个承载杆相配合，运输机本体的一侧开设有多个卡槽，固定板的一侧滑动安装有L形卡板，L形卡板与卡槽相配合。优选的，所述固定板的正面开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽相互靠近的一侧开设有两个第二旋转孔，两个第二旋转孔内分别转动安装有主动轴和从动轴，主动轴的一端延伸至固定板的外侧并与电机的输出轴相焊接，主动轴的外侧固定套设有两个主动链轮，从动轴的外侧固定套设有两个从动链轮，两个主动链轮分别与两个从动链轮的外侧套设有传动链，主动链轮可以通过传动链带动从动链轮转动。优选的，两个第二凹槽的一侧内壁上均滑动安装有连接块，两个连接块的背面分别与两个传动链固定连接，且两个连接块的正面均与升降板的背面固定连接，传动链可以带动连接块在第二凹槽内位移。优选的，两个第二凹槽的一侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块的一侧分别与两个连接块的一侧固定连接，第一滑块可以沿着第一滑槽位移。优选的，所述固定板的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内固定安装有滑杆，滑杆的外侧滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧与L形卡板的一侧固定连接，第二滑块可以在滑杆上沿着第二滑槽位移。优选的，所述滑杆的外侧套设有第一弹簧，第一弹簧的顶端与第二滑块的底部固定连接，第一弹簧的底端与第二滑槽的底部内壁固定连接，第一弹簧可以带动第二滑块复位。优选的，所述运输机本体的一侧开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第三滑块，第三滑块的一侧与固定板的一侧铰接，第三滑块可以沿着第三滑槽位移。优选的，两个第一凹槽的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有楔形滑块，两个楔形滑块分别与两个承载杆相配合，楔形滑块可以在弹簧槽内位移。优选的，所述升降板上开设有旋转腔，且升降板的正面开设有与旋转腔相接通的第三旋转孔，第三旋转孔内转动安装有第二旋转杆，第二旋转杆的一端延伸至升降板的外侧并与手轮固定连接,第二旋转杆的另一端延伸至旋转腔内并固定连接有绕线轮，手轮可以通过第二旋转杆带动绕线轮转动。优选的，所述绕线轮的外侧固定连接有两个钢丝绳的一端，两个钢丝绳的另一端分别延伸至两个弹簧槽内并与两个楔形滑块的一侧固定连接，且两个钢丝绳的外侧均套设有第二弹簧，两个第二弹簧的一端分别与两个弹簧槽的一侧内壁固定连接，两个第二弹簧的另一端分别与两个楔形滑块的一侧固定连接，第二弹簧可以带动楔形滑块复位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本方案通过第一弹簧与第二滑块相配合，L形卡板与卡槽相配合，第三滑块与固定板相配合，使得在不使用时可以将固定板与运输机本体贴合放置，便于运输机本体移动，使用时可以将固定板翻转九十度与运输机本体对立，方便工作人员对模壳的转运装卸，且通过第三滑块，可以便捷的对固定板的位置进行调节，使用较为灵活方便；2、本方案通过连接块与第一滑块和传动链相配合，连接块与升降板相配合，主动链轮通过传动链与从动链轮相配合，使得通过启动电机可以便捷的控制升降板进行上升和下降，从而可以便捷的将模壳进行转运装卸；3、本方案通过承载杆与U形杆相配合，承载杆与第一凹槽相配合，第二弹簧和楔形滑块与承载杆相配合，使得承载杆与U形杆可以便捷的将模壳进行放置，便于对模壳进行转运装卸，当不使用时可以便捷的将承载杆收纳到第一凹槽内，方便运输机本体进行移动；本技术的运输机可以便捷的将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且可以便捷的调节升降板的位置，使用较为灵活方便，且便于随时随地对模壳进行快速装卸，可以有效的提升装卸效率。附图说明图1为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的固定板结构示意图；图3为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的升降板结构示意图；图4为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的L形卡板与第二滑块的连接结构示意图；图5为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的第二旋转杆与绕线轮连接的结构示意图；图6为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的图2中A处放大结构示意图；图7为本技术提出的一种用于模壳装载转移的运输机的图3中B处放大结构示意图。图中：1运输机本体、2固定板、3升降板、4电机、5第一凹槽、6第一旋转杆、7承载杆、8U形杆、9手轮、10卡槽、11L形卡板、12第二凹槽、13主动轴、14从动轴、15主动链轮、16从动链轮、17传动链、18连接块、19第一滑块、20滑杆、21第二滑块、22第一弹簧、23第三滑块、24楔形滑块、25旋转腔、26第二旋转杆、27绕线轮、28钢丝绳、29第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-图7，一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体1，运输机本体1的一侧滑动安装有固定板2，固定板2的一侧滑动安装有升降板3，固定板2的一侧固定安装有电机4，电机4与升降板3相配合，升降板3上开设有两个第一凹槽5，两个第一凹槽5相互靠近的一侧开设有第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆6，第一旋转杆6的外侧固定套设有两个承载杆7，两个承载杆7的底部共同连接有两个U形杆8，且两个承载杆7分别与两个第一凹槽5相配合，升降板3的一侧转动安装有手轮9，手轮9与两个承载杆7相配合，运输机本体1的一侧开设有多个卡槽10，固定板2的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体(1)，其特征在于，所述运输机本体(1)的一侧滑动安装有固定板(2)，固定板(2)的一侧滑动安装有升降板(3)，固定板(2)的一侧固定安装有电机(4)，电机(4)与升降板(3)相配合，升降板(3)上开设有两个第一凹槽(5)，两个第一凹槽(5)相互靠近的一侧开设有同一个第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆(6)，第一旋转杆(6)的外侧固定套设有两个承载杆(7)，两个承载杆(7)的底部共同连接有两个U形杆(8)，且两个承载杆(7)分别与两个第一凹槽(5)相配合，升降板(3)的一侧转动安装有手轮(9)，手轮(9)与两个承载杆(7)相配合，运输机本体(1)的一侧开设有多个卡槽(10)，固定板(2)的一侧滑动安装有L形卡板(11)，L形卡板(11)与卡槽(10)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体(1)，其特征在于，所述运输机本体(1)的一侧滑动安装有固定板(2)，固定板(2)的一侧滑动安装有升降板(3)，固定板(2)的一侧固定安装有电机(4)，电机(4)与升降板(3)相配合，升降板(3)上开设有两个第一凹槽(5)，两个第一凹槽(5)相互靠近的一侧开设有同一个第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆(6)，第一旋转杆(6)的外侧固定套设有两个承载杆(7)，两个承载杆(7)的底部共同连接有两个U形杆(8)，且两个承载杆(7)分别与两个第一凹槽(5)相配合，升降板(3)的一侧转动安装有手轮(9)，手轮(9)与两个承载杆(7)相配合，运输机本体(1)的一侧开设有多个卡槽(10)，固定板(2)的一侧滑动安装有L形卡板(11)，L形卡板(11)与卡槽(10)相配合。


2.根据权利要求1所述的用于模壳装载转移的运输机，其特征在于，所述固定板(2)的正面开设有两个第二凹槽(12)，两个第二凹槽(12)相互靠近的一侧开设有两个第二旋转孔，两个第二旋转孔内分别转动安装有主动轴(13)和从动轴(14)，主动轴(13)的一端延伸至固定板(2)的外侧并与电机(4)的输出轴相焊接，主动轴(13)的外侧固定套设有两个主动链轮(15)，从动轴(14)的外侧固定套设有两个从动链轮(16)，两个主动链轮(15)分别与两个从动链轮(16)的外侧套设有传动链(17)。


3.根据权利要求2所述的用于模壳装载转移的运输机，其特征在于，两个第二凹槽(12)的一侧内壁上均滑动安装有连接块(18)，两个连接块(18)的背面分别与两个传动链(17)固定连接，且两个连接块(18)的正面均与升降板(3)的背面固定连接。


4.根据权利要求2所述的用于模壳装载转移的运输机，其特征在于，两个第二凹槽(12)的一侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块(19)，两个第一滑块(19)的一侧分别与两个连接块(18)的一侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，隋群，刘春蕾，姜美仙，常宁，王琳，唐玮，解华，王锡强，邵云波，
申请(专利权)人：烟台政通节能建材设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37