一种挂车车架自动焊接机制造技术

技术编号:28907912 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-18 20:58
本实用新型专利技术公开了一种挂车车架自动焊接机,包括底座,所述底座上方安装有横梁台,且横梁台上均匀设置有横梁槽,所述底座上方固定连接有导轨,且导轨前侧设置有纵梁台,并且纵梁台上安装有纵梁槽,所述底座左侧设置有液压气缸,且液压气缸右端连接有伸缩杆,并且伸缩杆右端固定连接有竖臂,所述竖臂下端与导轨滑动连接,且竖臂上端安装有第一电机,并且竖臂内部设置有第二丝杆,所述第二丝杆下端与竖臂下端轴承连接,且第二丝杆上端与第一电机轴连接。该挂车车架自动焊接机能自动焊接挂车车架保障车架焊接的效率,且能在焊接过程中保证焊接的车架零件保持稳定,保证焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车车架自动焊接机
本技术涉及焊接机
,具体为一种挂车车架自动焊接机。
技术介绍
我们日常生活中用到的交通工具,比如汽车,挂车等都是要经过焊接这个重要的生产步骤才能生产出来使用,挂车车架焊接就是用来对挂车的车架之间的金属零部件进行焊接,来实现车架金属零件之间实现紧固连接的目的。但是现有的挂车车架焊接几乎都是人工来焊接,由于挂车车架体积较大,所需焊接的地方多,人工焊接不能保障焊接的质量,而且人工焊接工作量很大,且人工焊接工作效率比较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挂车车架自动焊接机,以解决上述
技术介绍
中提出现有的挂车车架焊接不能保障焊接质量的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种挂车车架自动焊接机,包括底座,所述底座上方安装有横梁台,且横梁台上均匀设置有横梁槽,所述底座上方固定连接有导轨,且导轨前侧设置有纵梁台,并且纵梁台上安装有纵梁槽,所述底座左侧设置有液压气缸,且液压气缸右端连接有伸缩杆,并且伸缩杆右端固定连接有竖臂,所述竖臂下端与导轨滑动连接,且竖臂上端安装有第一电机,并且竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车车架自动焊接机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方安装有横梁台(2),且横梁台(2)上均匀设置有横梁槽(3),所述底座(1)上方固定连接有导轨(4),且导轨(4)前侧设置有纵梁台(5),并且纵梁台(5)上安装有纵梁槽(14),所述底座(1)左侧设置有液压气缸(6),且液压气缸(6)右端连接有伸缩杆(7),并且伸缩杆(7)右端固定连接有竖臂(8),所述竖臂(8)下端与导轨(4)滑动连接,且竖臂(8)上端安装有第一电机(10),并且竖臂(8)内部设置有第二丝杆(18),所述第二丝杆(18)下端与竖臂(8)下端轴承连接,且第二丝杆(18)上端与第一电机(10)轴连接,所述竖臂...

【技术特征摘要】
1.一种挂车车架自动焊接机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方安装有横梁台(2),且横梁台(2)上均匀设置有横梁槽(3),所述底座(1)上方固定连接有导轨(4),且导轨(4)前侧设置有纵梁台(5),并且纵梁台(5)上安装有纵梁槽(14),所述底座(1)左侧设置有液压气缸(6),且液压气缸(6)右端连接有伸缩杆(7),并且伸缩杆(7)右端固定连接有竖臂(8),所述竖臂(8)下端与导轨(4)滑动连接,且竖臂(8)上端安装有第一电机(10),并且竖臂(8)内部设置有第二丝杆(18),所述第二丝杆(18)下端与竖臂(8)下端轴承连接,且第二丝杆(18)上端与第一电机(10)轴连接,所述竖臂(8)前侧设置有限位槽(9),且连接块(17)穿过限位槽(9),所述第二丝杆(18)与横臂(11)后端之间通过连接块(17)相连接,且连接块(17)与第二丝杆(18)螺纹连接,并且连接块(17)与横臂(11)固定连接,所述横臂(11)内部设置有第一丝杆(15),且第一丝杆(15)一端与横臂(11)轴承连接,并且第一丝杆(15)一端与第二电机(16)轴连接,所述第二电机(16)安装于横臂(11)前端,所述横臂(11)下方设置有限位槽(9),且连接块(17)穿过限位槽(9)与安装壳(12)固定连接,并且连接块(17)与第一丝杆(15)螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁明才杨宏冰
申请(专利权)人:湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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