一种可移动式机车天线磁体底座制造技术

技术编号:28897955 阅读:24 留言:0更新日期:2021-06-16 00:00
本实用新型专利技术公开了一种可移动式机车天线磁体底座,包括天线、第一磁体、支架、第二磁体,天线与第一磁体通过磁体的吸附性连接互锁,第一磁体与支架通过螺栓固定,支架与第二磁体通过螺栓固定,第二磁体利用磁性吸附在机车顶部。本实用新型专利技术的可移动式机车天线磁体底座结构简单,制作方便,以分体式结构式替代一体式,实现无需打眼或者焊接,直接依靠磁体的磁性,将天线升高几厘米,使天线高处空调,高效接收信号,解决机车掉信号问题;且可移动式的,信号收发方向可按需调整,使机车接收到最强的信号,使用维护便捷、高效。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式机车天线磁体底座
本技术属于无线列调
,具体涉及一种移动式机车天线磁体底座。
技术介绍
目前现场机车上使用的的天线都是直接固定安装在机车顶部空调附近。半年来,个别机车在850平洞频繁出现掉信号现象,通过多次跟乘试验,发现频繁掉信号与现有天线的位置及高度有关。现自行设计制作磁体底座来架高天线,消除机车频繁掉信号现象;同时,当天线发生故障或进行调试维护时无需拆卸,可直接检查处理,处理过程极为便捷,且信号收发方向可按需调整。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种可便捷移动并固定,避免采用在机车顶部打孔或者焊接固定天线的方式,且不影响接收信号的磁体底座。本技术是通过以下技术方案实现的。一种可移动式机车天线磁体底座,包括天线、第一磁体、支架、第二磁体,天线与第一磁体通过磁体的吸附性连接互锁,第一磁体与支架通过螺栓固定,支架与第二磁体通过螺栓固定,第二磁体利用磁性吸附在机车顶部。进一步的,所述支架为镂空体结构,上下面中心部有凸起;第一磁体、第二磁体为环状结构,与支架的凸起限位吸附。进一步的,天线具有铁质的底座,天线通过铁质的底座和第一磁体吸附,支架为铁质,第一磁体、第二磁体为强磁体。本技术的有益技术效果:本技术的可移动式机车天线磁体底座结构简单,制作方便,以分体式结构式替代一体式,实现无需打眼或者焊接,直接依靠磁体的磁性,将天线升高几厘米,使天线高处空调,高效接收信号,解决机车掉信号问题;且可移动式的,信号收发方向可按需调整,使机车接收到最强的信号,使用维护便捷、高效。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。如图1所示,一种可移动式机车天线磁体底座,包括天线1、第一磁体2、支架3、第二磁体4,天线1与第一磁体2通过磁体的吸附性连接互锁,第一磁体2与支架3通过螺栓固定,支架3与第二磁体4通过螺栓固定,第二磁体4利用磁性吸附在机车顶部;所述支架3为镂空体结构,上下面中心部有凸起;第一磁体2、第二磁体4为环状结构,与支架3的凸起限位吸附;天线1具有铁质的底座,天线通过铁质的底座和第一磁体2吸附,支架3为铁质,第一磁体2、第二磁体4为强磁体。在使用该可移动式机车天线磁体底座时,天线1的音频连接线插入车载台,天线1被强磁磁体2吸吸附固定在支架3上,支架3由磁体4吸附在机车顶部,信号收发调试时可便捷移动和固定。本技术结构简单,制作方便,以分体式结构式替代一体式,实现无需打眼或者焊接,直接依靠磁体的磁性,将天线升高几厘米,使天线高处空调,高效接收信号,解决机车掉信号问题;且可移动式的,信号收发方向可按需调整,使机车接收到最强的信号,使用维护便捷、高效。以上所述的仅是本技术的较佳实施例,并不局限本技术。应当指出对于本领域的普通技术人员来说,在本技术所提供的技术启示下,还可以做出其它等同改进,均可以实现本技术的目的,都应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动式机车天线磁体底座,其特征在于,包括天线(1)、第一磁体(2)、支架(3)、第二磁体(4),天线(1)与第一磁体(2)通过磁体的吸附性连接互锁,第一磁体(2)与支架(3)通过螺栓固定,支架(3)与第二磁体(4)通过螺栓固定,第二磁体(4)利用磁性吸附在机车顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移动式机车天线磁体底座,其特征在于,包括天线(1)、第一磁体(2)、支架(3)、第二磁体(4),天线(1)与第一磁体(2)通过磁体的吸附性连接互锁,第一磁体(2)与支架(3)通过螺栓固定,支架(3)与第二磁体(4)通过螺栓固定,第二磁体(4)利用磁性吸附在机车顶部。


2.根据权利要求1所述的可移动式机车天线磁体...

【专利技术属性】
技术研发人员:许正荣田建春蔡秀梅
申请(专利权)人:金川集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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