一种车用灯具散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用灯具散热结构，所述导热柱位于所述电路板与所述散热板之间，所述散热风扇与所述散热板相对应，多个所述隔板呈交错结构设置形成散热层，所述通风道的一端与所述散热层相对应，所述通风道的另一端与所述散热区相对应，所述导热柱将所述电路板产生的热量输送至所述散热板上，通过所述散热风扇的转动产生的气流对所述散热板进行风冷散热，从而对所述电路板进行散热，所述散热风扇做功产生的气流通过所述通风道输送至所述散热层内，所述散热层有多个交错设置的所述隔板构成，从而延长气流在所述散热层的时间，通过所述气流对所述导热涂层吸收的所述灯体产生的热量进行热交换，从而对所述灯体进行散热，使得散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种车用灯具散热结构
本技术涉及汽车灯具
，尤其涉及一种车用灯具散热结构。
技术介绍
为保证安全行车，在汽车上安装有各种交通灯。汽车车灯对行车安全具有很重要的作用，因此保证车灯的正常使用具有很重要的作用，但是平时车灯的光源氏密封在灯壳内部，所以在车灯使用一段时间后，灯具内部的温度是非常高的，会造成车灯的使用寿命大大降低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用灯具散热结构，旨在解决现有技术中的车灯的光源氏密封在灯壳内部，所以在车灯使用一段时间后，灯具内部的温度是非常高的，会造成车灯的使用寿命大大降低的问题的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的一种车用灯具散热结构，包括基座、灯壳、灯体、电路板和电路板散热装置，所述基座的内部设置有挡板，所述挡板将所述基座的内部分隔为安装区和散热区，所述安装区内设置有所述电路板，所述散热区内设置有所述电路板散热装置，所述电路板散热装置包括导热柱、散热板和散热风扇，所述导热柱的一端与所述电路板固定连接，所述导热柱的另一端贯穿所述挡板与所述散热板固定连接，所述散热区内设置有所述散热风扇，所述散热风扇与所述散热板相对应，所述基座上设置有多个风孔，所述风孔与所述散热风扇相对应；所述基座上还设置有所述灯体，所述灯体与所述电路板电性连接，所述灯壳与所述基座可拆卸连接，并罩设在所述灯体的外部，所述灯壳由外至内依次包括壳体、多个隔板和导热涂层，所述壳体与所述基座可拆卸连接，每个所述隔板的一端与所述壳体固定连接，每个所述隔板的另一端与所述导热涂层固定连接，多个所述隔板呈交错结构设置形成散热层，所述基座上设置有通风道，所述通风道的一端与所述散热层相对应，所述通风道的另一端与所述散热区相对应。其中，所述车用灯具散热结构还包括透镜，所述透镜与所述基座可拆卸连接，并罩设在所述灯体的外部，且位于所述灯壳的内部。其中，所述导热柱的数量为多个，多个所述导热柱均匀设置在所述电路板的四个端脚处。其中，所述散热板上设置有多个散热鳍片。其中，所述车用灯具散热结构还包括灯罩，所述灯罩与所述壳体可拆卸连接，并位于所述壳体远离所述基座的一端。其中，所述壳体靠近所述灯罩的一端设置有多个通孔。本技术的有益效果体现在：所述导热柱的一端与所述电路板固定连接，所述导热柱的另一端贯穿所述挡板与所述散热板固定连接，所述散热区内设置有所述散热风扇，所述散热风扇与所述散热板相对应，所述基座上设置有多个风孔，所述风孔与所述散热风扇相对应，所述壳体与所述基座可拆卸连接，多个所述隔板呈交错结构设置形成散热层，所述基座上设置有通风道，所述通风道的一端与所述散热层相对应，所述通风道的另一端与所述散热区相对应，所述导热柱将所述电路板产生的热量输送至所述散热板上，通过所述散热风扇的转动产生的气流对所述散热板进行风冷散热，从而对所述电路板进行散热，所述散热风扇做功产生的气流通过所述通风道输送至所述散热层内，所述散热层有多个交错设置的所述隔板构成，从而延长气流在所述散热层的时间，通过所述气流对所述导热涂层吸收的所述灯体产生的热量进行热交换，从而对所述灯体进行散热，使得散热效果更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的车用灯具散热结构的结构示意图。图2是本技术的车用灯具散热结构的内部结构示意图。1-基座、2-灯壳、3-灯体、4-电路板、5-挡板、6-安装区、7-散热区、8-导热柱、9-散热板、10-散热风扇、11-风孔、12-壳体、13-隔板、14-导热涂层、15-散热层、16-通风道、17-透镜、18-散热鳍片、19-灯罩、20-通孔。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1和图2，本技术提供了一种车用灯具散热结构，包括基座1、灯壳2、灯体3、电路板4和电路板散热装置，所述基座1的内部设置有挡板5，所述挡板5将所述基座1的内部分隔为安装区6和散热区7，所述安装区6内设置有所述电路板4，所述散热区7内设置有所述电路板散热装置，所述电路板散热装置包括导热柱8、散热板9和散热风扇10，所述导热柱8的一端与所述电路板4固定连接，所述导热柱8的另一端贯穿所述挡板5与所述散热板9固定连接，所述散热区7内设置有所述散热风扇10，所述散热风扇10与所述散热板9相对应，所述基座1上设置有多个风孔11，所述风孔11与所述散热风扇10相对应；所述基座1上还设置有所述灯体3，所述灯体3与所述电路板4电性连接，所述灯壳2与所述基座1可拆卸连接，并罩设在所述灯体3的外部，所述灯壳2由外至内依次包括壳体12、多个隔板13和导热涂层14，所述壳体12与所述基座1可拆卸连接，每个所述隔板13的一端与所述壳体12固定连接，每个所述隔板13的另一端与所述导热涂层14固定连接，多个所述隔板13呈交错结构设置形成散热层15，所述基座1上设置有通风道16，所述通风道16的一端与所述散热层15相对应，所述通风道16的另一端与所述散热区7相对应。在本实施方式中，所述导热柱8的一端与所述电路板4固定连接，所述导热柱8的另一端贯穿所述挡板5与所述散热板9固定连接，所述散热区7内设置有所述散热风扇10，所述散热风扇10与所述散热板9相对应，所述基座1上设置有多个风孔11，所述风孔11与所述散热风扇10相对应，所述灯壳2由外至内依次包括壳体12、多个隔板13和导热涂层14，所述壳体12与所述基座1可拆卸连接，每个所述隔板13的一端与所述壳体12固定连接，每个所述隔板13的另一端与所述导热涂层14固定连接，多个所述隔板13呈交错结构设置形成散热层15，所述基座1上设置有通风道16，所述通风道16的一端与所述散热层15相对应，所述通风道16的另一端与所述散热区7相对应，所述导热柱8将所述电路板4产生的热量输送至所述散热板9上，通过所述散热风扇10的转动产生的气流对所述散热板9进行风冷散热，从而对所述电路板4进行散热，所述散热风扇10做本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用灯具散热结构，其特征在于，/n包括基座、灯壳、灯体、电路板和电路板散热装置，所述基座的内部设置有挡板，所述挡板将所述基座的内部分隔为安装区和散热区，所述安装区内设置有所述电路板，所述散热区内设置有所述电路板散热装置，所述电路板散热装置包括导热柱、散热板和散热风扇，所述导热柱的一端与所述电路板固定连接，所述导热柱的另一端贯穿所述挡板与所述散热板固定连接，所述散热区内设置有所述散热风扇，所述散热风扇与所述散热板相对应，所述基座上设置有多个风孔，所述风孔与所述散热风扇相对应；/n所述基座上还设置有所述灯体，所述灯体与所述电路板电性连接，所述灯壳与所述基座可拆卸连接，并罩设在所述灯体的外部，所述灯壳由外至内依次包括壳体、多个隔板和导热涂层，所述壳体与所述基座可拆卸连接，每个所述隔板的一端与所述壳体固定连接，每个所述隔板的另一端与所述导热涂层固定连接，多个所述隔板呈交错结构设置形成散热层，所述基座上设置有通风道，所述通风道的一端与所述散热层相对应，所述通风道的另一端与所述散热区相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用灯具散热结构，其特征在于，
包括基座、灯壳、灯体、电路板和电路板散热装置，所述基座的内部设置有挡板，所述挡板将所述基座的内部分隔为安装区和散热区，所述安装区内设置有所述电路板，所述散热区内设置有所述电路板散热装置，所述电路板散热装置包括导热柱、散热板和散热风扇，所述导热柱的一端与所述电路板固定连接，所述导热柱的另一端贯穿所述挡板与所述散热板固定连接，所述散热区内设置有所述散热风扇，所述散热风扇与所述散热板相对应，所述基座上设置有多个风孔，所述风孔与所述散热风扇相对应；
所述基座上还设置有所述灯体，所述灯体与所述电路板电性连接，所述灯壳与所述基座可拆卸连接，并罩设在所述灯体的外部，所述灯壳由外至内依次包括壳体、多个隔板和导热涂层，所述壳体与所述基座可拆卸连接，每个所述隔板的一端与所述壳体固定连接，每个所述隔板的另一端与所述导热涂层固定连接，多个所述隔板呈交错结构设置形成散热层，所述基座上设置有通风道，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀龙，
申请(专利权)人：重庆谊佰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50