一种行李架及具有其的汽车制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供一种行李架及具有其的汽车，包括：光源总成，用于提供所述行李架的照明，光源总成包括：光源；光纤，所述光纤的两端与所述光源电连接；至少一个遮光件，所述遮光件套接在所述光纤的端部，用于遮挡所述光纤的端部发出的光线；行李架本体，所述行李架本体具有安装部，所述安装部用于固定安装所述光源总成。本公开的实施例通过在光纤的端部设置遮光件使得光纤端部的光线被遮挡，从而使行李架整体的光线集中，减少杂散光。

【技术实现步骤摘要】
一种行李架及具有其的汽车
本技术涉及汽车外设
，具体涉及一种行李架及具有其的汽车。
技术介绍
随着汽车造型更加多样化和个性化，越来越多的外部氛围灯应用到汽车中，行李架氛围灯便是一种新型的汽车外部氛围灯。汽车行李架的氛围灯通常由LED光源、光导以及由散射材料构成的配光面罩组成，光线通过光导和外面罩的散射作用，实现均匀发光。现有技术的汽车行李架，光导通常设置在汽车行李架的壳体内，由于汽车行李架本体的结构一般为具有一定长度的延展性结构，其在全部长度上均有反光能力，到达汽车行李架本体的光线均可被其反射，所以无法避免杂散光的产生。原因在于汽车行李架的本体内部通常为不规则的多面体结构，因而形成了多个方向上的反射面，使得汽车行李架的环境光向不同方向发散。
技术实现思路
为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供一种行李架，包括：光源总成，用于提供所述行李架的照明，包括：光源；光纤，所述光纤的两端与所述光源电连接；至少一个遮光件，所述遮光件套接在所述光纤的端部，用于遮挡所述光纤的端部发出的光线；行李架本体，所述行李架本体具有安装部，所述安装部用于固定安装所述光源总成。优选地，所述行李架本体包括：底座，所述底座用于固定所述行李架本体；支架，所述支架与所述底座固定连接。优选地，所述光源总成还包括光源盒，所述光源盒用于提供所述光源的容置空间，所述光源盒与所述底座固定连接。优选地，所述支架上开设有光纤安装部，所述光纤至少部分的安装在所述光纤安装部内。优选地，所述光纤安装部为一具有延伸曲面的凹槽，所述光纤与所述凹槽卡接。优选地，所述支架为沿水平方向延伸的管状结构，所述光纤安装部开设在所述支架的侧壁上。优选地，所述支架具有加强板，所述加强板与所述支架的两侧壁连接。优选地，所述加强板设置在所述光纤安装部对应的高度处，且所述加强板平行于所述支架的下管壁。优选地，所述光源总成还包括散热密封件，所述散热密封件设置在所述光源盒的后侧，用于所述光源盒的散热以及密封。本公开的另一方面提供一种汽车，包括行李架，所述行李架为前述行李架中任一所述的行李架。本技术实施例的行李架及具有其的汽车具有如下有益效果：(1)光源总成在光纤与光源的连接端口处设置遮光件，通过遮光件遮挡光纤连接端的光线，使行李架反射的光线集中在光纤的中部，减少杂散光。(2)行李架本体通过在支架上设置加强板增加支架的强度，从而增加行李架本体的稳定性。(3)光源总成通过光源盒形成对光源的物理防护，同时，通过在光源盒的后侧设置散热密封件，增加对光源的散热处理，有利于维持光源盒的工作性能的稳定，延长使用寿命。附图说明为了更好地理解本技术的上述及其他目的、特征、优点和功能，可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解，附图旨在示意性地阐明本技术的优选实施方式，对本技术的范围没有任何限制作用，图中各个部件并非按比例绘制。图1示出了根据本技术的实施例的行李架的结构示意图；图2示出了根据本技术的实施例的行李架的光纤结构示意图；图3示出了根据本技术的实施例的行李架的支架的剖视图；图4示出了根据本技术的实施例的行李架的另一结构示意图。附图标记说明：10、光源总成；11、光源；12、光纤；13、遮光件；14、光源盒；15、散热密封件；16、水晶头；17、线束；20、行李架本体；21、底座；22、支架；221、光纤安装部；222、加强板；223、反射面。具体实施方式以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的实施例提出了一种行李架，包括光源总成10和行李架本体20，光源总成10用于提供所述行李架的照明，光源总成10包括光源11、光纤12和至少一个遮光件13；光纤12的两端与光源11电连接；遮光件13套接在光纤12的端部，遮光件13用于遮挡光纤12的端部发出的光线；行李架本体20具有安装部，安装部用于固定安装光源总成10。具体地，如图1和图2所示，光源总成10与行李架本体20固定连接，以实现对光源总成10的移动限制。行李架本体20上开设有安装部(图中未示出)，光源总成10通过螺栓等紧固件固定安装在安装部上。当然在其他的实施例中，光源总成10也可以与适配的安装部通过卡接的方式实现固定。光源总成10在工作状态时，光源11通过线束17接通电源并开始发光，光纤12的两端通过水晶头16与光源11电连接，光纤12接收光源11发出的光线使其在光纤12的内部传输，以实现光纤12的整体发光，然后通过行李架本体20的表面反射光纤12发出的光线形成行李架的环境光。其中，光源12采用LED光源。在其他的实施例中，光源12也可以采用其他具有发光功能且与光纤12适配的光学元件。遮光件13套设在光纤12的端部，遮挡光纤12端部发出的光线，使其不能到达行李架本体20的表面，以阻碍行李架本体20对光纤12端部发出光线的反射，从而实现行李架本体20对光纤12指定部分发出光线的反射，并进一步得到集中分布的行李架环境光。需要指出的是，在本实施例中，光纤11为沿行李架本体20的长度方向分布的一个光纤，在其他的实施例中，光纤11可以是环绕行李架本体20分布的一个光纤11，也可以是按照预设位置分布的多个光纤11。在一些实施例中，行李架本体20包括底座21和支架22，底座21用于固定行李架本体20；支架22与底座21固定连接。具体地，如图1和图4所示，行李架本体20通过底座21固定安装在车体上，底座21的底部通过螺栓等紧固件与车体固定连接。支架22通过螺栓等紧固件与底座21固定连接。在其他的实施例中，支架22和底座21还可以通过卡扣和与卡扣对应的卡勾配合的方式实现固定连接。在本实施例中，底座21有两个，分别设置在支架22的两端。在其他的实施例中，底座21还可以是多个，且多个底座21可以均匀的沿支架22分布，也可以按照预设的位置分布。在一些实施例中，光源总成10还包括光源盒14，光源盒14用于提供所述光源11的容置空间，光源盒14与底座21固定连接。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李架，其特征在于，包括：/n光源总成(10)，用于提供所述行李架的照明，包括：/n光源(11)；/n光纤(12)，所述光纤(12)的两端与所述光源(11)电连接；/n至少一个遮光件(13)，所述遮光件(13)套接在所述光纤(12)的端部，用于遮挡所述光纤(12)的端部发出的光线；/n行李架本体(20)，所述行李架本体(20)具有安装部，所述安装部用于固定安装所述光源总成(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李架，其特征在于，包括：
光源总成(10)，用于提供所述行李架的照明，包括：
光源(11)；
光纤(12)，所述光纤(12)的两端与所述光源(11)电连接；
至少一个遮光件(13)，所述遮光件(13)套接在所述光纤(12)的端部，用于遮挡所述光纤(12)的端部发出的光线；
行李架本体(20)，所述行李架本体(20)具有安装部，所述安装部用于固定安装所述光源总成(10)。


2.根据权利要求1所述的行李架，其特征在于，所述行李架本体(20)包括：
底座(21)，所述底座(21)用于固定所述行李架本体(20)；
支架(22)，所述支架(22)与所述底座(21)固定连接。


3.根据权利要求2所述的行李架，其特征在于，所述光源总成(10)还包括光源盒(14)，所述光源盒(14)用于提供所述光源(11)的容置空间，所述光源盒(14)与所述底座(21)固定连接。


4.根据权利要求3所述的行李架，其特征在于，所述支架(22)上开设有光纤安装部(221)，所述光纤(12)至少部分的安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会茹，段立飞，付公羽，刘丽丽，郑超，林树栋，姜涛，姜新明，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22