货车雨布收纳筐制造技术

本申请涉及一种货车雨布收纳筐，属于车辆技术领域，包括底板，所述底板一侧固定连接有前板，底板两端分别固定连接有第一侧板和第二侧板，前板、第一侧板和第二侧板分别垂直于底板设置，所述前板远离底板一侧转动连接有盖板，盖板能够覆盖前板、第一侧板和第二侧板顶部。本申请具有便捷收纳货车雨布的效果。

【技术实现步骤摘要】
货车雨布收纳筐
本申请涉及车辆
，尤其是涉及一种货车雨布收纳筐。
技术介绍
货车在运输过程中普遍使用雨布防止货物被雨淋，当天气晴朗时满载的货车却缺少专门收纳雨布的空间。货车车厢靠近驾驶室一端安装有货车背板，货车车厢背板与驾驶室之间的空隙一直是货车司机暂时存放雨布的空间，很多司机会选择在这里焊接敞口的收纳架或使用网包将雨布系在车厢背板上。针对上述中的相关技术，专利技术人认为敞口放置在收纳架上或被网包收纳的雨布在车辆高速行驶时容易被风吹落，缠绕货车车轮或遮挡后车视野，极易造成行车危险。
技术实现思路
为了便捷的收纳雨布，本申请提供一种货车雨布收纳筐。本申请提供的一种货车雨布收纳筐采用如下的技术方案：一种货车雨布收纳筐，包括底板，所述底板一侧固定连接有前板，底板两端分别固定连接有第一侧板和第二侧板，底板、第一侧板和第二侧板垂直于底板设置，所述前板远离底板一侧转动连接有盖板，盖板能够覆盖前板、第一侧板和第二侧板顶部，所述第一侧板和第二侧板远离前板一端共同连接有用于将第一侧板和第二侧板固定在车厢背板上的固定组件。通过采用上述方案，雨布被放置在底板上，前板、第一侧板和第二侧板防止雨布在车辆行驶过程中滑落。固定组件将收纳筐稳定的固定于车厢背板上。优选的，所述固定组件包括固定连接于第一侧板和第二侧板的连接片，连接片开设有第一连接孔，第一连接孔插接有第一固定螺栓，第一固定螺栓螺纹连接有用于安装在车厢背板上的第一直角板。通过采用上述方案，固定组件依靠螺栓将收纳筐固定于车厢背板上既保证了固定强度又可以方便拆卸，在司机的使用过程中发现需要对收纳筐进行改进或拆除时，螺栓可被方便拆下。优选的，所述底板靠近前板一侧固定连接有两根支撑杆，支撑杆另一端开设有第二连接孔，第二连接孔插接有第二固定螺栓，第二固定螺栓螺纹连接有用于安装在车厢背板的第二直角板。通过采用上述方案，用倾斜设置的支撑杆固定连接于底板上，分担固定组件的载荷，提高收纳筐被固定的牢固程度，降低收纳筐的掉落的风险，提高行车安全性。优选的，所述底板开设有多个漏槽。通过采用上述方案，下雨时雨水可轻易的从开设的漏槽里排出收纳筐，同时对于使用后雨布存在的积水也可以及时排出，避免雨布在收纳筐内发霉。优选的，所述盖板靠近第一侧板一端连接有插销组件，插销组件包括固定连接于盖板靠近第一侧板一端的第一垫片和固定连接于第一侧板远离底板一端的第二垫片，第一垫片开设有第一通孔，第二垫片开设有第二通孔，第一通孔和第二通孔共同插接有插销，插销远离底板一端固定连接有手柄，手柄能够抵接于第一垫片上。通过采用上述方案，将盖板稳固的固定在前板、第一侧板和第二侧板上方，防止车辆路过减速带或颠簸路面时盖板随着车辆的颠簸而上下活动，防止雨布掉落。优选的，所述插销靠近底板一端开设有外螺纹，插销靠近底板一端螺纹连接有防松螺母，防松螺母能够抵接于第二垫片远离手柄一侧。通过采用上述方案，防松螺母与手柄配合，将第一垫片与第二垫片紧密的挤压在一起，避免当车辆路过减速带或颠簸路面时，盖板随车辆颠簸发生强烈震动，产生刺耳噪音。优选的，所述盖板靠近插销组件一端固定连接有链条，链条另一端固定连接于第一侧板远离底板的一端，当链条伸直时，盖板与第一侧板之间的夹角为钝角。通过采用上述方案，当盖板打开且链条处于伸直状态时，盖板与第一侧板之间的夹角为钝角，这种限位措施防止了盖板打开角度过大与驾驶室顶棚发生撞击。优选的，所述盖板表面开设有多个通槽。通过采用上述方案，开设的通槽减轻了盖板的重量，降低了固定组件的负荷，保证了收纳筐与车厢背板连接的强度，同时也减轻了车辆运输的负荷，节省燃料。优选的，所述盖板远离前板一侧开设有圆角。通过采用上述方案，避免盖板打开和闭合时，盖板棱角与车厢背板发生剧烈摩擦，产生刺耳噪音，也防止在打开和关闭过程中划破雨布或货车司机手臂。优选的，所述盖板两端远离前板位置处固定连接有具有弹性的缓冲块。通过采用上述方案，在收纳筐盖板打开和关闭过程中可有效避免盖板与前板、第一侧板和第二侧板发生猛烈碰撞产生刺耳噪音，同时防止盖板夹伤司机。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1．收纳筐可便捷的收纳雨布；2．插销组件有效防止雨布掉落；3．防松螺母和缓冲块降的设计有效低收纳筐可能产生的噪音。附图说明图1是本申请实施例的货车雨布收纳筐的结构示意图；图2是本申请实施例的固定组件剖视图；图3是本申请实施例的货车雨布收纳筐剖视图；图4是本申请实施例的盖板打开的状态示意图；图5是本申请实施例的支撑杆爆炸图。附图标记说明：1、底板；11、漏槽；2、前板；3、第一侧板；4、第二侧板；5、盖板；51、圆角；52、缓冲块；53、通槽；6、固定组件；61、连接片；62、第一连接孔；63、第一固定螺栓；64、第一直角板；7、支撑杆；71、第二连接孔；72、第二固定螺栓；73、第二直角板；8、插销组件；81、第一垫片；82、第二垫片；83、第一通孔；84、第二通孔；85、插销；86、手柄；87、外螺纹；88、防松螺母；9、链条。具体实施方式以下结合附图1-附图5对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种货车雨布收纳筐。参照图1，包括长方形的底板1，底板1长边一侧固定连接有前板2，底板1两端分别固定连接有第一侧板3和第二侧板4，前板2、第一侧板3和第二侧板4分别垂直于底板1设置。雨布放置在底板1上，前板2、第一侧板3和第二侧板4防止雨布滑落。参照图1和图2，第一侧板3和第二侧板4远离前板2一端共同连接有固定组件6，固定组件6包括固定连接于第一侧板3和第二侧板4的连接片61，连接片61均开设有第一连接孔62，第一连接孔62均插接有第一固定螺栓63，第一固定螺栓63螺纹连接有用于安装在车厢背板上的第一直角板64。第一固定螺栓63通过紧固连接片61和第一直角板64将收纳筐与车厢背板螺栓连接，同时这种可拆卸设计便于后期更换参照图1，底板1沿长度方向开设有多个漏槽11。漏槽11防止雨布残留的水在底板1产生积水。参照图1，前板2远离底板1一侧转动连接有盖板5，盖板5能够覆盖前板2、第一侧板3和第二侧板4顶部。盖板5可防止雨布在车辆高速行驶中掉落至筐外。参照图1和图3，盖板5靠近第一侧板3一端的连接有插销组件8，插销组件8包括固定连接于盖板5靠近第一侧板3一端的第一垫片81和固定连接于第一侧板3远离底板1一端的第二垫片82，第一垫片81开设有第一通孔83，第二垫片82开设有第二通孔84，第一通孔83和第二通孔84共同插接有插销85，插销85远离底板1一端固定连接有手柄86，手柄86能够抵接于第一垫片81。插销组件8使盖板5被固定的更加稳固，防止随车辆的颠簸翘起。参照图3，插销85靠近底板1一端开设有外螺纹87，插销85靠近底板1一端螺纹连接有防松螺母88，防松螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车雨布收纳筐，包括底板(1)，所述底板(1)一侧固定连接有前板(2)，底板(1)两端分别固定连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，底板(1)、第一侧板(3)和第二侧板(4)垂直于底板(1)设置，其特征在于：所述前板(2)远离底板(1)一侧转动连接有盖板(5)，盖板(5)能够覆盖前板(2)、第一侧板(3)和第二侧板(4)顶部，所述第一侧板(3)和第二侧板(4)远离前板(2)一端共同连接有用于将第一侧板(3)和第二侧板(4)固定在车厢背板上的固定组件(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车雨布收纳筐，包括底板(1)，所述底板(1)一侧固定连接有前板(2)，底板(1)两端分别固定连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，底板(1)、第一侧板(3)和第二侧板(4)垂直于底板(1)设置，其特征在于：所述前板(2)远离底板(1)一侧转动连接有盖板(5)，盖板(5)能够覆盖前板(2)、第一侧板(3)和第二侧板(4)顶部，所述第一侧板(3)和第二侧板(4)远离前板(2)一端共同连接有用于将第一侧板(3)和第二侧板(4)固定在车厢背板上的固定组件(6)。


2.根据权利要求1所述的货车雨布收纳筐，其特征在于：所述固定组件(6)包括固定连接于第一侧板(3)和第二侧板(4)的连接片(61)，连接片(61)开设有第一连接孔(62)，第一连接孔(62)插接有第一固定螺栓(63)，第一固定螺栓(63)螺纹连接有用于安装在车厢背板上的第一直角板(64)。


3.根据权利要求2所述的货车雨布收纳筐，其特征在于：所述底板(1)靠近前板(2)一侧固定连接有两根支撑杆(7)，支撑杆(7)另一端开设有第二连接孔(71)，第二连接孔(71)插接有第二固定螺栓(72)，第二固定螺栓(72)螺纹连接有用于安装在车厢背板的第二直角板(73)。


4.根据权利要求1所述的货车雨布收纳筐，其特征在于：所述底板(1)开设有多个漏槽(11)。


5.根据权利要求1所述的货车雨布收纳筐，其特征在于：所述盖板(5)靠近第一侧板(3)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：廉立国，廉辛，
申请(专利权)人：济南驰枫物流有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37