车床环形支撑器制造技术

本实用新型专利技术提供一种车床环形支撑器，用以辅助支撑环形件，该车床环形支撑器通过在圆柱体结构的支撑座的外周边缘设置多个支撑槽，且多个支撑组件与多个支撑槽一一对应，保证了对环形件的外周边缘的支撑效果，使得环形件在加工过程中不易发生变形；通过设置锁紧环和锁紧件，锁紧环与多个支撑件的侧壁相贴合，将多个支撑件锁固在对应的支撑槽内，保证了加工过程中环形件的支撑稳定性；通过设置固定座和固定件，固定座与固定槽相配合，固定件的下端固定在固定槽内，从而将环形件固定在该支撑器上，保证了固定效果，同时避免了加工过程中振动的发生，使环形件加工的精度和质量均得到了提高。

【技术实现步骤摘要】
车床环形支撑器
本技术涉及精密加工
，尤其涉及一种车床环形支撑器。
技术介绍
目前，随着新技术新材料的不断出现，产品的加工越来越趋于高精度及良好的表面光洁度，优良的产品是企业提高产品附加值及竞争力的重要保证。薄壁环形件因其重量轻、结构效率高等优点，得到了广泛的应用。但大部分薄壁环形件结构复杂、壁薄且刚性较差，在车床加工过程中极易发生失稳和振动等问题，因此需要对其进行辅助支撑。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的薄壁环形件在车床加工过程中极易发生失稳和振动等问题的缺点，而提出的一种车床环形支撑器。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车床环形支撑器，用以辅助支撑环形件，包括支撑单元和固定单元。支撑单元包括支撑座、多个支撑组件以及锁紧组件。支撑座呈圆柱体结构，支撑座包括支撑面，支撑面的外周边缘设有多个支撑槽，支撑面的中心位置设有固定槽，支撑座的侧壁上设有锁紧槽；多个支撑组件与多个支撑槽一一对应，多个支撑组件均包括支撑件和弹性件，弹性件设置在其对应的支撑槽内，支撑件的下端设在其对应的支撑槽内且支撑件的下端与弹性件的上端相接触，支撑件的上端设有外周部，外周部的外径大于其所在支撑件对应的支撑槽的内径；锁紧组件包括锁紧环和锁紧件，锁紧环套设在支撑座的侧壁上，且锁紧环与多个支撑件的侧壁相贴合，锁紧环上设有锁紧孔，锁紧件的一端穿过锁紧孔后与锁紧槽连接。固定单元包括固定座和固定件，固定座的下端设置在固定槽内，固定座的中部设有固定孔，固定件的下端穿过固定孔后固定在固定槽内。较佳地，支撑件包括支撑子件和限位子件，支撑子件的中部设有第一通孔，限位子件的上端设在第一通孔内，限位子件的下端穿过属于同一支撑组件的弹性件后固定在其所在支撑件对应的支撑槽内。进一步地，第一通孔包括限位孔和连接孔，限位孔和连接孔连通，限位孔的内径大于连接孔的内径，限位子件包括限位部分和固定部分，限位部分和固定部分连接，限位部分的外径大于其对应的连接孔的内径，限位部分设在其对应的限位孔内，固定部分的下端穿过其对应的连接孔和弹性件后固定在其对应的支撑槽内。更进一步地，多个支撑槽均包括上支撑槽体、中支撑槽体和下支撑槽体，上支撑槽体、中支撑槽体和下支撑槽体依次连通，上支撑槽体的内径大于中支撑槽体的内径，中支撑槽体的内径大于下支撑槽体的内径，支撑子件设在其对应的上支撑槽体内，弹性件的下端设在其对应的中支撑槽体内，固定部分的下端穿过其对应的连接孔和弹性件后固定在其对应的下支撑槽体内。较佳地，支撑件的下端中部设有抵触槽，弹性件的上端插入抵触槽内后与抵触槽的槽底相接触。较佳地，固定槽包括上固定槽体、中固定槽体和下固定槽体，上固定槽体、中固定槽体和下固定槽体依次连通，上固定槽体的内径大于中固定槽体的内径，中固定槽体的内径大于下固定槽体的内径，固定座包括上固定座部分和下固定座部分，上固定座部分和下固定座部分连接，上固定座部分的下端设在上固定槽体内，下固定座部分的下端设在中固定槽体内，下固定座部分的外径等于中固定槽体的内径，固定件的下端穿过固定孔后固定在下固定槽体内。进一步地，上固定座部分的中部设有用以固定环形件的环形凸起，环形凸起的外侧壁与环形件的内侧壁相贴合，固定件的下端穿过环形凸起和固定孔后固定在下固定槽体内。较佳地，固定单元还包括垫片，垫片的中部设有第一凹槽，固定件穿过第一凹槽和固定孔后固定在固定槽内。较佳地，支撑面的外周边缘还设有多个支撑块，每个支撑块的厚度与外周部的厚度均相等。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过在圆柱体结构的支撑座的外周边缘设置多个支撑槽，且多个支撑组件与多个支撑槽一一对应，保证了对环形件的外周边缘的支撑效果，使得环形件在加工过程中不易发生变形；通过设置锁紧环和锁紧件，锁紧环与多个支撑件的侧壁相贴合，将多个支撑件锁固在对应的支撑槽内，保证了加工过程中环形件的支撑稳定性；通过设置固定座和固定件，固定座与固定槽相配合，固定件的下端固定在固定槽内，从而将环形件固定在该支撑器上，保证了固定效果，同时避免了加工过程中振动的发生，使环形件加工的精度和质量均得到了提高。附图说明图1为本技术一实施例的一种车床环形支撑器的应用结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为图2中BB向的剖视结构示意图；图4为图3中A处的放大结构示意图；图5为本技术一实施例中的支撑座的结构示意图；图6为本技术一实施例中的锁紧环的结构示意图；图7为本技术一实施例中的固定座的结构示意图。具体实施方式为使对本技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。请结合参见图1和图3，图1中提供了一种环形件10，该环形件10的中部设有定位孔。以该环形件10为例，对本技术的车床环形支撑器的结构及使用进行说明。需要强调的是，图1中环形件10的结构不能视为对本技术的车床环形支撑器的适用范围的限制。请结合参见图1至图7，本技术的一种车床环形支撑器，用以辅助支撑环形件，包括支撑单元100和固定单元200。支撑单元100包括支撑座1、多个支撑组件2以及锁紧组件3。请结合参见图3和图5，支撑座1呈圆柱体结构，支撑座1包括支撑面11，支撑面11的外周边缘设有多个支撑槽12，支撑面11的中心位置设有固定槽13，支撑座1的侧壁上设有锁紧槽14。请参见图3，多个支撑组件2与多个支撑槽12一一对应，多个支撑组件2均包括支撑件21和弹性件22，弹性件22设置在其对应的支撑槽12内，支撑件21的下端设在其对应的支撑槽12内且支撑件21的下端与弹性件22的上端相接触，支撑件21的上端设有外周部211，外周部211的外径大于其所在支撑件21对应的支撑槽12的内径，当该支撑器支撑环形件10时，外周部211的下端面与支撑面11接触，外周部211的上端面与环形件10接触。请结合参见图1、图2、图3和图6，锁紧组件3包括锁紧环31和锁紧件32，锁紧环31套设在支撑座1的侧壁上，且锁紧环31与多个支撑件21的侧壁相贴合，锁紧环31上设有锁紧孔311，锁紧件32的一端穿过锁紧孔311后与锁紧槽14连接。请结合参见图1、图3和图7，固定单元200包括固定座4和固定件5，固定座4的下端设置在固定槽13内，固定座4的中部设有固定孔40，固定件5穿过固定孔40后固定在固定槽13内。在一优选的实施方式中，请结合参见图3和图4，支撑件21包括支撑子件23和限位子件24，支撑子件23的中部设有第一通孔61，限位子件24的上端设在第一通孔61内，限位子件24的下端穿过属于同一支撑组件2的弹性件22后固定在其所在支撑件21对应的支撑槽12内，以能够对支撑子件23进行导向。进一步地，第一通孔61包括限位孔611和连接孔612，限位孔611和连接孔612连通，限位孔611的内径大于连接孔612的内径，限位子件24包括限位部分241和固定部分2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床环形支撑器，用以辅助支撑环形件，其特征在于，所述车床环形支撑器包括支撑单元和固定单元，/n所述支撑单元包括支撑座、多个支撑组件以及锁紧组件，/n所述支撑座呈圆柱体结构，所述支撑座包括支撑面，所述支撑面的外周边缘设有多个支撑槽，所述支撑面的中心位置设有固定槽，所述支撑座的侧壁上设有锁紧槽；/n所述多个支撑组件与所述多个支撑槽一一对应，所述多个支撑组件均包括支撑件和弹性件，所述弹性件设置在其对应的支撑槽内，所述支撑件的下端设在其对应的支撑槽内且所述支撑件的下端与所述弹性件的上端相接触，所述支撑件的上端设有外周部，所述外周部的外径大于其所在支撑件对应的支撑槽的内径；/n所述锁紧组件包括锁紧环和锁紧件，所述锁紧环套设在所述支撑座的侧壁上，且所述锁紧环与所述多个支撑件的侧壁相贴合，所述锁紧环上设有锁紧孔，所述锁紧件的一端穿过所述锁紧孔后与所述锁紧槽连接；/n所述固定单元包括固定座和固定件，所述固定座的下端设置在所述固定槽内，所述固定座的中部设有固定孔，所述固定件的下端穿过所述固定孔后固定在所述固定槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床环形支撑器，用以辅助支撑环形件，其特征在于，所述车床环形支撑器包括支撑单元和固定单元，
所述支撑单元包括支撑座、多个支撑组件以及锁紧组件，
所述支撑座呈圆柱体结构，所述支撑座包括支撑面，所述支撑面的外周边缘设有多个支撑槽，所述支撑面的中心位置设有固定槽，所述支撑座的侧壁上设有锁紧槽；
所述多个支撑组件与所述多个支撑槽一一对应，所述多个支撑组件均包括支撑件和弹性件，所述弹性件设置在其对应的支撑槽内，所述支撑件的下端设在其对应的支撑槽内且所述支撑件的下端与所述弹性件的上端相接触，所述支撑件的上端设有外周部，所述外周部的外径大于其所在支撑件对应的支撑槽的内径；
所述锁紧组件包括锁紧环和锁紧件，所述锁紧环套设在所述支撑座的侧壁上，且所述锁紧环与所述多个支撑件的侧壁相贴合，所述锁紧环上设有锁紧孔，所述锁紧件的一端穿过所述锁紧孔后与所述锁紧槽连接；
所述固定单元包括固定座和固定件，所述固定座的下端设置在所述固定槽内，所述固定座的中部设有固定孔，所述固定件的下端穿过所述固定孔后固定在所述固定槽内。


2.如权利要求1所述的车床环形支撑器，其特征在于，所述支撑件包括支撑子件和限位子件，所述支撑子件的中部设有第一通孔，所述限位子件的上端设在所述第一通孔内，所述限位子件的下端穿过属于同一支撑组件的弹性件后固定在其所在支撑件对应的支撑槽内。


3.如权利要求2所述的车床环形支撑器，其特征在于，所述第一通孔包括限位孔和连接孔，所述限位孔和所述连接孔连通，所述限位孔的内径大于所述连接孔的内径，所述限位子件包括限位部分和固定部分，所述限位部分和所述固定部分连接，所述限位部分的外径大于其对应的连接孔的内径，所述限位部分设在其对应的限位孔内，所述固定部分的下端穿过其对应的连接孔和弹性件后固定在其对应的支撑槽内。


4.如权利要求3所述的车床环形支撑器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，徐骏，顾建伟，
申请(专利权)人：苏州精锐精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32