一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，包括壳体、支撑块、定位筒和孔磨削组，所述壳体顶端的一侧设置有支撑块，所述壳体的底端设置有安装板。本发明专利技术通过设置有调节机构实现了便于调整磨削的位置，在孔磨削组对轴承座进行磨削时需要对轴承座进行调整位置，普通的装置需要手动进行调整，设置调节机构自动调整，当需要进行调整位置时，启动伺服电机转动，伺服电机转动带动螺杆进行转动，螺杆转动可使螺套得到一个推动的力，螺套因活动腔的限制可使螺套平直向前或向后进行活动，螺套带动支撑块进行活动，支撑块带动定位筒进行活动，定位筒将轴承座向前推动或向后拉回，从而提高了使用的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置
本专利技术涉及孔磨削装置
，具体为一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置。
技术介绍
随着科技的不断进步，我国的生产水平也在不断的提高，生产更加的自动化和精密，汽车使用的轴承座在加工时需要使用到孔磨削装置来对其进行加工，所以就会使用到专门的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置；但是市面上现有的孔磨削装置在进行使用时，不便于调整磨削的位置，使用效率较低，所以现开发出一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于调整磨削的位置，使用效率较低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，包括壳体、支撑块、定位筒和孔磨削组，所述壳体顶端的一侧设置有支撑块，且支撑块的顶端固定有定位筒，所述定位筒的内部固定有固定结构，所述壳体顶端的另一侧固定有孔磨削组，所述壳体内部的两侧均设置有安装结构，所述壳体的内部安装有调节机构，所述调节机构包括伺服电机、螺杆、活动腔和螺套，所述活动腔设置有壳体的内部，所述活动腔的内部安装有螺杆，且螺杆的一侧固定连接有伺服电机，所述螺杆的外部活动连接有螺套，所述壳体的底端设置有安装板。优选的，所述螺杆通过伺服电机在活动腔的内部构成转动结构，所述螺套与螺杆之间构成螺纹连接。优选的，所述安装结构包括安装槽、限位块、拉杆、拉手、限位弹簧、固定块和限位槽，所述安装槽均设置于壳体内部的两侧，所述固定块均固定于安装板顶端的两侧，所述固定块的一侧设置有限位槽，所述限位弹簧均固定于壳体内部的两侧，所述限位弹簧的一侧固定有限位块，所述限位弹簧的内部贯穿有拉杆，且拉杆的一侧固定有拉手。优选的，所述固定块设置有两个，所述固定块关于安装板的垂直中心线呈对称分布。优选的，所述固定结构包括防滑垫、固定板、固定弹簧和导向块，所述固定弹簧固定于定位筒的一侧，所述固定弹簧的一侧固定有固定板，且固定板的一侧固定有防滑垫，所述固定弹簧的内部贯穿有导向块。优选的，所述固定弹簧设置有若干个，若干个所述固定弹簧在定位筒的一侧呈等间距排列。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置不仅实现了便于调整磨削的位置，提高了使用的效率，也同时实现了便于安装，提高了使用的便捷性和便于固定轴承座，提高了使用的稳定性；（1）通过设置有调节机构实现了便于调整磨削的位置，在孔磨削组对轴承座进行磨削时需要对轴承座进行调整位置，普通的装置需要手动进行调整，设置调节机构自动调整，当需要进行调整位置时，启动伺服电机转动，伺服电机转动带动螺杆进行转动，螺杆转动可使螺套得到一个推动的力，螺套因活动腔的限制可使螺套平直向前或向后进行活动，螺套带动支撑块进行活动，支撑块带动定位筒进行活动，定位筒将轴承座向前推动或向后拉回，从而提高了使用的效率；（2）通过设置有安装结构实现了便于安装，使用前需要将壳体进行安装固定，拉动拉手，拉手拉动拉杆，拉杆拉动限位块，限位块受力向一侧推动限位弹簧，限位弹簧受力向一侧压缩，接着将安装槽套在固定块的外部向内推进，接着松开拉手，限位弹簧向一侧膨胀推动限位块，限位块将限位槽固定住，以此使壳体得到固定，从而提高了使用的便捷性；（3）通过设置有固定结构实现了便于固定轴承座，在进行磨削前需要将轴承座进行固定，将固定板向一侧推动固定板向一侧挤压固定弹簧，固定弹簧受力向内部压缩，接着将轴承座放在定位筒的内部，松开固定板，固定弹簧向一侧膨胀推动固定板，固定板推动防滑垫将轴承座固定住，防滑垫具有防滑的效果，可使固定更为牢固，导向块可在固定弹簧挤压过程中进行导向和限制范围，从而提高了使用的稳定性。附图说明图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；图2为本专利技术的侧视结构示意图；图3为本专利技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；图4为本专利技术的固定结构正视局部结构示意图。图中：1、壳体；2、支撑块；3、定位筒；4、孔磨削组；5、安装结构；501、安装槽；502、限位块；503、拉杆；504、拉手；505、限位弹簧；506、固定块；507、限位槽；6、调节机构；601、伺服电机；602、螺杆；603、活动腔；604、螺套；7、安装板；8、固定结构；801、防滑垫；802、固定板；803、固定弹簧；804、导向块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供的一种实施例：一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，包括壳体1、支撑块2、定位筒3和孔磨削组4，壳体1顶端的一侧设置有支撑块2，且支撑块2的顶端固定有定位筒3，定位筒3的内部固定有固定结构8，壳体1顶端的另一侧固定有孔磨削组4，壳体1内部的两侧均设置有安装结构5，壳体1的内部安装有调节机构6，壳体1的底端设置有安装板7；调节机构6包括伺服电机601、螺杆602、活动腔603和螺套604，活动腔603设置有壳体1的内部，活动腔603的内部安装有螺杆602，且螺杆602的一侧固定连接有伺服电机601，该伺服电机601的型号可为MR-J2S-10A，伺服电机601的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，螺杆602的外部活动连接有螺套604，螺杆602通过伺服电机601在活动腔603的内部构成转动结构，螺套604与螺杆602之间构成螺纹连接；具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，在孔磨削组4对轴承座进行磨削时需要对轴承座进行调整位置，普通的装置需要手动进行调整，设置调节机构6自动调整，当需要进行调整位置时，启动伺服电机601转动，伺服电机601转动带动螺杆602进行转动，螺杆602转动可使螺套604得到一个推动的力，螺套604因活动腔603的限制可使螺套604平直向前或向后进行活动，螺套604带动支撑块2进行活动，支撑块2带动定位筒3进行活动，定位筒3将轴承座向前推动或向后拉回，从而提高了使用的效率；安装结构5包括安装槽501、限位块502、拉杆503、拉手504、限位弹簧505、固定块506和限位槽507，安装槽501均设置于壳体1内部的两侧，固定块506均固定于安装板7顶端的两侧，固定块506的一侧设置有限位槽507，限位弹簧505均固定于壳体1内部的两侧，限位弹簧505的一侧固定有限位块502，限位弹簧505的内部贯穿有拉杆503，且拉杆503的一侧固定有拉手504，固定块506设置有两个，固定块506关于安装板7的垂直中心线呈对称分布；具体地，如图1和图3所示，使用该结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，包括壳体（1）、支撑块（2）、定位筒（3）和孔磨削组（4），其特征在于：所述壳体（1）顶端的一侧设置有支撑块（2），且支撑块（2）的顶端固定有定位筒（3），所述定位筒（3）的内部固定有固定结构（8），所述壳体（1）顶端的另一侧固定有孔磨削组（4），所述壳体（1）内部的两侧均设置有安装结构（5），所述壳体（1）的内部安装有调节机构（6），所述调节机构（6）包括伺服电机（601）、螺杆（602）、活动腔（603）和螺套（604），所述活动腔（603）设置有壳体（1）的内部，所述活动腔（603）的内部安装有螺杆（602），且螺杆（602）的一侧固定连接有伺服电机（601），所述螺杆（602）的外部活动连接有螺套（604），所述壳体（1）的底端设置有安装板（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，包括壳体（1）、支撑块（2）、定位筒（3）和孔磨削组（4），其特征在于：所述壳体（1）顶端的一侧设置有支撑块（2），且支撑块（2）的顶端固定有定位筒（3），所述定位筒（3）的内部固定有固定结构（8），所述壳体（1）顶端的另一侧固定有孔磨削组（4），所述壳体（1）内部的两侧均设置有安装结构（5），所述壳体（1）的内部安装有调节机构（6），所述调节机构（6）包括伺服电机（601）、螺杆（602）、活动腔（603）和螺套（604），所述活动腔（603）设置有壳体（1）的内部，所述活动腔（603）的内部安装有螺杆（602），且螺杆（602）的一侧固定连接有伺服电机（601），所述螺杆（602）的外部活动连接有螺套（604），所述壳体（1）的底端设置有安装板（7）。


2.根据权利要求1所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置，其特征在于：所述安装结构（5）包括安装槽（501）、限位块（502）、拉杆（503）、拉手（504）、限位弹簧（505）、固定块（506）和限位槽（507），所述安装槽（501）均设置于壳体（1）内部的两侧，所述固定块（506）均固定于安装板（7）顶端的两侧，所述固定块（506）的一侧设置有限位槽（507），所述限位弹簧（505）均固定于壳体（1）内部的两侧，所述限位弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：易坤，
申请(专利权)人：湖南坤明机电有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43