一种地下车库用配电母排制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下车库用配电母排，包括母排座体，所述母排座体的表面靠近两端处对称固定连接有针架座，所述针架座的端部固定连接有四个接线针架，所述母排座体的表面安装有多个接线柱，所述母排座体的表面中间位置安装有散热板框，所述散热板框的内侧面固定连接有散热板体，所述母排座体的表面散热板框的两侧对称开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有活动块与顶出弹簧；通过设计在母排表面的散热板，可以起到对母排内产热的快速散失，从而保持母排在合适的温度，不会过热，且散热板装配结构简单，能够进行拆卸，对散热板表面进行清洁，保持散热板长期具有良好的散热效果，同时散热板受损后也能够便于进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库用配电母排
本技术属于配电母排
，具体涉及一种地下车库用配电母排。
技术介绍
母排就是指供电系统中，电柜中总制开关与各分路电路中的开关的连接铜排或铝排。表面有做绝缘处理，主要作用是做导线用，有时也称母线排，是电力配电设备上的导电材料名称，材质扁铜(相当于电线)，没有绝缘层，外面刷有表示相序的颜色油漆，主要用于室内变压器到配电柜再到电源总闸然后连接到各分闸，也可用于地下车库；但是现有母线排在进行导电工作时，容易产生过多热量不能及时散失，从而导致母排长期保持过热而老化，降低使用效果的问题，为此我们提出一种地下车库用配电母排。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地下车库用配电母排，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地下车库用配电母排，包括母排座体，所述母排座体的表面靠近两端处对称固定连接有针架座，所述针架座的端部固定连接有四个接线针架，所述母排座体的表面安装有多个接线柱，所述母排座体的表面中间位置安装有散热板框，所述散热板框的内侧面固定连接有散热板体，所述母排座体的表面散热板框的两侧对称开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有活动块与顶出弹簧，所述散热板框的两侧斜对称开设有插杆槽，所述插杆槽的内部安装有插固杆，所述插杆槽的一端外侧开设有回位槽，所述回位槽的内部安装有回位弹簧，所述母排座体的内部开设有插固槽。优选的，所述活动块、散热板框与散热板体的外端面平齐。优选的，所述回位槽与插杆槽相通，所述回位弹簧的一端与插固杆连接，另一端与回位槽的端壁连接。优选的，所述顶出弹簧的一端与活动块连接，另一端与活动槽的内端壁连接。优选的，所述活动槽与插杆槽是相通的，所述插固杆的一端部靠近活动槽设有凸起。优选的，所述插固杆的端部伸出插杆槽进入插固槽内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过设计在母排表面的散热板，可以起到对母排内产热的快速散失，从而保持母排在合适的温度，不会过热，且散热板装配结构简单，能够进行拆卸，对散热板表面进行清洁，保持散热板长期具有良好的散热效果，同时散热板受损后也能够便于进行更换。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯剖结构示意图；图3为本技术的A部放大结构示意图；图中：1、接线针架；2、针架座；3、接线柱；4、活动块；5、母排座体；6、散热板框；7、散热板体；8、插杆槽；9、插固杆；10、插固槽；11、活动槽；12、顶出弹簧；13、回位弹簧；14、回位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种地下车库用配电母排，包括母排座体5，母排座体5的表面靠近两端处对称固定连接有针架座2，针架座2的端部固定连接有四个接线针架1，母排座体5的表面安装有多个接线柱3，母排座体5的表面中间位置安装有散热板框6，散热板框6的内侧面固定连接有散热板体7，母排座体5的表面散热板框6的两侧对称开设有活动槽11，活动槽11的内部安装有活动块4与顶出弹簧12，散热板框6的两侧斜对称开设有插杆槽8，插杆槽8的内部安装有插固杆9，插杆槽8的一端外侧开设有回位槽14，回位槽14的内部安装有回位弹簧13，母排座体5的内部开设有插固槽10，活动块4、散热板框6与散热板体7的外端面平齐。进一步地，回位槽14与插杆槽8相通，回位弹簧13的一端与插固杆9连接，另一端与回位槽14的端壁连接。进一步地，顶出弹簧12的一端与活动块4连接，另一端与活动槽11的内端壁连接。进一步地，活动槽11与插杆槽8是相通的，插固杆9的一端部靠近活动槽11设有凸起，插固杆9的端部伸出插杆槽8进入插固槽10内部。本技术的工作原理及使用流程：可以在接线针架1的表面连接导线，而母排座体5可以起到桥梁作用，使得不同的导线能够串联，而母排座体5表面产生的热量会通过散热板体7快速向外界散失，在散热板体7的表面覆盖过多灰尘影响散热时，可以直接挤压活动块4压缩顶出弹簧12陷进活动槽11深处，暴露活动槽11侧面的插固杆9，然后拿着插固杆9端部的凸起压缩回位弹簧13移动，直至插固杆9的端部脱离插固槽10，然后再取散热板框6与散热板体7即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库用配电母排，包括母排座体(5)，其特征在于：所述母排座体(5)的表面靠近两端处对称固定连接有针架座(2)，所述针架座(2)的端部固定连接有四个接线针架(1)，所述母排座体(5)的表面安装有多个接线柱(3)，所述母排座体(5)的表面中间位置安装有散热板框(6)，所述散热板框(6)的内侧面固定连接有散热板体(7)，所述母排座体(5)的表面散热板框(6)的两侧对称开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部安装有活动块(4)与顶出弹簧(12)，所述散热板框(6)的两侧斜对称开设有插杆槽(8)，所述插杆槽(8)的内部安装有插固杆(9)，所述插杆槽(8)的一端外侧开设有回位槽(14)，所述回位槽(14)的内部安装有回位弹簧(13)，所述母排座体(5)的内部开设有插固槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下车库用配电母排，包括母排座体(5)，其特征在于：所述母排座体(5)的表面靠近两端处对称固定连接有针架座(2)，所述针架座(2)的端部固定连接有四个接线针架(1)，所述母排座体(5)的表面安装有多个接线柱(3)，所述母排座体(5)的表面中间位置安装有散热板框(6)，所述散热板框(6)的内侧面固定连接有散热板体(7)，所述母排座体(5)的表面散热板框(6)的两侧对称开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部安装有活动块(4)与顶出弹簧(12)，所述散热板框(6)的两侧斜对称开设有插杆槽(8)，所述插杆槽(8)的内部安装有插固杆(9)，所述插杆槽(8)的一端外侧开设有回位槽(14)，所述回位槽(14)的内部安装有回位弹簧(13)，所述母排座体(5)的内部开设有插固槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种地下车库用配电母排，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立民，尤淑娟，赵然，
申请(专利权)人：天津众鼎工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12