一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及耐火炉料生产用输送设备领域，尤其是涉及一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，包括，左支架、右支架、脚轮、安装支撑横架、蓄电池组、控制器、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件，本实用新型专利技术主要通过带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件等组成部分的共同配合作用，使本实用新型专利技术能够对左调整接泊构件及右调整接泊构件上的导轨轨距进行适应性的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置
本技术涉及耐火炉料生产用输送设备领域，尤其是涉及一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置。
技术介绍
耐火材料在进行生产过程中根据制品的致密程度和外形不同，可采用烧结法、熔铸法和熔融喷吹法等方法进行生产。烧结法是将部分原料预烧成熟料，破碎和筛分，再按一定配比与生料混合，经过成型、干燥和烧成。原料预烧的目的是将其中的水分、有机杂质、硫酸盐类分解的气体烧除，以减少制品的烧成收缩，保证制品外形尺寸的准确性。原料在破碎和研磨后还需要经过筛分，因为坯料由不同粒度的粉料进行级配，可以保证最紧密堆积而获得致密的坯体。为了使各种生料和熟料的成分和颗粒均匀化，要进行混炼，同时加入结合剂，以增强坯料结合强度。如硅酸铝质坯料加入结合粘土，镁质坯料加入亚硫酸纸浆废液，硅质坯料加入石灰乳等。根据坯料含水量的多少，可以采用半干法成型(约含5%水分)，可塑法成型(约含15%水分)和注浆法成型（约含40%水分）。然后进行干燥和烧成。熔铸法是将原料经过配料混匀和细磨等工序，在高温熔化，直接浇铸，经冷却结晶、退火成为制品。如熔铸莫来石砖、刚玉砖和镁砖等。它们的坯体致密，机械强度高、高温结构强度大，抗渣性好，使用范围不断在扩大。熔融喷吹法是将配料熔化后，以高压空气或过热蒸汽进行喷吹，使之分散成纤维或空心球的方法。制品主要用作轻质耐火、隔热材料。此外，还可制成粉状或粒状不定形耐火材料，临用时以焦油、沥青、水泥、磷酸盐、硫酸盐或氯化盐等结合剂胶结，不经成型和烧结而直接使用。耐火材料在进行生产时需要将不同的原料通过轨道小车在不同的工序厂房内进行输送，在现有的情况下，由于小车轨道设计的标准不一等原因所致，不同工序厂房内的轨道小车的轨距存在差异，进而影响轨道小车对耐火原材料的正常输送作业，无法满足企业的生产使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其自身具有轨道调整机构，能够适应性的对其上安装的轨道轨距进行调整，进而使其能够适用于不同轨距的轨道小车的接泊输送，满足了企业的生产使用需要。为了实现上述使用目的，本技术采用如下技术方案：一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，包括，左支架、右支架、脚轮、安装支撑横架、蓄电池组、控制器、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件，所述的左支架安装在安装支撑横架的左侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的右支架安装在安装支撑横架的右侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的左支架及右支架的下部安装有万向脚轮，所述的导向支撑滑柱的一端安装在左支架上与左支架固定相连另一端安装在右支架上与右支架固定相连，所述的蓄电池组及正反转电机安装在安装支撑横架上且与安装支撑横架分别固定相连，所述的控制器固定安装在右支架的外侧部位，所述的正反转电机上安装有电机动力输出轴，所述的带动齿轮固定安装在电机动力输出轴的外侧端部部位，所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件安装在导向支撑滑柱上且与导向支撑滑柱相连，所述的左同步带动齿条安装在左调整接泊构件的底部部位且与左调整接泊构件固定相连，所述的右同步带动齿条安装在右调整接泊构件的底部部位且与右调整接泊构件固定相连，所述的带动齿轮通过齿轮啮合方式与左同步带动齿条及右同步带动齿条分别相齿轮啮合。所述的导向支撑滑柱用于对左调整接泊构件及右调整接泊构件进行导向支撑作用，其整体为外壁光滑的圆柱体结构。所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件二者为相同的结构组成。所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件用于对接泊轨道进行调整支撑作业，其主要包括，支撑滑套、连接块、导轨安装架、导轨支座、导轨，所述的支撑滑套内加工有内壁光滑的圆形通孔，所述的圆形通孔的直径大于导向支撑滑柱的外径，所述的支撑滑套通过其上的圆形通孔安装安装在导向支撑滑柱上且与导向支撑滑柱相连，所述的支撑滑套的上部固定安装有连接块，所述的导轨安装架的底部安装在连接块上且与连接块固定相连，所述的导轨支座安装在导轨安装架上且与导轨安装架固定相连，所述的导轨安装在导轨支座的顶部部位且与导轨支座固定相连。所述的左支架与右支架上并列安装有两组导向支撑滑柱，所述的两组导向支撑滑柱水平平行布置安装在左支架与右支架之间部位。所述的导轨支座的下部加工有光滑通孔，所述的光滑通孔内贯穿有紧固螺栓，所述的导轨安装架上均布有用于紧固螺栓安装的螺纹孔，所述的导轨支座通过紧固螺栓安装在导轨支座上并与导轨支座垂直固定相连。所述的导轨支座为L形结构体。所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件上的导轨安装架内侧端部部位上安装有橡胶缓冲垫，所述的橡胶缓冲垫能够对左调整接泊构件及右调整接泊构件上的导轨安装架起到对撞缓冲保护作用。所述的导向支撑滑柱上的两侧端部部位上安装有橡胶缓冲圈，所述的橡胶缓冲圈能够对左调整接泊构件及右调整接泊构件上的支撑滑套进行碰撞缓冲保护作用。本技术的有益效果为：本技术整体结构设计科学，操作使用简单方便，本技术主要通过带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件等组成部分的共同配合作用，使本技术能够对左调整接泊构件及右调整接泊构件上的导轨轨距进行适应性的调整，进而使本技术的可移动料车接泊装置能够使用于对不同轨距的送料轨道小车的接泊作业，极大的方便了人们对轨道小车的操作使用需求。附图说明图1是本技术的整体安装结构示意图；图2是本技术中左调整接泊构件及右调整接泊构件的主视结构示意图；图3是本技术中左调整接泊构件及右调整接泊构件的侧视结构示意图；图4是本技术中导轨安装架的俯视结构示意图；图5是本技术中带动齿轮、左同步带动齿条与右同步带动齿条的啮合示意图；图6是本技术中通过带动齿轮对左调整接泊构件及右调整接泊构件进行调整的状态图一；图7是本技术中通过带动齿轮对左调整接泊构件及右调整接泊构件进行调整的状态图二；图8是本技术中导轨支座的结构示意图；图中标号为：1-左支架、2-右支架、3-脚轮、4-安装支撑横架、5-蓄电池组、6-控制器、7-正反转电机、8-电机动力输出轴、9-带动齿轮、10-左同步带动齿条、11-右同步带动齿条、12-导向支撑滑柱、13-左调整接泊构件、14-右调整接泊构件、15-支撑滑套、16-连接块、17-导轨安装架、18-导轨支座、19-导轨、20-光滑通孔、21-螺纹孔、22-紧固螺栓、23-橡胶缓冲垫、24-橡胶缓冲圈、25-连接线路、26-圆形通孔、27-轨道小车。具体实施方式具体实施例1：本技术的核心是提供一种新型结构的风电扇叶支撑，其通过带动齿轮9、左同步带动齿条10、右同步带动齿条11、导向支撑滑柱12、左调整接泊构件13及右调整接泊构件14等组成部分的共同配合作用，使本技术能够对左调整接泊构件13及右调整接泊构件14上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其特征在于，包括左支架、右支架、脚轮、安装支撑横架、蓄电池组、控制器、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件，所述的左支架安装在安装支撑横架的左侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的右支架安装在安装支撑横架的右侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的左支架及右支架的下部安装有万向脚轮，所述的导向支撑滑柱的一端安装在左支架上与左支架固定相连另一端安装在右支架上与右支架固定相连，所述的蓄电池组及正反转电机安装在安装支撑横架上且与安装支撑横架分别固定相连，所述的控制器固定安装在右支架的外侧部位，所述的正反转电机上安装有电机动力输出轴，所述的带动齿轮固定安装在电机动力输出轴的外侧端部部位，所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件安装在导向支撑滑柱上且与导向支撑滑柱相连，所述的左同步带动齿条安装在左调整接泊构件的底部部位且与左调整接泊构件固定相连，所述的右同步带动齿条安装在右调整接泊构件的底部部位且与右调整接泊构件固定相连，所述的带动齿轮通过齿轮啮合方式与左同步带动齿条及右同步带动齿条分别相齿轮啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其特征在于，包括左支架、右支架、脚轮、安装支撑横架、蓄电池组、控制器、正反转电机、电机动力输出轴、带动齿轮、左同步带动齿条、右同步带动齿条、导向支撑滑柱、左调整接泊构件及右调整接泊构件，所述的左支架安装在安装支撑横架的左侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的右支架安装在安装支撑横架的右侧端部部位且与安装支撑横架固定相连，所述的左支架及右支架的下部安装有万向脚轮，所述的导向支撑滑柱的一端安装在左支架上与左支架固定相连另一端安装在右支架上与右支架固定相连，所述的蓄电池组及正反转电机安装在安装支撑横架上且与安装支撑横架分别固定相连，所述的控制器固定安装在右支架的外侧部位，所述的正反转电机上安装有电机动力输出轴，所述的带动齿轮固定安装在电机动力输出轴的外侧端部部位，所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件安装在导向支撑滑柱上且与导向支撑滑柱相连，所述的左同步带动齿条安装在左调整接泊构件的底部部位且与左调整接泊构件固定相连，所述的右同步带动齿条安装在右调整接泊构件的底部部位且与右调整接泊构件固定相连，所述的带动齿轮通过齿轮啮合方式与左同步带动齿条及右同步带动齿条分别相齿轮啮合。


2.根据权利要求1所述的一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其特征在于，所述的导向支撑滑柱用于对左调整接泊构件及右调整接泊构件进行导向支撑作用，其整体为外壁光滑的圆柱体结构。


3.根据权利要求1所述的一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其特征在于，所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件二者为相同的结构组成。


4.根据权利要求1所述的一种耐火材料生产用可移动料车接泊装置，其特征在于，所述的左调整接泊构件及右调整接泊构件用于对接泊轨道进行调整支撑作业，其主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李友红，臧腾飞，潘行功，王晓东，邱海涛，
申请(专利权)人：偃师市民兴炉料有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41