一种轻型汽车前门外板加强板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型汽车前门外板加强板总成，包括门外板本体，所述门外板本体上设有加强结构；所述加强结构包括：两个第一加强筋、若干第一连接板、三个第二加强筋、若干第二连接板以及内衬连接组件，本实用新型专利技术涉及汽车门板技术领域，本案采用的加强结构，通过内置的第一加强筋以及第二加强筋可有效的增加汽车门板的整体强度，降低汽车门板的整体重量，通过内置的内衬连接组件可使内衬本体更加牢靠的固定在门板本体上，进一步的增加汽车门板的整体强度，从而有效的解决了现有的汽车车门外板多采用钢板冲压而成，从而存在的车门整体较重，成型能耗大，成本较高，对于低速电动车并不适用的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型汽车前门外板加强板总成
本技术涉及汽车门板
，具体为一种轻型汽车前门外板加强板总成。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长，随着人们生活水平的提高，为了适应时代的发展和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断地提高汽车零部件的功效和品质。电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点，目前电动汽车领域普遍存在的难题为电动汽车蓄电池续航里程有限，这限制了电动汽车的推广应用。传统汽车车门外板多采用钢板冲压而成，与车门内板包边连接，车门整体较重，成型能耗大，成本较高，对于低速电动车并不适用，不符合实现绿色交通的战略选择，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种轻型汽车前门外板加强板总成，解决了现有的汽车车门外板多采用钢板冲压而成，与车门内板包边连接，车门整体较重，成型能耗大，成本较高，对于低速电动车并不适用，不符合实现绿色本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型汽车前门外板加强板总成，包括门外板本体（1）,其特征在于，所述门外板本体（1）上设有加强结构；/n所述加强结构包括：两个第一加强筋（2）、若干第一连接板（3）、三个第二加强筋（4）、若干第二连接板（5）以及内衬连接组件；/n两个所述第一加强筋（2）均横向放置于所述门外板本体（1）前壁面处，若干所述第一连接板（3）均固定安装于两个所述第一加强筋（2）两侧壁面处且与所述门外板本体（1）前壁面连接，三个所述第二加强筋（4）均竖向放置于所述门外板本体（1）前壁面处，若干所述第二连接板（5）均固定安装于三个所述第二加强筋（4）两侧壁面处且与所述门外板本体（1）前壁面连接，所述内衬连接组件固定...

【技术特征摘要】
1.一种轻型汽车前门外板加强板总成，包括门外板本体（1）,其特征在于，所述门外板本体（1）上设有加强结构；
所述加强结构包括：两个第一加强筋（2）、若干第一连接板（3）、三个第二加强筋（4）、若干第二连接板（5）以及内衬连接组件；
两个所述第一加强筋（2）均横向放置于所述门外板本体（1）前壁面处，若干所述第一连接板（3）均固定安装于两个所述第一加强筋（2）两侧壁面处且与所述门外板本体（1）前壁面连接，三个所述第二加强筋（4）均竖向放置于所述门外板本体（1）前壁面处，若干所述第二连接板（5）均固定安装于三个所述第二加强筋（4）两侧壁面处且与所述门外板本体（1）前壁面连接，所述内衬连接组件固定安装于所述门外板本体（1）前壁面处。


2.根据权利要求1所述的一种轻型汽车前门外板加强板总成，其特征在于，所述内衬连接组件包括：若干螺栓固定柱（6）、三个固定卡扣（7）、内衬本体（8）以及若干固定螺栓（9）；
若干所述螺栓固定柱（6）均...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊，
申请(专利权)人：常州银顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32