摩托车方向柱锁紧孔加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，且公开了摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，包括箱体，所述箱体的内部两侧均安装有转轴座一和转轴座二，所述转轴座一和转轴座二对称安装，所述转轴座一的内侧转动连接有螺纹杆一，所述转轴座二的内侧转动连接有螺纹杆二，所述箱体的一侧固定连接有电动机二，所述电动机二的输出端和螺纹杆一的一侧固定连接。该种摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，对方向柱转孔时，电动机二运行，带动螺纹杆一转动，螺纹杆一转动通过皮带带动螺纹杆二转动，当螺纹杆一和螺纹杆二转动时，能够带动连接筒移动，从而能够带动放置台进行移动，放置台移动带动上方方向柱，从而能够对方向进行位移，因此在钻孔时，不需要进行多次的夹持。

【技术实现步骤摘要】
摩托车方向柱锁紧孔加工夹具
本技术涉及机械加工
，具体为摩托车方向柱锁紧孔加工夹具。
技术介绍
摩托车是一种较为常见的代步工具，而且越来越多的男性偏爱机车，所以在摩托车的制造方面越来越精细，质量越来越高。摩托车内部方向柱在进行钻孔时，一个孔加工结束后，加工其他孔时，需要人工对方向柱进行多次拆卸和安装，对方向柱进行位置调整，从而导致操作复杂，另外，在夹具夹持工件时，为保证工件夹持稳定，夹持的力较大，易导致工件夹持位置变形。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，具备一次夹持多次加工、保护工件不会受夹具损坏等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案为实现上述一次夹持多次加工、保护工件不会受夹具损坏的目的，本技术提供如下技术方案：摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，包括箱体,所述箱体的内部两侧均安装有转轴座一和转轴座二，所述转轴座一和转轴座二对称安装，所述转轴座一的内侧转动连接有螺纹杆一，所述转轴座二的内侧转动连接有螺纹杆二，所述箱体的一侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，包括箱体(1)；/n其特征在于：/n所述箱体(1)的内部两侧均安装有转轴座一(3)和转轴座二(4)，所述转轴座一(3)和转轴座二(4)对称安装，所述转轴座一(3)的内侧转动连接有螺纹杆一(2)，所述转轴座二(4)的内侧转动连接有螺纹杆二(10)，所述箱体(1)的一侧固定连接有电动机二(12)，所述电动机二(12)的输出端和螺纹杆一(2)的一侧固定连接，所述螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)通过皮带(11)转动，螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)对称安装在箱体(1)的内侧，所述螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)的外侧安装有放置台(17)，所述放置台(17)和螺纹杆一(2...

【技术特征摘要】
1.摩托车方向柱锁紧孔加工夹具，包括箱体(1)；
其特征在于：
所述箱体(1)的内部两侧均安装有转轴座一(3)和转轴座二(4)，所述转轴座一(3)和转轴座二(4)对称安装，所述转轴座一(3)的内侧转动连接有螺纹杆一(2)，所述转轴座二(4)的内侧转动连接有螺纹杆二(10)，所述箱体(1)的一侧固定连接有电动机二(12)，所述电动机二(12)的输出端和螺纹杆一(2)的一侧固定连接，所述螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)通过皮带(11)转动，螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)对称安装在箱体(1)的内侧，所述螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)的外侧安装有放置台(17)，所述放置台(17)和螺纹杆一(2)和螺纹杆二(10)均通过连接筒(18)转动连接，所述箱体(1)的一端中心位置固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的上方固定安装有气缸一(8)，所述气缸一(8)的上方固定安装有顶板(7)，所述顶板(7)的下方一侧固定安装有电动机一(6)，所述电动机一(6)的输出端下方安装有钻头(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伙成，
申请(专利权)人：重庆市綦江区庆安机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50