一种新型汽车用自动灭火装置及其灭火方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型汽车用自动灭火装置及其灭火方法，该装置包括：固定安装在汽车底盘上的安装架，设置在安装支架上的灭火管道机构，以及固定安装在汽车车身上且与车载电脑电联的火情检测系统；所述灭火管道机构包括：固定安装在安装架上的灭火管道，安装在发动机一侧的三元催化转换器，连通灭火管道且安装在安装架上的二氧化碳收集装置，连通在灭火管道一端的灭火剂容器，以及设置在灭火管道中的喷口机构。本发明专利技术驾驶人员可从车载电脑通过火情检测系统及时感知汽车着火和分析火情对灭火做好提示工作；进而在火情发生时，可在第一时间进行有效，精确，快速的灭火，减小了驾驶员和汽车收到的二次伤害的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车用自动灭火装置及其灭火方法
本专利技术属于汽车灭火设备领域，尤其是一种新型汽车用自动灭火装置及其灭火方法。
技术介绍
现有的汽车在着火后需要驾驶员下车进行灭火，若在高速路段下车进行人工手动灭火，大大提高了追尾等二次伤害事故的发生。其次现有的汽车无法根据火情及时提醒驾驶员火情的发生、着火点以及火情的大小，因此无法在第一时间内阻断火势，造成汽车报废或人员伤亡。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种新型汽车用自动灭火装置及其灭火方法，以解决现有技术存在的上述问题。技术方案：一种新型汽车用自动灭火装置，包括：固定安装在汽车底盘上的安装架，设置在安装支架上的灭火管道机构，以及固定安装在汽车车身上且与车载电脑电联的火情检测系统。在进一步的实施例中，所述灭火管道机构包括：固定安装在安装架上的灭火管道，安装在发动机一侧的三元催化转换器，连通灭火管道且安装在安装架上的二氧化碳收集装置，连通在灭火管道一端的灭火剂容器，以及设置在灭火管道中的喷口机构。在进一步的实施例中，所述灭火管道的起始位置为汽车发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，包括：/n固定安装在汽车底盘上的安装架，设置在安装支架上的灭火管道机构，以及固定安装在汽车车身上且与车载电脑电联的火情检测系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，包括：
固定安装在汽车底盘上的安装架，设置在安装支架上的灭火管道机构，以及固定安装在汽车车身上且与车载电脑电联的火情检测系统。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，所述灭火管道机构包括：固定安装在安装架上的灭火管道，安装在发动机一侧的三元催化转换器，连通灭火管道且安装在安装架上的二氧化碳收集装置，连通在灭火管道一端的灭火剂容器，以及设置在灭火管道中的喷口机构。


3.根据权利要求2所述的一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，所述灭火管道的起始位置为汽车发动机处向后延长至后驱动桥处，所述三元催化转换器的一侧与发动机的排气管口连通，所述三元催化转换器另一端与二氧化碳收集装置连通；所述二氧化碳收集装置包括：与三元催化转换器出气管连通的收集管，设置在收集管一端的二氧化碳回收净化装置，以及安插在回收净化装置出气口处的分支管；
所述分支管的数目与灭火剂容器的数目对应；所述分支管的另一端与灭火剂容器连通；所述分支管上还设置有与车载电脑电联的电控阀，进而控制分支管的开闭。


4.根据权利要求3所述的一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，所述灭火剂容器包括：安装在固定架上的中空钢瓶，内置在中空钢瓶中的乳胶袋腔，以及固定安装在中空钢瓶内底部且与乳胶袋腔对应的撞针组件，所述分支管连接灭火剂容器的部位设置有压力表；所述压力表电联车载电脑，进而可使车载电脑获取灭火剂容器中的气压值；
所述撞针组件包括：固定安装在中空钢瓶内部的隔板组件，固定安装在隔板组件一侧的电动推缸，插接在隔板组件上且与电动推缸活塞杆联动的顶针，以及安装在顶针另一端的乳胶袋定位块；所述乳胶袋定位块孔开设有可供顶针贯穿的通口进而电动推缸在车载电脑的控制下带动活塞杆向前运动，进而使顶针向前运动贯穿乳胶袋定位块，对乳胶袋定位块抵接的乳胶袋腔进行冲刺；
所述乳胶袋腔包括：放置在中空钢瓶中乳胶袋托架；连接在乳胶袋托架后侧的弹性部件。


5.根据权利要求2所述的一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，所述喷口机构包括：固定安装在灭火管道起始端口处的主喷口机构，以及固定安装在灭火管道中部的次喷口机构；所述主喷口机构对应发动机位置；所述次喷口机构对应车身中部燃油箱位置。


6.根据权利要求5所述的一种新型汽车用自动灭火装置，其特征在于，所述主喷口机构包括：连接在安装架上且套接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡天，智淑亚，易子豪，万兆华，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32