一种新能源汽车的驱动连接盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的驱动连接盘，包括盘体，所述盘体的中心处上下贯穿设有第一通孔，所述盘体上下贯穿设有多个第二通孔，所述盘体的上下两端均固定连接有防护环，两个所述防护环均与第一通孔相匹配，所述盘体的周身侧壁固定连接有U型板，所述U型板上下贯穿设有与第二通孔相匹配的穿孔，多块所述U型板的外侧壁上均固定连接有指向块。本实用新型专利技术减小对盘体的磨损，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的驱动连接盘


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车的驱动连接盘。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]现有的汽车驱动盘使用时间久了之后，驱动盘表面会产生较大的磨损，容易产生断裂的情况，需要定时对其进行维护和更换，使用的寿命较短。
[0004]为此，我们提出来一种新能源汽车的驱动连接盘解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中驱动盘容易磨损并产生断裂的问题，而提出的一种新能源汽车的驱动连接盘。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新能源汽车的驱动连接盘，包括盘体，所述盘体的中心处上下贯穿设有第一通孔，所述盘体上下贯穿设有多个第二通孔，所述盘体的上下两端均固定连接有防护环，两个所述防护环均与第一通孔相匹配，所述盘体的周身侧壁固定连接有U型板，所述U型板上下贯穿设有与第二通孔相匹配的穿孔，多块所述U型板的外侧壁上均固定连接有指向块。
[0008]优选地，所述防护环呈正六边形设置。
[0009]优选地，多个所述第二通孔呈环形阵列分布在盘体上。
[0010]优选地，所述指向块的两侧均设有光滑的斜面，两个所述斜面朝向向上。
[0011]优选地，所述盘体上下贯穿设有多个螺栓孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]通过设置防护环和U型板，在使用时，通过防护环和U型板的防护，可以增加盘体的耐磨程度，在对其维护时，只需要对防护环和U型板进行更换，极大的减小了对盘体的磨损，延长其使用寿命。
[0014]本技术减小对盘体的磨损，延长其使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种新能源汽车的驱动连接盘的俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种新能源汽车的驱动连接盘的正面结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种新能源汽车的驱动连接盘的正面结构透视图。
[0018]图中：1盘体、2第一通孔、3第二通孔、4防护环、5 U型板、6穿孔、7指向块、8螺栓孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种新能源汽车的驱动连接盘，包括盘体1，需要说明的是，盘体1上下贯穿设有多个螺栓孔8，盘体1的中心处上下贯穿设有第一通孔2，盘体1上下贯穿设有多个第二通孔3，值得一提的是，多个第二通孔3呈环形阵列分布在盘体1上，盘体1的上下两端均固定连接有防护环4。
[0021]本技术中，防护环4呈正六边形设置，两个防护环4均与第一通孔2相匹配，盘体1的周身侧壁固定连接有U型板5，U型板5上下贯穿设有与第二通孔3相匹配的穿孔6，多块U型板5的外侧壁上均固定连接有指向块7，需要说明的是，指向块7的两侧均设有光滑的斜面，两个斜面朝向向上。
[0022]本技术中，通过防护环4和U型板5的防护，可以增加盘体1的耐磨程度，在对其维护时，只需要对防护环4和U型板5进行更换，极大的减小了对盘体1的磨损，延长其使用寿命。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的驱动连接盘，包括盘体(1)，其特征在于，所述盘体(1)的中心处上下贯穿设有第一通孔(2)，所述盘体(1)上下贯穿设有多个第二通孔(3)，所述盘体(1)的上下两端均固定连接有防护环(4)，两个所述防护环(4)均与第一通孔(2)相匹配，所述盘体(1)的周身侧壁固定连接有U型板(5)，所述U型板(5)上下贯穿设有与第二通孔(3)相匹配的穿孔(6)，多块所述U型板(5)的外侧壁上均固定连接有指向块(7)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰传风，兰佳冰，殷文平，
申请(专利权)人：重庆霆江机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：