一种用于检具的取件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检具的取件结构，涉及检具技术领域，包括固定的导向托块，所述导向托块具有导向槽；连接杆，所述连接杆设置有导向件，所述导向件置入所述导向槽中并可沿所述导向槽滑动，所述连接杆固定有若干个顶出块；以及驱动组件，用于驱使所述连接杆沿所述导向槽移动。上述技术方案，驱动组件可以驱使连接杆移动，连接杆通过置入在导向槽中的导向件来进行限位，连接杆沿导向槽移动，顶出块在连接杆移动过程中，能将卡紧在检具上产品的卡扣顶出。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，不容易损坏，可降低使用的故障率。可降低使用的故障率。可降低使用的故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检具的取件结构


[0001]本技术涉及检具
，特别涉及一种用于检具的取件结构。

技术介绍

[0002]取件机构广泛应用于检具领域，基本上塑件类产品的检具上都会出现，因为产品一般通过卡扣来进行定位，从而卡紧在车身钣金上，检具在设计时会仿照钣金进行设计，对产品进行定位，但也会出现产品安装在检具上后难以取出，因此检具上一般会相应的设计取件机构，用以辅助拿取产品。
[0003]目前在水切检具上，对于卡扣的取件方式是在每个卡扣的位置设计活动机构，再使用刹车线串联到拉索把手上，在拉索把手处拉紧刹车线，即可操作位于卡扣处的活动结构中的顶出块动作，从而将卡扣顶出，后可轻松地把产品取出。但是，这种活动机构内部的机械结构较为复杂，在使用过程中易于出现顶出块卡死，或者刹车线拉不紧等异常从而导致产品无法取件的情况；另外此取件结构零件较多，加工成本偏高，也导致检具生产成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术实施例提供一种用于检具的取件结构，能降低使用的故障率，降低检具生产的成本。
[0005]根据本技术实施例的用于检具的取件结构，包括固定的导向托块，所述导向托块具有导向槽；连接杆，所述连接杆设置有导向件，所述导向件置入所述导向槽中并可沿所述导向槽滑动，所述连接杆固定有若干个顶出块；以及驱动组件，用于驱使所述连接杆沿所述导向槽移动。
[0006]在可选或优选的实施例中，所述驱动组件包括固定座以及安装在所述固定座上的驱动源，所述驱动源与所述连接杆连接，以带动所述连接杆移动。
[0007]在可选或优选的实施例中，所述驱动源为推拉式夹钳，所述推拉式夹钳的连接端头与所述连接杆连接，以带动所述连接杆移动。
[0008]在可选或优选的实施例中，所述导向托块设置为两个，且分布在所述固定座两侧。
[0009]在可选或优选的实施例中，所述导向件包括安装在所述连接杆上的导向销。
[0010]在可选或优选的实施例中，所述顶出块通过螺栓连接在所述连接杆上。
[0011]在可选或优选的实施例中，所述导向槽按预定方向设置，所述预定方向为卡紧在检具上产品的卡扣顶出方向。
[0012]基于上述技术方案，本技术实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案，驱动组件可以驱使连接杆移动，连接杆通过置入在导向槽中的导向件来进行限位，连接杆沿导向槽移动，顶出块在连接杆移动过程中，能将卡紧在检具上产品的卡扣顶出。本技术结构简单，制作成本低，不容易损坏，可降低使用的故障率。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0014]图1是本技术实施例的透视图；
[0015]图2是本技术实施例的剖视图；
[0016]图3是图2中A圈的局部放大图。
具体实施方式
[0017]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0020]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0021]参照图1至图3，一种用于检具的取件结构，包括导向托块11、连接杆21以及驱动组件。其中，导向托块11是固定的，导向托块11具有导向槽12，本实施例中，共设置两个导向托块11。连接杆21设置有导向件，导向件置入导向槽12中并可沿导向槽12滑动，而驱动组件用于驱使连接杆21沿导向槽12方向移动。优选的，导向件包括安装在连接杆21上的导向销22，即导向销22置入到导向槽12。
[0022]可以理解的是，驱动组件可以驱使连接杆12移动，连接杆12通过置入在导向槽12中的导向件来进行限位，连接杆12沿导向槽移动，具体的，参照图1和图3，导向槽12按预定方向设置，预定方向为卡紧在检具61上的产品50的卡扣51顶出方向，预定方向可参照图1和图3所示。另外，连接杆21固定有若干个顶出块41，本实施例共设5个，具体数量应根据实际产品卡扣的数量设置。具体的，顶出块41通过螺栓42连接在连接杆21上。如图3所示，顶出块41在连接杆21移动过程中，能将卡紧在检具61上产品50的卡扣51顶出，此时，可轻松将产品50从检具61上取出。本技术实施例，整体结构简单，制作成本低，不容易损坏，可降低使用的故障率，无需像以往的取件结构那样频繁更换刹车线以及清灰操作，减少大量的日常维护工作。
[0023]本技术的一个实施例中，驱动组件包括固定座31以及安装在固定座31上的驱动源，驱动源与连接杆21连接，以带动连接杆21移动。进一步的，驱动源为推拉式夹钳32，推拉式夹钳32的连接端头33与连接杆21连接，以带动连接杆21移动。可以理解的是，结合图1，
导向托块11设置为两个，且分布在固定座31两侧，当需要对移动连接杆21时，可将推拉式夹钳32开启，连接端头33伸出，带动连接杆21上的顶出块41朝卡扣51方向移动。
[0024]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检具的取件结构，其特征在于：包括固定的导向托块，所述导向托块具有导向槽；连接杆，所述连接杆设置有导向件，所述导向件置入所述导向槽中并可沿所述导向槽滑动，所述连接杆固定有若干个顶出块；以及驱动组件，用于驱使所述连接杆沿所述导向槽移动。2.根据权利要求1所述的用于检具的取件结构，其特征在于：所述驱动组件包括固定座以及安装在所述固定座上的驱动源，所述驱动源与所述连接杆连接，以带动所述连接杆移动。3.根据权利要求2所述的用于检具的取件结构，其特征在于：所述驱动源为推拉式夹钳，所述推拉式夹钳的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永彭，
申请(专利权)人：广州敏惠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：