一种冲孔沉孔一体化结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲孔沉孔一体化结构，包括大滑块；冲孔组件，所述冲孔组件包括用于对产品进行冲孔的冲孔冲头以及驱动所述冲孔冲头移动的第一驱动源；沉孔加工组件，所述沉孔加工组件安装在所述大滑块上并由所述第一驱动源驱使移动，所述钻头与所述冲孔冲头上下布置，所述钻头与所述冲孔冲头投影在同一水平面后具有避位距离；以及浮块，所述大滑块安装在所述浮块上，所述浮块连接有升降组件，所述升降组件驱动所述浮块升降，以移动所述钻头和所述冲孔冲头对产品的加工位置，所述浮块安装有驱动所述大滑块水平移动的横移组件，以使所述大滑块平移补偿所述避位距离。本实用新型专利技术能在工位上进行冲孔、以及沉孔倒角加工，提供生产效率。生产效率。生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冲孔沉孔一体化结构


[0001]本技术涉及加工设备
，特别涉及一种冲孔沉孔一体化结构。

技术介绍

[0002]轿车的前门窗框一般包括四部分：A柱分总成、B柱分总成、前门加强板以及前门上条，前门上条的生产工艺：滚压
→
弯曲
→
冲切
→
锯切
→
焊接，即由滚压弯曲得到半成品后，通过弯曲模弯曲弧度，再进行冲切将半成品的缺口冲出来，后进行锯切将预留给夹头夹持的位置切掉，得到前面上条成品，最后再进行焊接装配。滚压是通过滚轮组成型得到要求断面的直条，由于是一出左右，所以直条的长度是左右件的长度及工艺补充部分(两端夹头夹持位置和中间对接位置)的长度。弯曲就是将直条上条半成品通过弯曲模得到要求的弧度，同时将定位基准孔冲出来。冲切是将上条的用于安装、避位的缺口及孔位，通过冲孔专机冲模冲切出来，冲切过程以基准孔为定位，由多组油缸分别提供动力冲切。锯切就是将夹头夹持端切除，同时保证切出来有一定角度，用于拼焊，锯切过程以基准孔为定位基准。
[0003]在实现本技术过程中，技术人发现现有技术中至少存在如下问题，目前，大部分上条上有一个平头孔，用于安装平头螺丝锁导轨的，采用平头就是用来给平头螺栓头避位安装；平头孔是由两部分组成，底孔和倒角；存在平头孔的位置一般旁边紧挨着胶条安装孔。所以上条平头孔的生产工艺：第一步在弯曲工位的弯曲模中将平头孔的底孔一起冲出来，一般弯曲模上冲一个基准孔和一个工艺孔；第二步冲压工位，上条上孔和缺口特征较多，最好的方式就是开冲孔专机模，可以一次性完成上条上孔和缺口等特征的冲切；由于平头孔的存在，冲孔专机模一般需要开发两个工位，否则冲孔和沉孔机构存在干涉，无法完成工序内容，第一工位为孔和缺口等特征的冲切；第二工位为电机沉孔倒角。但是，冲孔和沉孔倒角分开两个工位进行，生产效率低。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术实施例提供一种冲孔沉孔一体化结构，能够在一个工位上进行冲孔、以及沉孔倒角加工，提供生产效率。
[0005]根据本技术实施例的冲孔沉孔一体化结构，包括大滑块；冲孔组件，所述冲孔组件安装在所述大滑块上，所述冲孔组件包括用于对产品进行冲孔的冲孔冲头以及驱动所述冲孔冲头移动的第一驱动源；沉孔加工组件，所述沉孔加工组件安装在所述大滑块上并由所述第一驱动源驱使移动，所述沉孔加工组件包括用于对产品进行钻孔的钻头以及驱动所述钻头转动的第二驱动源，所述钻头与所述冲孔冲头上下布置，所述钻头与所述冲孔冲头投影在同一水平面后具有避位距离；以及浮块，所述大滑块安装在所述浮块上，所述浮块连接有升降组件，所述升降组件驱动所述浮块升降，以移动所述钻头和所述冲孔冲头对产品的加工位置，所述浮块安装有驱动所述大滑块水平移动的横移组件，以使所述大滑块平移补偿所述避位距离。
[0006]在可选或优选的实施例中，所述冲孔组件包括安装在所述大滑块上的压料单元，所述压料单元包括用于对产品进行夹持的下模块和压料板，所述第一驱动源安装在所述大滑块上，所述第一驱动源驱动端连接所述压料板和所述冲孔冲头并驱动两者朝所述下模块方向移动。
[0007]在可选或优选的实施例中，所述第一驱动源驱动端连接有小滑块，所述压料板通过若干个弹性件安装在所述小滑块上，所述冲孔冲头安装在所述小滑块上并穿过所述压料板。
[0008]在可选或优选的实施例中，所述沉孔加工组件包括连接在所述小滑块上的安装座，所述第二驱动源安装在所述安装座上。
[0009]在可选或优选的实施例中，所述第一驱动源为油缸，所述第二驱动源包括电机及连接该电机的减速机，所述减速机驱动轴驱动所述钻头转动。
[0010]在可选或优选的实施例中，所述升降组件包括底座以及安装在所述底座上的第三驱动源，所述第三驱动源为气缸，所述第三驱动源活塞杆连接所述浮块并驱动所述浮块上下移动。
[0011]在可选或优选的实施例中，所述浮块与所述底座之间设置有多个导向轴衬套件，所述导向轴衬套件包括衬套以及与所述衬套配合的导向轴，所述衬套安装在所述底座上，所述导向轴安装在所述浮块上。
[0012]在可选或优选的实施例中，所述大滑块与所述浮块之间设置有导轨滑块组件，所述横移组件包括分布在所述浮块左右两侧的左推动件和右推动件，所述左推动件包括固接在所述浮块的连接板以及推动所述大滑块向右移动的第四驱动源，所述第四驱动源安装在该连接板上，所述右推动件包括固接在所述浮块的限位板以及推动所述大滑块向左移动的第五驱动源，所述第五驱动源安装在该限位板上。
[0013]在可选或优选的实施例中，所述连接板设置有限位螺栓。
[0014]基于上述技术方案，本技术实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案，安装大滑块上的冲孔组件，可以对产品进行冲孔，在冲孔后，通过升降组件下降浮块，进而带动大滑块下降，为避免沉孔加工组件中的钻头在下移过程中干涉产品，因此设有避位距离，下降浮块后，横移组件平移大滑块补充避位距离，第一驱动源移动沉孔加工组件从而对产品进行沉孔加工。本技术能在工位上进行冲孔、以及沉孔倒角加工，提供生产效率。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0016]图1是本技术实施例应用在冲孔专机冲模的结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例的结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例中沉孔加工组件与小滑块装配的结构示意图；
[0019]图4是本技术实施例中沉孔加工组件与小滑块装配的结构示意图，其中未出示了压料板；
[0020]图5是本技术实施例中沉孔加工组件与小滑块装配的正视图；
[0021]图6是本技术实施例中大滑块与横移组件装配的结构示意图；
[0022]图7是本技术实施例初始状态的结构示意图；
[0023]图8是本技术实施例冲孔完成状态的结构示意图；
[0024]图9是本技术实施例升降组件下降到最低状态的结构示意图；
[0025]图10是本技术实施例大滑块移动至最高点状态的结构示意图；
[0026]图11是本技术实施例沉孔倒角完成状态的结构示意图。
具体实施方式
[0027]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲孔沉孔一体化结构，其特征在于：包括大滑块(331)；冲孔组件(340)，所述冲孔组件(340)安装在所述大滑块(331)上，所述冲孔组件(340)包括用于对产品(110)进行冲孔的冲孔冲头(345)以及驱动所述冲孔冲头(345)移动的第一驱动源(341)；沉孔加工组件(350)，所述沉孔加工组件(350)安装在所述大滑块(331)上并由所述第一驱动源(341)驱使移动，所述沉孔加工组件(350)包括用于对产品(110)进行钻孔的钻头(353)以及驱动所述钻头(353)转动的第二驱动源(351)，所述钻头(353)与所述冲孔冲头(345)上下布置，所述钻头(353)与所述冲孔冲头(345)投影在同一水平面后具有避位距离；以及浮块(321)，所述大滑块(331)安装在所述浮块(321)上，所述浮块(321)连接有升降组件(310)，所述升降组件(310)驱动所述浮块(321)升降，以移动所述钻头(353)和所述冲孔冲头(345)对产品(110)的加工位置，所述浮块(321)安装有驱动所述大滑块(331)水平移动的横移组件，以使所述大滑块(331)平移补偿所述避位距离。2.根据权利要求1所述的冲孔沉孔一体化结构，其特征在于：所述冲孔组件(340)包括安装在所述大滑块(331)上的压料单元，所述压料单元包括用于对产品(110)进行夹持的下模块(344)和压料板(343)，所述第一驱动源(341)安装在所述大滑块(331)上，所述第一驱动源(341)驱动端连接所述压料板(343)和所述冲孔冲头(345)并驱动两者朝所述下模块(344)方向移动。3.根据权利要求2所述的冲孔沉孔一体化结构，其特征在于：所述第一驱动源(341)驱动端连接有小滑块(342)，所述压料板(343)通过若干个弹性件(346)安装在所述小滑块(342)上，所述冲孔冲头(345)安装在所述小滑块(342)上并穿过所述压料板(343)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小刚，李华兵，
申请(专利权)人：广州敏实汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：