一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车制造技术

本发明专利技术属于电动滑板车技术领域，尤其是一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，针对现有的电动滑板车在行驶过程中由于比较轻便小巧显得比较灵活，但同时也因为比较灵活在行驶过程中大型车辆不容易对电动滑板车的行车轨迹进行预测，因此很容易造成很多交通事故的问题，现提出以下方案，包括安装箱，所述安装箱的底部外壁设置有驱动机构，所述安装箱的一侧外壁通过螺栓固定有弯梁，所述弯梁的外壁通过螺栓固定有安装环，所述安装环的内壁通过轴承连接有固定柱，所述固定柱的底端外壁设置有前行走机构。本发明专利技术其他车辆可以清楚地看到电动滑板车的行车状态，同时可以对电动滑板车的行车轨迹进行预判，大大的降低了交通事故发生的概率。概率。概率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车


[0001]本专利技术涉及电动滑板车
，尤其涉及一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。
[0003]早先的电动滑板车采用铅酸电池、铁车架、外置式有刷电机和皮带传动，虽然比电动自行车轻小，但是不便携，其重要的进步是折叠、轻量、紧凑的共同作用，演化为紧凑轻小型折叠电动滑板车后，广泛引起城市用户的关注，开始增速发展。
[0004]但是在实际使用过程中，现有的电动滑板车在行驶过程中由于比较轻便小巧显得比较灵活，但同时也因为比较灵活在行驶过程中大型车辆不容易对电动滑板车的行车轨迹进行预测，因此很容易造成很多交通事故，实用性较差。

技术实现思路

[0005]基于现有的电动滑板车在行驶过程中由于比较轻便小巧显得比较灵活，但同时也因为比较灵活在行驶过程中大型车辆不容易对电动滑板车的行车轨迹进行预测，因此很容易造成很多交通事故的技术问题，本专利技术提出了一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车。
[0006]本专利技术提出的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，包括安装箱，所述安装箱的底部外壁设置有驱动机构，所述安装箱的一侧外壁通过螺栓固定有弯梁，所述弯梁的外壁通过螺栓固定有安装环，所述安装环的内壁通过轴承连接有固定柱，所述固定柱的底端外壁设置有前行走机构，所述安装环的顶部外壁通过螺栓固定有连接板，所述连接板的两边外壁均通过螺栓固定有转向灯按钮，所述固定柱的两边外壁均通过螺栓固定有抵杆，所述抵杆和转向灯按钮配合使用，所述固定柱的顶端外壁通过螺栓固定有车把，所述车把的两端外壁均通过螺栓固定有转向灯，所述车把外壁的两边均套接有橡胶套，所述转向灯通过导线与转向灯按钮相连接，所述安装箱的内壁通过螺栓固定有驱动箱，且安装箱的内壁设置有散热机构。
[0007]优选地，所述固定柱的外壁通过螺栓固定有大灯，且安装箱的顶部外壁通过螺栓固定有立柱，立柱的顶端外壁通过螺栓固定有座椅。
[0008]优选地，所述驱动机构包括驱动块，驱动块的外壁通过轴承连接有后轮，且安装箱的一侧外壁通过螺栓固定有挡泥板，挡泥板和后轮配合使用。
[0009]优选地，所述前行走机构包括支撑板，支撑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有
连接杆，且连接杆的外壁通过轴承连接有前轮。
[0010]优选地，所述安装箱的内壁通过铰链连接有箱门，且箱门和安装箱配合使用。
[0011]优选地，所述散热机构包括集风腔和通风箱，集风腔和通风箱内部相通，且通风箱的内壁分别通过螺栓固定有第一环板和第二环板。
[0012]优选地，所述第二环板的底部外壁开有漏水孔，且通风箱的内壁通过螺栓固定有散热箱，散热箱和驱动箱配合使用。
[0013]优选地，所述车把的两端外壁均通过螺栓固定有保护套杆，且保护套杆和转向灯配合使用。
[0014]本专利技术中的有益效果为：
[0015]1、本专利技术通过设置有车把、转向灯、固定柱、连接板、转向灯按钮和抵杆，在电动滑板车的行驶过程中，如果人们想转弯时，人们必须通过转动车把来控制电动滑板车进行转弯，当车把转动时可以带动固定柱在安装环中转动，固定柱转动的同时可以带动此方向的抵杆靠近此方向的转向灯按钮，当转弯到一定程度时抵杆抵住转向灯按钮，因此可以控制相应方向的转向灯亮起，因此其他车辆可以清楚地看到电动滑板车的行车状态，同时可以对电动滑板车的行车轨迹进行预判，大大的降低了交通事故发生的概率，结构合理，实用性较强。
[0016]2、本专利技术通过设置有驱动箱、散热箱、集风腔、第一环板、第二环板和漏水孔，通过箱门可以对驱动箱进行初步的防水，但是驱动箱仍然需要散热，因此可以通过集风腔对空气进行收集，收集的空气进入到通风箱之中，空气通过向下开口的第一环板可以对空气中的水蒸气进行初步的凝集，当空气继续前进时会触碰到第二环板，第二环板可以进一步对空气中的水分进行收集，收集的水分通过漏水孔漏出电动滑板车，干燥后的空气通过散热箱对驱动箱进行散热，通过这种方式可以对驱动箱进行进一步的防水，增强了装置的使用寿命。
[0017]3、本专利技术通过设置有照明灯、座椅和挡泥板，人们坐在座椅上面可以增强乘坐的舒适性，夜晚时人们可以开启大灯对周围环境进行照明，防止人们由于视线不好而造成交通事故，通过挡泥板可以防止泥巴被甩到乘坐人的身体上面。
[0018]4、本专利技术通过设置有保护套杆，通过保护套杆可以对转向灯进行保护，防止人们无意间将转向灯磕碰到墙上或者是其他的地方，进而对转向灯造成损坏。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例1提出的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提出的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车的A处放大结构示意图；
[0021]图3为本专利技术提出的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车的安装箱内部结构示意图；
[0022]图4为本专利技术实施例2提出的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车的立体结构图。
[0023]图中：1转向灯、2大灯、3安装环、4连接杆、5前轮、6安装箱、7驱动块、8后轮、9挡泥
板、10立柱、11座椅、12箱门、13弯梁、14固定柱、15车把、16橡胶套、17抵杆、18连接板、19转向灯按钮、20集风腔、21通风箱、22第一环板、23第二环板、24漏水孔、25散热箱、26驱动箱、27保护套杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1：
[0026]参照图1
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3，一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，包括安装箱6，安装箱6的底部外壁设置有驱动机构，安装箱6的一侧外壁通过螺栓固定有弯梁13，弯梁13的外壁通过螺栓固定有安装环3，安装环3的内壁通过轴承连接有固定柱14，固定柱14的底端外壁设置有前行走机构，安装环3的顶部外壁通过螺栓固定有连接板18，连接板18的两边外壁均通过螺栓固定有转向灯按钮19，固定柱14的两边外壁均通过螺栓固定有抵杆17，抵杆17和转向灯按钮19配合使用，固定柱14的顶端外壁通过螺栓固定有车把15，车把15的两端外壁均通过螺栓固定有转向灯1，车把15外壁的两边均套接有橡胶套16，转向灯1通过导线与转向灯按钮19相连接，安装箱6的内壁通过螺栓固定有驱动箱26，且安装箱6的内壁设置有散热机构，在电动滑板车的行驶过程中，如果人们想转弯时，人们必须通过转动车把15来控制电动滑板车进行转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，包括安装箱(6)，其特征在于，所述安装箱(6)的底部外壁设置有驱动机构，所述安装箱(6)的一侧外壁通过螺栓固定有弯梁(13)，所述弯梁(13)的外壁通过螺栓固定有安装环(3)，所述安装环(3)的内壁通过轴承连接有固定柱(14)，所述固定柱(14)的底端外壁设置有前行走机构，所述安装环(3)的顶部外壁通过螺栓固定有连接板(18)，所述连接板(18)的两边外壁均通过螺栓固定有转向灯按钮(19)，所述固定柱(14)的两边外壁均通过螺栓固定有抵杆(17)，所述抵杆(17)和转向灯按钮(19)配合使用，所述固定柱(14)的顶端外壁通过螺栓固定有车把(15)，所述车把(15)的两端外壁均通过螺栓固定有转向灯(1)，所述车把(15)外壁的两边均套接有橡胶套(16)，所述转向灯(1)通过导线与转向灯按钮(19)相连接，所述安装箱(6)的内壁通过螺栓固定有驱动箱(26)，且安装箱(6)的内壁设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，其特征在于，所述固定柱(14)的外壁通过螺栓固定有大灯(2)，且安装箱(6)的顶部外壁通过螺栓固定有立柱(10)，立柱(10)的顶端外壁通过螺栓固定有座椅(11)。3.根据权利要求1所述的一种具有双重防水智能控制盒的电动滑板车，其特征在于，所述驱动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕远波，
申请(专利权)人：深圳东博士科技有限公司，
类型：发明
国别省市：