一种平衡车下壳体及平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平衡车下壳体及平衡车，该平衡车下壳体包括非金属材质成型的底板，且所述底板包括：底板本体；部件安装部，成型于所述底板本体内表面上；第一加强筋，成型于所述底板本体内表面上，且覆盖所述底板本体内表面除所述部件安装部外的区域。本实用新型专利技术的技术方案是将平衡车下壳体采用非金属材质，并且在平衡车下壳体的内表面上设有加强筋结构，使得平衡车下壳体结构强度大大增强，并且质量轻便，易于搬运，还降低了生产成本。还降低了生产成本。还降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车下壳体及平衡车


[0001]本技术涉及平衡车领域，特别是涉及一种平衡车下壳体及平衡车。

技术介绍

[0002]随着平衡车技术的飞速发展以及人们生活水平的日益提高，越来越多的用户选择平衡车作为出行的代步工具。在驾驶平衡车时，用户通过改变重心来实现加速、减速、转弯等动作，操作简单，易上手。
[0003]现有的平衡车下壳体大多采用金属材质，导致平衡车质量较重，搬运不便，且制造成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种平衡车下壳体及平衡车，所述一种平衡车下壳体具有稳固、轻便且成本低廉等特点，具有较好的适用性。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种平衡车下壳体，包括非金属材质成型的底板，且所述底板包括：底板本体；部件安装部，成型于所述底板本体内表面上；第一加强筋，成型于所述底板本体内表面上，且覆盖所述底板本体内表面除所述部件安装部外的区域。
[0007]优选地，所述第一加强筋设为若干个，且沿同一方向或者多个交叉方向间隔分布。<br/>[0008]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡车下壳体，其特征在于，包括非金属材质成型的底板，且所述底板包括：底板本体(1)；部件安装部，成型于所述底板本体(1)内表面上；第一加强筋(31)，成型于所述底板本体(1)内表面上，且覆盖所述底板本体(1)内表面除所述部件安装部外的区域。2.如权利要求1所述的一种平衡车下壳体，其特征在于，所述第一加强筋(31)设为若干个，且沿同一方向或者多个交叉方向间隔分布。3.如权利要求1或2所述的一种平衡车下壳体，其特征在于，靠近所述底板本体(1)边缘部的相邻所述第一加强筋(31)之间的间距小于远离所述底板本体(1)边缘部的所述相邻第一加强筋(31)之间的间距。4.如权利要求1或2所述的一种平衡车下壳体，其特征在于，所述底板还包括第二加强筋(32)，所述第二加强筋(32)设置于所述底板本体(1)的外表面上。5.如权利要求4所述的一种平衡车下壳体，其特征在于，所述第二加强筋(32)设为若干个，且若干个所述第二加强筋(32)之间相互平行。6.如权利要求1所述的一种平衡车下壳体，其特征在于，所述部件安装部包括轴安装部(21)及第一压片安装部(23)，所述轴安装部(21)设为两个，对称设置于所述底板本体(1)的两侧，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：浙江阿尔郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：