通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构，包括电池冷却器芯体、固定支架；还包括插入式电子膨胀阀，所述电池冷却器芯体籍由所述插入式电子膨胀阀控制冷凝剂的流入；所述电子膨胀阀的阀芯设置于法兰；所述法兰设置于所述电池冷却器芯体上，所述法兰还设有与所述电池冷却器芯体连通的冷凝剂输入口和冷凝剂回流口；所述冷凝剂输入口与所述阀芯连通，并籍由所述阀芯间接的与所述电池冷却器芯体连通；所述固定支架上设有若干支架减震垫。本实用新型专利技术的应用能够提高整车热管理的智能性，达到即用即开，不用即停的效果，同时其具有位置反馈功能，如汽车热管理系统出现问题的时候可以有效查找和定位问题原因，迅速解决问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构


[0001]本技术涉及新能源汽车电池
，特别涉及通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构。

技术介绍

[0002]随着目前新能源电动车发展日益迅速，常用的带热力膨胀阀的电池冷却器发展趋于稳定。
[0003]但是在实际应用中，普通的带热力膨胀阀电池冷却器会根据通过出口制冷剂的过热度来调节制冷剂流量，相较于带电子膨胀阀的电池冷却器而言缺少自我调节作用，缺少一种“智能性”。
[0004]因此，如何提高采用电子膨胀阀电池冷却器的自我调节能力成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构，实现的目的是提高整车热管理的智能性，达到即用即开，不用即停的效果，同时其具有位置反馈功能，如汽车热管理系统出现问题的时候可以有效查找和定位问题原因，迅速解决问题。
[0006]为实现上述目的，本技术公开了通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构，包括电池冷却器芯体、固定支架和插入式电子膨胀阀。
[0007]其中，所述电池冷却器芯体籍由所述插入式电子膨胀阀控制冷凝剂的流入；
[0008]所述电子膨胀阀的阀芯设置于法兰；
[0009]所述法兰设置于所述电池冷却器芯体上，所述法兰还设有与所述电池冷却器芯体连通的冷凝剂输入口和冷凝剂回流口；
[0010]所述冷凝剂输入口与所述阀芯连通，并籍由所述阀芯间接的与所述电池冷却器芯体连通；
[0011]所述固定支架上设有若干支架减震垫。
[0012]优选的，所述电子膨胀阀的EXV接插件固定于所述固定支架。
[0013]优选的，所述插入式电子膨胀阀通过螺纹紧固件固定在所述法兰。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术的应用能够提高整车热管理的智能性，达到即用即开，不用即停的效果，同时其具有位置反馈功能，如汽车热管理系统出现问题的时候可以有效查找和定位问题原因，迅速解决问题。
[0016]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0017]图1示出本技术一实施例的结构示意图。
[0018]图2示出本技术一实施例中法兰与电池冷却器芯体部分剖面结构示意图。
[0019]图3示出本技术一实施例中电子膨胀阀的EXV接插件固定于固定支架的结构示意图。
[0020]图4示出本技术一实施例中另一视角电子膨胀阀的EXV接插件固定于固定支架的结构示意图。
[0021]图5示出本技术一实施例中支架减震垫侧面结构示意图。
[0022]图6示出本技术一实施例中支架减震垫端面结构示意图。
[0023]图7示出本技术一实施例中支架减震垫剖面结构示意图。
具体实施方式
[0024]实施例
[0025]如图1至图7所示，通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构，包括电池冷却器芯体3、固定支架4和插入式电子膨胀阀2。
[0026]其中，电池冷却器芯体3籍由插入式电子膨胀阀2控制冷凝剂的流入；
[0027]电子膨胀阀2的阀芯21设置于法兰1；
[0028]法兰1设置于电池冷却器芯体3上，法兰1还设有与电池冷却器芯体3连通的冷凝剂输入口11和冷凝剂回流口12；
[0029]冷凝剂输入口11与阀芯21连通，并籍由阀芯21间接的与电池冷却器芯体3连通；
[0030]固定支架4上设有若干支架减震垫41。
[0031]本技术的原理在于，将法兰1设计为母端，冷凝剂输入口11和冷凝剂回流口12连接制冷剂管路，其流程方向为制冷剂从管路进入冷凝剂输入口11，再通过法兰内部流道进入电子膨胀阀2的阀芯21，通过电子膨胀阀2控制制冷剂流量流入电池冷却器芯体3，然后制冷剂经过换热后从冷凝剂回流口12流出。
[0032]在某些实施例中，电子膨胀阀2的EXV接插件固定于固定支架4。
[0033]在某些实施例中，插入式电子膨胀阀2通过螺纹紧固件固定在法兰1。
[0034]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.通用性采用电子膨胀阀电池冷却器结构，包括电池冷却器芯体(3)、固定支架(4)；其特征在于：还包括插入式电子膨胀阀(2)，所述电池冷却器芯体(3)籍由所述插入式电子膨胀阀(2)控制冷凝剂的流入；所述电子膨胀阀(2)的阀芯(21)设置于法兰(1)；所述法兰(1)设置于所述电池冷却器芯体(3)上，所述法兰(1)还设有与所述电池冷却器芯体(3)连通的冷凝剂输入口(11)和冷凝剂回流口(12)；所述冷凝剂输入口(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：马溢，陈翠云，史宇杰，
申请(专利权)人：上海马勒热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：