一种汽车发电机刷架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车发电机刷架，属于汽车配件领域。本汽车发电机刷架包括具备方柱的本体，方柱上设有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个，方柱外壁上一体成型有方环，方环轴向截面呈L形，方环由环体一和用于连接方柱和环体一的环体二组成；方环外套有罩体，罩体底部和前部均敞口，方柱上端处于罩体内，罩体罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边，环体二处于挡边和环体一之间，且挡边与环体二底壁紧密接触；方柱左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，条形槽两端均开口，罩体内壁上一体成型有形状和尺寸均与条形槽匹配的条形块，条形块有两个且分别可滑动地卡设在两条形槽内。本汽车发电机刷架工作稳定性好。性好。性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机刷架


[0001]本技术属于汽车配件领域，涉及一种汽车发电机，特别是一种汽车发电机刷架。

技术介绍

[0002]现有的刷架如申请人之前提出的一种汽车发电机调节器刷架【申请号：201721530677.1】，包括本体，本体上具有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且位置并列设置，两安装孔通过设于两者之间的隔墙隔开，隔墙上开设有呈长条形的凹槽，且凹槽的长度延伸方向与安装孔的轴向相平行，凹槽由底壁、正对设置的两侧壁一以及正对设置的两侧壁二组成，且两侧壁一的分布方向与两安装孔的分布方向相垂直；所述的凹槽内竖直固设有呈凵形且由导热材料制成的散热架，散热架的两端均为呈板状的连接部，且两连接部的分布方向和两安装孔的分布方向相一致，两连接部上相背对的两侧均具有呈条状凸出的散热部，且散热部与对应的侧壁二相抵靠，所述的凹槽内还竖直设有呈长方体形的保温板，保温板夹紧在两连接部之间，且保温板的两侧面分别与两侧壁一相贴靠。
[0003]在上述的刷架中，当汽车发电机应用在较为脏软的环境下使用时(比如越野)，完全敞开的安装孔，会导致外部灰尘等杂质存在进入到安装孔内的机率，影响碳刷运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种工作稳定的汽车发电机刷架。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车发电机刷架，包括具备方柱的本体，方柱上设有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且前后并列设置，其特征在于，方柱的外壁上一体成型有方环，方环与方柱同轴，方环的轴向截面呈L形，且方环由环体一和用于连接方柱和环体一的环体二组成；方环外套有罩体，且罩体底部和前部均敞口，方柱上端处于罩体内，罩体罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边，环体二处于挡边和环体一之间，且挡边与环体二底壁紧密接触；方柱的左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，且条形槽两端均开口，罩体内壁上一体成型有形状和尺寸均与条形槽匹配的条形块，条形块有两个且分别可滑动地卡设在两条形槽内。
[0006]设置有安装孔的方柱处于罩体内，对安装孔进行有效遮挡，有效减少灰尘等杂质进入到安装孔内的概率，确保碳刷运行的稳定性。
[0007]设置挡边与环体二底壁紧密接触以及条形块卡在条形槽内，以稳定连接罩体和方柱，即在本申请中，罩体和方柱只依赖自身结构实现固定连接，可有效减少零部件投入，具有结构简单、组装方便的优点。
[0008]在上述的汽车发电机刷架中，上述的挡边呈与环体二匹配的“凵”形，以增加挡边和环体二的接触面积，来提高罩体和方柱连接的稳定性。
[0009]在上述的汽车发电机刷架中，罩体的后侧壁上具有凸块，且凸块抵压在方柱后侧
面上，以限制罩体的安装位置，使罩体一次性滑动到位，便于组装。
[0010]在上述的汽车发电机刷架中，罩体的顶壁内侧开设有散热槽，散热槽呈直条形且长度沿前后方向延伸，散热槽的前端延伸至罩体前端面。散热槽可将罩体内的温度向外引导，有利于散热，进一步提高碳刷运行稳定性。
[0011]在上述的汽车发电机刷架中，散热槽有两个并呈左右方向并列。
[0012]在上述的汽车发电机刷架中，条形槽的横截面呈梯形，条形块呈与条形槽匹配的梯形。
[0013]与现有技术相比，本汽车发电机刷架具有以下优点：
[0014]1、设置有安装孔的方柱处于罩体内，对安装孔进行有效遮挡，有效减少灰尘等杂质进入到安装孔内的概率，确保碳刷运行的稳定性。
[0015]2、设置挡边与环体二底壁紧密接触以及条形块卡在条形槽内，以稳定连接罩体和方柱，即在本申请中，罩体和方柱只依赖自身结构实现固定连接，可有效减少零部件投入，具有结构简单、组装方便的优点。
附图说明
[0016]图1是汽车发电机刷架的立体结构示意图。
[0017]图2是汽车发电机刷架在另一方向上的立体结构示意图。
[0018]图3是汽车发电机刷架的剖视结构示意图。
[0019]图中，1、本体；1a、方柱；1b、安装孔；1c、方环；1c 1、环体一；1c2、环体二；2、罩体；2a、挡边；2b、条形块；2c、凸块；2d、散热槽。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1所示，本汽车发电机刷架包括具备方柱1a的本体1，方柱1a上设有呈竖直设置且用于安装碳刷的安装孔1b，安装孔1b有两个且前后并列设置。
[0022]具体来说，如图2和图3所示，方柱1a的中部外壁上一体成型有方环1c，且方环1c与方柱1a同轴。方环1c的轴向截面呈L形，方环1c由环体一1c1和用于连接方柱1a和环体一1c1的环体二1c2组成，且环体二1c2处于环体一1c1下侧。方环1c外套有罩体2，且罩体2底部和前部均敞口。方柱1a上端处于罩体2内，罩体2罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边2a，环体二1c2处于挡边2a和环体一1c1之间，且挡边2a与环体二1c2底壁紧密接触。优选挡边2a呈与环体二1c2匹配的“凵”形，以增加挡边2a和环体二1c2的接触面积。
[0023]如图1所示，方柱1a的左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，且条形槽两端均开口。罩体2内壁上一体成型有形状和尺寸均与条形槽匹配的条形块2b，条形块2b有两个且分别可滑动地卡设在两条形槽内。在本实施例中，优选条形块2b长度大于条形槽长度，条形槽的横截面呈梯形，条形块2b呈与条形槽匹配的梯形。
[0024]进一步说明，罩体2的后侧壁上具有凸块2c，且凸块2c抵压在方柱1a后侧面上，以限制罩体2的安装位置，使罩体2一次性滑动到位，便于组装。
[0025]罩体2的顶壁内侧开设有散热槽2d，散热槽2d呈直条形且长度沿前后方向延伸，散
热槽2d的前端延伸至罩体2前端面。散热槽2d可将罩体2内的温度向外引导，有利于提高散热效率，进一步提高碳刷运行稳定性。实际产品中，散热槽2d有两个并呈左右方向并列。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机刷架，包括具备方柱(1a)的本体(1)，方柱(1a)上设有用于安装碳刷的安装孔(1b)，安装孔(1b)有两个且前后并列设置，其特征在于，方柱(1a)的外壁上一体成型有方环(1c)，方环(1c)与方柱(1a)同轴，方环(1c)的轴向截面呈L形，且方环(1c)由环体一(1c1)和用于连接方柱(1a)和环体一(1c1)的环体二(1c2)组成；方环(1c)外套有罩体(2)，且罩体(2)底部和前部均敞口，方柱(1a)上端处于罩体(2)内，罩体(2)罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边(2a)，环体二(1c2)处于挡边(2a)和环体一(1c 1)之间，且挡边(2a)与环体二(1c2)底壁紧密接触；方柱(1a)的左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，且条形槽两端均开口，罩体(2)内壁上一体成型有形状和尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭显富，
申请(专利权)人：台州市永硕汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：